聽說一家大商場訂貨我什麼
㈠ 宜家家居(北京五棵松訂貨中心)怎麼樣
宜家家居(北京五棵松訂貨中心)挺好的,增加了消費者的體驗渠道。
宜家會對周邊客群以及某個市場不同客群的特色進行針對性選品,「無論是小型店、大店還是線上、線下,最終目的都是要離消費者更近,不斷在小型店面里體現上新的速度,讓消費者有更新的體驗。
㈡ 麻煩告訴我一家上海的網上商城,能當天訂貨,當天送到的那種!很急,急,急!!!!謝謝
可以明確告訴你,現在沒有的,確實急的話只能自己去實體店買。
㈢ 幫我訂個計劃
三亞是一個很適合度假旅遊的地方,可以過豬一樣的幸福生活。大自然把最宜人的氣候、最清新的空氣、最和煦的陽光、最湛藍的海水、最柔和的沙灘、最風情萬種的美女、最美味的海鮮……都賜予了這座中國最南端的海濱旅遊城市。
去三亞不要參加行路匆匆的旅遊觀光團,要做一個真正的「自遊人」 。快樂船長經過一番實地踏勘,結合前人總結的經驗,特地趕制了一份「自遊人」實用指南,隆重向各位推出。要去的朋友建議列印一份下來,隨身攜帶以作參考。希望能給你的愉快出行帶來幫助。
一、出發前的准備
三亞的陽光很美,海灘也美,但人要美就得使用護膚品。SPF30以上防曬霜是必須配備的,曬後鎮定修護露、保濕噴霧、美白面膜等都可以帶上。洗發液、護發素也是必備的。海水很傷頭發的,酒店提供的比較劣質。
到了三亞肯定是要下海的,泳衣、游泳眼鏡、耳塞都要准備好。替換衣物(晝夜溫差大,長袖必帶)、太陽傘、太陽帽、太陽眼鏡、沙灘拖鞋也要帶上。
葯物也要准備一點。抗過敏葯、感冒葯、止瀉葯、止痛葯、創可貼、眼葯水、消毒棉球等。還有,要吃海鮮,帶點氟哌酸和黃連素。手機、相機及充電器,可別忘記了。隨身聽、紙筆都要帶上,還得准備一點自己喜歡的零食和食品。
還有最關鍵的一點,記得帶足現金啦,除了住宿、大點的商場外,信用卡在三亞很難用上,自動取款機也很難找到。
提醒一下,在與旅行社簽訂合同時,一定要寫清細節,比如酒店的調節基金誰支付,酒店是否提供機場的接送服務,此外,最好要求酒店包含早餐。
二、住宿
建議入住大東海。三亞有三個海灣:大東海、三亞灣和亞龍灣。大東海的優勢是離市區近,購物、吃飯、出行、娛樂都方便,晚上沙灘上有煙火,鬧中取靜,經濟實惠。 亞龍灣是最美的一個海灣,海水顏色有層次感,沙灘更潔白,也可以拾貝殼,晚上的沙蟹好多。但亞龍灣酒店的消費相對也是最高的,離市區很遠(20多公里),購物、吃飯、出行都不方便。但仍可以考慮在此入住1-2個晚上。MONEY允許的話,可以直接入住亞龍灣,甚至可以考慮在蜈支洲島的茅草屋住上一個晚上。
選擇酒店最好是海濱的酒店,或者是有私家海灘的酒店。大可不必多花銀子住海景房。其實,每天除了晚上睡覺,呆在房間的時間不多,有興致憑欄望海的時候,早想著直接奔向大海了。此外,三亞的老酒店很多,最好入住新落成的酒店,其硬體設施相對較好。
三、交通:
1、三亞鳳凰機場距市區20公里,機場有巴士直接到市區(票價10元),計程車價格要控制30元左右。在機場接機的計程車司機,路上都會熱情地介紹可免費游覽,景點如何如何的好。要相信「天下沒有免費午餐」,他們會逗著圈子讓你去消費(門票、吃飯、購物,他們都可能提成)。在三亞坐計程車記住兩條:一是不包車,二是不去他推薦的任何地方游覽或消費。
2、三亞的計程車價格都是講價的,不要他們打表。基本上,三亞市內全部是5元(封頂7元),大東海到市區5元,市區到大東海10元,亞龍灣到大東海20元,大東海到天涯海角不超過25元。出租司機們大多漫天要價,你要大膽地砍。不要讓賓館門童叫車,自己走出賓館門到路上攔過路車。
