宜家商場買什麼車

『壹』 七八萬，想買輛宜商宜家的MPV，該怎麼選

廣汽傳祺今年已邁出了一大步：從GS4到GS8的第七座，無論市場銷售量或實際消費者的反饋如何，它都是一款不錯的產品。尤其是，作為7座SUV的GS8，雖然市場需求不那麼強勁，但實際的銷售表現仍然很出色，也受到了媒體界的好評。可以說GM8（參數|圖像）是一項引人注目的工作。一方面，產品線得到了進一步豐富。另一方面，從模型本身來看，它實際上是產品總電阻的顯著改善。

但是，GM8最缺乏的實際上是它自己的品牌價值。畢竟，廣汽傳祺在發展時期仍然是一個獨立的中國品牌。盡管近年來中國汽車品牌發展迅速，但人們的內在思維不可避免地會引起一些疑問，因此這也是中國自主品牌未來改變的必要。

『貳』 第一輛車，希望宜家宜商都能用的，有什麼推薦

說到宜家宜商我第一來反自應想到的就是威旺M20，宜商宜家就是這款車的主打詞。鑒於樓主是買第一輛車，我就多說兩句。所謂宜商宜家，其實就是商用要麼夠面要麼夠大，家用自然就是空間夠大夠舒適。夠面，自然就是車的外觀，M20外觀很時尚，不知道您看過北汽的E系沒，類似那種轎車風格，大個頭又充滿運動感，比較符合當下大眾的審美。空間夠大，M20有7座空間，拉人保准沒問題，如果你要拉貨的話，座椅也可以翻折拓展後備箱載貨空間。就說這么些了，樓主可以作為參考。

『叄』 宜家宜商的車,有什麼可以推薦下

我個人認為別克的GL8是一個很好的選擇，因為出門接送客人空間夠大，出門旅遊也能讓家人感覺很舒適。

『肆』 預算30萬，大家給推薦一款宜商宜家轎車吧，本人35

30萬左右的抄選擇性還是挺多的，推薦我比較看好的一汽豐田皇冠，說說我的點。一外觀大氣穩重，出門接客戶也不會掉面子。二內部空間大，整個車子的用料也很下本，很上檔次，一點都不low，我覺得很符合宜商宜家的需求，最重要的是豐田的牌子挺讓人放心的。

『伍』 想去宜家，坐什麼車，在哪站下

在「宜家家居(成都商場)」附近
382米
盛和一路西-公交車站
途經公交車：111路,
16路,
76路,
133路,
153路,
181