3、三亞的司機是出名賺回扣的。快樂船長告訴你真相,比如去蜈支洲島,門票總計是123元/人次,但司機送一個人去就能得到高達60元的回扣,所以你甚至不給計程車車費都是有人載你去的,但是,他們仍然會象模象樣地給你討價還價,你要堅決揭穿其背後的暴利。返程的時候,由於沒有回扣,他們的開價更高,如果確實少不下來,可以臨時找幾人拼車回來。
4、公交車應充分利用。市區只有一條主要街道(解放路),南北向,去主要的景點、購物、美食目的地都可以以此路為坐標軸。202路公交車就非常方便,班次很多(都有座位)、售票員司機熱情、便宜(無人售票1元/人)。怎樣真正感受一個城市,坐一下公交車吧。
5、從亞龍灣經大東海到天涯海角,還有雙層旅遊大巴,半小時一班。大東海到天涯海角、亞龍灣5元,天涯海角到亞龍灣8元,沿途觀賞風景,非常適合旅行者。中巴車票價也是5元以內,但秩序要亂一些。市區內,人力三輪車可以坐(2元封頂),但摩托車最好不要坐。
6、如果會開車可以考慮全程租車,以免心情受影響。只有這樣才能真正做到自游自在。租車的最大好處是你可以隨時調整你的路線行程,可以隨心所欲地買東西而不必受行李所累,可以不必為司機的原因生閑氣或是挨明宰。
四、遊玩:
三亞只適合自遊人,不適合跟團,所有地方的景色相差不大,建議只去亞龍灣和蜈支洲島足矣。和心愛的人,在海邊生活一段時間,靜靜地,那確實是一件很享受的事情。
1、亞龍灣的沙灘與酒店都不錯,值得一逛。不用買票,沿著沙灘走就能進去了。亞龍灣的海灘就是漂亮。來三亞,你就是哪裡都不去,每天就呆在這沙灘上,都不會吃虧。游泳、散步、在躺椅上曬太陽——舒服。看到吊床就玩一下吧,很不錯的。
如果喜歡步行,建議沿亞龍灣的沙灘,從亞龍灣中心廣場步行至喜來登酒店,回來時,可以穿過萬毫酒店,走大道。這里人很少,那份安靜和遐意,就象漫步在自家的花園中。
2、去蜈之洲島前先搞清天氣,風浪大是不能上島的。蜈之洲島海水清,沙灘白,就是《夏日么么茶》里的那種海灘。蜈支洲島最美的景色就在情人橋,站在岸上就可以看到淺海處海底的珊瑚礁。島上的觀日岩值得一去,在那裡可以看到一望無際的大海,藍藍的天空和無邊的海連在一起,非常的壯觀。
島上有觀光車,可以周遊全島(其中有一半的路程是步行無法進入的。80元/位,還送一張風光VCD)。蜈支洲島風較大,外套很需要准備哦!要充分利用酒店的浴袍、浴巾和拖鞋,帶上這些東西去肯定用得著。
蜈支洲島的水上項目非常齊全。潛水很不錯,主要有岸潛和船潛:報價380、580元/次,潛水前教練會給每個人教授潛水的理論常識。即使不會游泳也沒關系,潛水的時候,升降都是教練通過設備來控制的。
香蕉船則是三人行,需要穿泳裝否則全身濕透,會把你甩到海里,但安全,有人救你的,有「泰坦尼克」一回的感覺。摩托艇報價150元/10分鍾,男孩和女孩一起的話,那麼男孩子應主動坐後面啦,因為後面很容易被甩出去,一定要注意安全。海上拖傘報價280元/次,是用大馬力的快艇拉起降落傘,依靠快艇的快速前進使傘在空中飄揚。
3、聽說還有分界洲島很不錯,不過離三亞很遠,回來要3個多小時,所以時間短的可以不去。而鹿回頭公園、天涯海角、南山寺、大小洞天就不要去了,人又多,進去後真不知道看了什麼。當然酒店住膩了,海灘趴夠了,選一兩個景點看看也無妨,但就是一個不去的話也一點不可惜。
4、可以嘗試自駕游。三亞恐怕是中國最適合開敞蓬車的城市了,租部車,到三亞有名的濱海大道椰夢長廊兜風去。沿著大道自南向北行駛,一路上聽海浪拍打岸邊的聲音,呼吸清新的海風,移步換景地欣賞海景,好不愜意。大道一直通到三亞灣,從頭到尾大約需要30分鍾時間,沿途還有些海鮮排擋、度假村,累了可以吃點東西,盡情享受。
5、快樂船長特別推薦出海,感受漁民的生活,別有一番情趣。具體的事宜可以向當地漁民咨詢。其它的娛樂項目在此就不做推薦了,內容很多,自己去打聽吧。
五、吃飯
大家一定要記住,凡是發名片,或者有免費車接送的便宜大排擋千萬不要去吃,連猶豫都不能有。不相信的話,你就等著後悔吧:)
建議早餐都在賓館吃,午餐隨機解決,重要的晚餐還是到市內解決。三亞賓館的早餐一般上午10點半才結束,大家可以放心地睡著自然醒。同時,建議酒店的正餐盡量不吃。
三亞行的一項重要活動就是吃海鮮。三亞吃海鮮最好地方有兩個。一個是在大東海的東郊椰林,以小資情調出名的,烹飪手法多樣,也相對貴一些。推薦:老虎魚+白豆腐燒湯=鮮得要命。還有鮮榨椰汁、椰汁飯都很好吃的。盡量吃些蝦蟹魚,花蟹燒粥也很棒。 另一家則是大名鼎鼎的「春園海鮮廣場」,快樂船長強烈推薦去那裡享用一下愉快的晚餐,特別感覺價廉物美。各位注意,是 「春園」,而不是「春源」、「春遠」,大多數的出租司機會假裝糊塗地將你帶到一個叫「春源海鮮大排檔」的地方,真正的春園離那裡步行要6、7分鍾。 春園海鮮廣場是一個40多個排擋攤位的大棚,進去以後先到最裡面的攤販那裡買海鮮和蔬菜,然後出來在眾多的攤位中挑選一家為你加工。食用方式主要是火鍋,也可以對海鮮進行簡單的蒸、炒處理,攤主只是收取相應的加工費(炒/蒸加工費5元每斤,火鍋10元鍋底,加工費2元每斤),是比較經濟實惠的一種吃法。吃海鮮關鍵在「鮮」,這里的海產全是鮮活的,吃起來當然爽。
網友推薦的是春園海廣場里的排檔:三亞春園海鮮廣場**排**號 、三亞春園海鮮廣場**排**號、三亞春園海鮮廣場**排**號、三亞春園海鮮廣場**排**號、三亞春園海鮮廣場**排**號。
印象比較深的是,扇貝很好吃,別看個不是很大,可是肉卻很厚呢。魚裡面蘇眉最好吃,石斑青衣都不錯。鮑魚也很棒,而且很便宜,大家一定要試一下。還有三眼蟹,個不大,肉很嫩,一吃就知道新鮮了。當地的蔬菜四角豆、五指南野菜也不錯。
記住了,春園海鮮廣場在城市樂園北500米,從大東海方向過了三亞大橋,延西河西路一直向北就到了。建議坐202公交車到果喜大酒店(吉祥街),順著吉祥街往右拐500米即<
㈣ 如何看一個專賣店/專櫃是官方授權的 聽說有些大商場里也有不是官方授權的。
是什麼類型的呢?
㈤ 在一個商場里都是女裝,就幾家男裝,我是男的開女裝生意一直不好 我想開男裝,大家感覺怎麼樣,求高手指點
年輕人開始做比叫簡單.面對年輕人自然是從休閑裝開始下手.
2.服裝行業主要分三中A.是針織服裝(包括男女T-恤,衛衣衛褲等)
B.是素織服裝(包括夾克,襯衫,卡其褲)
C.是絲織服裝(就是真絲或者絲綢類)
開店初期從針織服裝]裝開始做,相對進貨價格便宜有適應面廣從13歲-40歲都都會有需求.還有一點這種服裝一個人穿大一點小一點不會太計較.而且顧客對針織服裝適應面比較廣,年輕人不比多說一些公司職員或者年齡偏大一點的買了做居家服裝或者旅遊穿也不會計較衣服的花不花哨.最重要是針織服裝穿著比較隨意和舒適.對於商家來說也比較容易掌握進貨款式是客戶的需求.
3.一般每個城市選店面不要選在繁華的商業街區附近,主要是店家多可選性太多,而且來的客人主要是為了大商場而來根本不會來你的小店,最合適的地方是遠離商業街區且附近有相對集中的商品房或者生活小區的地段比較理想,而且房租也不是很貴,壓力不是很大對於你的小店商品調節也比較寬松.
4.做服裝往往是女裝比男裝難做,女裝款式翻新快說淘汰就淘汰容易造成商品積壓對於新開店的朋友很不利.最好的辦法就是做男裝中性裝附帶個性女裝,以後有把握了可以一點一點調整,不至於上手進貨不對沒有餘地.
5.對於進貨渠道不必太苛刻先把自己店面選址選好看看附近周圍其他商家的情況,到自己所在城市的批發市場拿貨,不要輕易相信網上批發看了圖片就訂貨(圖片和實物的差別是很大的)當然也不排除有好的,最起碼要眼見為實.多到批發市場轉轉了解一下品牌和風格對自己也有利.(轉多了自然而然的會有很多隱蔽的好貨源會出現)
好了以上是我的一點意見給你參考應該有一寫我的心得,我已經做了十一年服裝批發了.
㈥ 我最近聽說了一個叫家門口悅購的app,可以免費購物是真的嗎
天下沒有免費的午餐,我認為免費購是不可能的
㈦ 我想在縣級城市開一家比較大型的超市,因為我沒有這個方面的經驗!請專業人士指點指點!
要看這家超市的位置和人流的情況,如果在商業鬧市,那麼最好選快餐,外賣,兼賣飲料等,還有什麼大頭帖,還有別的一些的,還有關鍵是要和管理方搞好「關系」才是主要的,這樣才能不受到阻礙
作超市最好就做生鮮毛利高不不過最重要的是要保重質量和新鮮度看來你沒做過要學好長時間了做超市 從陳列到銷售和一般的市場運做不同做超市還市在多學、學吧
南方還是北方呀?
以北方舉例
房:20-50萬(看位置)
貨架(不好的) 2萬左右
POS加後台 1.5-2萬(用便宜的收銀機也可以每台1500-2000)
貨(不含煙)20萬以上(20-50萬,看你大分類商品的比重了)
最底啟動資金個人建議是30萬
大型連鎖超市中的物流
大型連鎖超市是國際50、60年代發展起來的重要的商業形態,在當前國際零售業中處於主要地位。目前最大的幾家都以不同形式進入中國,(我想大家都已經很熟悉排名了)比如沃爾瑪(1)、家樂福(2)、麥德龍(3)樂購、萬客隆,易初蓮花等等。到今年年底,我國將對外資零售完全放開限制,意味著進入中國的外資超市將更多。通常一家連鎖超市,從開第一家到第二家間隔的時間是起碼一年以上,實際上象OBI進入中國一年多,就在上海地區開了4家,這種外資的擴展速度將大大增速。沃爾瑪、麥德龍都宣布了今後兩年在中國的宏偉的擴展計劃。
外資超市的湧入帶給我們什麼?
1、 雄厚的國際資本。比如沃爾瑪全球營業額2000億美圓,麥德龍500億歐圓。他們的資金可以實現跨國范圍的調撥。而且國外的利率是低於國內的利率的。所以在初期,他們幾乎可以帶來很大的外資投入。這個是在初期,到了擁有8家,10家店面以後,這種外資投入就大大減少,而依靠國內營業的積累和供應商的投入。
2、 先進的管理理念和營銷模式。先進在何處?對於概念理解研究的更深入(發展的方向、潛力、布局、技術等等),視野更開闊,管理更細致,制度更健全,嘗試更大膽。
3、 培養了本土的零售業人才。十年前從事零售業人才的素質是普遍較低下的,通常中專生、高中生比較多。我們把零售業叫第三產業,屬於勞動密集型,大學畢業生是不屑於做零售業的,哪怕去事業單位,去工業企業做技術。中國的學校沒有培養超市人員的,干超市的都是從其他行業轉型來的。那麼第一批進入中國的外資超市成為大學校。不僅向我們展示了連鎖超市的魄力和魅力,也培訓了大量人才。這些人才是今天國內超市業的中堅力量。
外資超市湧入帶走我們什麼?
1、 通過掌握大量的現金流,從而開始控制我國的經濟和金融;這也是為什麼我們中央千方百計限制外資零售業的原因。
2、 強大的資本和強有力的商業運做模式,加快了國內傳統商業的滅亡。在上海就有家樂福開一家,周圍5公里的國企要死5家的說法。
3、 在連鎖零售業快速擴張的今天,外資不僅培養了中國的零售業人才,同時也抬高了零售業人才的價格,增加了國內企業的人才流失和經營成本。比如西安某外資超市開業,其中三分之一的普通和中層員工來源於另一家國內超市,因為外資的待遇和福利更高,培訓的機會也更多,提高更迅速。
4、 土地。當地政府為吸引外資往往開出比給國內企業更大的優惠條件,包括土地批租、轉讓,使國家在幾十年內喪失該地塊的增殖,而且也造成對於國內企業的不公平競爭。
但是中國企業並沒有都在競爭中滅亡,比如上海的華聯、聯華、農工商,天津的家世界、深圳的萬佳,都在與狼共舞中得到了很大的發展。這說明什麼?說明我們中國人是非常聰明的,我們很早就懂得把馬克思列寧主義和中國革命的實踐相結合的道理,現在我們依然如此聰明,今後會變得更聰明。
大型連鎖超市跨國界、跨地區的發展,就要求有強大的物流體系來保證。下面著重講一講大型連鎖超市中的物流。
一、 訂貨、庫存和銷售
1、 銷售和利潤是物流產生的動力
商業企業要求最好的銷售和利潤的最大化,就要求有高效的供應鏈的保證,連鎖商業因為其地域廣大、利潤微薄、所以對於供應鏈能力的要求大大超過了傳統零售業。為了保證足夠的貨品銷售,為了保證安全的庫存量,為了保證資金和商品之間快速的轉換,連鎖企業紛紛建立有效的物流系統。
比如沃爾瑪,
沃爾瑪一般是直接從工廠以最低的進貨價采購商品。一旦交易達成,總部便會通知廠商把貨品直接發送到沃爾瑪配送中心。沃爾瑪在美國擁有16個配送中心,都設在離網點不到一天路程的地方。它所擁有的6000多輛貨車,平均每天要發貨19萬箱。1987年,公司建立起全美最大的私人衛星通信系統,以便節省總部與分支機構的溝通費用,加快決策傳達以及信息反饋的速度,提高整個公司的運作效率。總部的高速電腦與16個配送中心以及1000多家的商店連接。通過商店付款台激光掃描器售出的每一件貨物,都會自動記人電腦。當某一貨品庫存減少到一定數量時,電腦就會發出信號,提醒商店及時向總部要求進貨。總部安排貨源後送往離商店最近的一個發貨中心,再由發貨中心的電腦安排發送時間和路線。在商店發出訂單後36小時內所需貨品就會出現在倉庫的貨架上。這種高效率的物流管理,使公司能迅速掌握銷售情況和市場需求趨勢,及時補充庫存不足。這樣可以減少存貨風險、降低資金積壓的額度,加速資金運轉速度。
沃爾瑪耗費巨資建立了自有的以衛星、計算機、卡車傳輸基礎的全球高效物流系統,成為全球物流的典範。
2、 訂貨是物流數量的基礎
訂貨的數量決定了物流的數量。所以必須建立起一套嚴格的訂貨制度和控制體系。
所以我們要求:第一、訂貨的人員必須是銷售人員而不是采購或者物流人員。第二、訂貨的人員必須是銷售部門的負責人而不是普通員工或者促銷人員。第三、訂貨必須是在站在貨架前進行的而不是在辦公室進行的。第四、訂貨必須依靠嚴格的科學和數據標准而不是依靠記憶或者主觀推測。
在我們的許多超市裡,卻不是這樣的。有一個超市的生鮮經理給我說他有16個助理,我說太不可思議,人家一個經理最多一個助理,你那麼多助理在干什麼?「訂貨啊!我們訂貨都是助理來訂的」當我看到我面前這個24歲,大學畢業才兩年的年輕經理時,我簡直不知到他的助理是什麼樣子的年輕!!
當然這些把訂貨這樣大的事情交給對商業一知半解的年輕人和促銷員的超市還在生存,為什麼?他們通過無條件的換貨等霸王條款將自己工作水平低下的風險轉移到供應商身上。但是供應商就會相應的抬高價格、降低質量或者分量,使超市喪失價格和質量、數量上的優勢。當同一市場出現更高明的超市時,這些供應商就會拋棄你的。
3、 對於訂貨的准確性是由多種綜合因素決定的。(可以提問讓大家先回答)
訂貨依據現有的庫存,在途的庫存,要參考上期銷售、往年同期銷售,還要考慮價格變化的因素、市場需求變化的因素、節假日的因素、突發大客戶訂貨的因素。甚至天氣的因素。一個銷售部門通常有上千種商品,所以訂貨是最重要的事情之一。
只有訂貨才會帶來物流,只有科學的訂貨,才會帶來科學的物流。
二、 收貨的控制
1、 收貨部制度的建立
收貨部是商場的第一道大門,不僅擔負收貨、驗貨的職責,還是商場庫存管理的基礎數據的來源,同時也提供了向供應商付款的依據。
所以在收貨部必須有嚴格的、完善的制度。包括:
A收貨及檢驗的技術標准;(比如外觀、新鮮度、保質期、數量等等)
B收貨及檢驗的操作流程;(遞單、接單、核對送貨單和訂單、驗貨、收貨、精檢、入庫等等)
C收貨及檢驗的單據以及傳遞流程和管理制度;(單據在商場之間、在商場和總部之間、在商場和供應商之間的傳遞)
D收貨區域門禁、衛生、安全管理制度。收貨門開啟的時間和原則,門禁制度,場地衛生、消防、商品安全等等。
2、 收貨部門崗位的劃分
對於收貨部門內部的崗位進行劃分。因為收貨部的工作有比較強的技術性和專業性,所以對於收貨部內部的崗位應當有清晰的劃分,以便於明確責任,提高效率。總體分為單證管理、商品檢驗、商品入庫、全面控制四個崗位。
單證管理 負責接單、核對送貨單和訂單、單據錄入、返單。
商品檢驗 負責商品數量、品質的檢驗,填寫收貨記錄單。
商品入庫 負責商品入庫、分部門碼放。
全面控制 單據的復核、人員和紀律的控制。單據的保存。
3、 人員的選擇和管理
收貨部的人員選擇的基本條件:
責任心強、態度認真、吃苦、裙帶關系少、學歷要求不必太高。尤其要有原則性。這些員工不應該與商場內部其他員工有過於親密的關系,尤其和銷售部門。如果發現,就要調整其崗位。不能從商場銷售部門調員工進收貨部門。
4、 與銷售部門的配合和監督
收貨部門和銷售部門之間的關系是服務的關系、也是監督的關系。要搞好這些關系,一定要加強雙方的溝通。物流經理要經常聽取銷售部門對於收貨部門的意見,也要支持收貨部門對於銷售部門的監督。在商品的質量方面,尤其是生鮮和高技術商品的收貨過程中,應當有銷售部門的員工參與。
三、 倉位的管理
在有限的空間里,尤其是在節日期間,如何保持倉位的充分利用,節約費用,提高空間利用率:
1、 保持合理的庫存。前面已經講過如何通過合理的訂貨來保持庫存,物流經理必須有相當的銷售知識,掌握非食品、食品等不同商品的流轉速度和銷售特點,以便於控制庫存總量。比如一般消費品和快速消費品之間、普通食品和生鮮食品之間,流轉速度和消費的季節差別都很不同,這些物流經理必須掌握和學習。
2、 合理利用現有的空間和倉儲能力。
根據不同商品的特質和存放要求不同,合理使用現有的倉儲空間。比如玻璃製品的堆高和紡織品的堆高要求不同,電冰箱的堆高和辦公用品的不同,干貨類食品的堆高和飲料也不同。
還有就是存放的地點、溫度的條件不同。比如凍品必須存放在冷庫里,冷庫的要求(可以提問是多少?)零下18度左右,但是冷藏品就不能存放於凍庫中。還有象冬、夏季酒水不能存放於室外,容易凍破或者變質。
3、 要求物流經理必須經常檢查倉庫和賣場的倉位,及時要求拼倉板和整理倉位。對於過期、或者包裝破損的商品要及時要求有關部門處理。這里我們要求的是必須用自己的眼睛而不是坐在辦公室里聽取下級的匯報。我們要求物流經理必須親自檢查所有的死角以保證對於下級的壓力和工作的效率。
4、 物流經理必須經常檢查貨架、倉板、叉車、製冷設備的使用情況,發現問題及時要求有關部門進行修理或者更換,以維護設備的正常運行。對於經常損壞的設備必須找出具體原因,制訂嚴格的管理改進方案,並且檢查督促執行。
一個好的物流經理,僅通過倉位的管理,就可以為企業節約大量的費用
㈧ 有一家企業,好像是商場,是大型連鎖的,主要分布在五萬人以下的鄉鎮地區,聽說老闆是山姆威頓
沃爾瑪,山姆威頓是比爾蓋茨之前的世界首富,因為他去世了,所以比爾蓋茨才成為世界首富。那時候他的家族就有一千億美金,當時比爾才400億
㈨ 在一家大型商場做樓面管理工作需要怎麼去做
商場樓面管理職責
一、基本要求:
1、敬業愛崗、忠於職守;品行端正、廉潔奉公;堅持原則、以身作則;
2、熟悉與工作有關的國家法律法規和公司規章制度;
3、熟練掌握本部門各項工作流程、操作要點和注意事項,並具備改進和創新的管理意識;
4、負責參與制訂營運部門階段工作目標並帶領所屬員工努力實現;
二、賣場管理
1、負責所轄賣場的環境衛生、櫃檯布置、商品陳列、設施維護等硬體的規范管理控制;
2、負責所屬員工的人事考勤、儀容儀表、導購推銷、接待服務等軟體的規范管理控制;
3、負責處理賣場的一般突發性情況,如:顧客爭議、商戶糾紛等;
4、監督和控制賣場的經營情況,防止議價、走單、未經許可物品出閘等不良經營狀況的發生;
5、監督賣場各專櫃銷售狀況,積極分析經營狀況和各相關因素並及時、全面地向上級主管反應和請示;
三、商戶關系
1、負責定期與專櫃商戶進行全面、准確地溝通,積極掌握專櫃的經營動態;
2、本著誠信、雙贏的原則,與各專櫃商戶保持互惠互利的業務關系;
3、定期召開與專櫃商戶的座談會,及時解決商戶提出的問題或向上級主管領導匯報;
四、顧客關系
1、確保所轄員工為顧客提供誠信、親切、人性化的服務,並在保持服務水準的前提下不斷提高;
2、確保所轄員工與顧客保持緊密溝通,及時全面地了解顧客的需求和建議;
3、積極和穩妥地處理顧客提出的各類爭議和糾紛;
4、妥善處理各類退換貨及各種投訴;
五、部屬管理
1、貫徹落實主管上級的各項精神、指示,確保所屬員工遵照執行;
2、負責主持定期的內部例會,及時解決工作中的問題;
3、對部屬進行定期的專業知識培訓,確保部屬的業務技能和工作素質滿足工作要求;
4、考察部屬的實際工作能力並做正確地評估,將信息及時反饋到主管領導處;
5、負責協調和安排所屬員工的排班、補休、加班、請假頂替等工作事宜;
6、積極了解所屬員工的思想動態,進行必要的溝通,及時解決或向上級領導反映員工內部糾紛;
㈩ 我在鄭州一家大型超市工作,是這里的采購員,聽說中原第一批發城那裡邊的貨源不錯,廣大網友怎麼說
你是說鄭密路與南四環交叉口那個中原第一批發城是吧,我在那邊采購過東西,不過我都是開私家車去的,買的都是生活日用品,超便宜而且質量還好。不過我建議你最好到實地看一看,畢竟耳聽為虛眼見為實嘛!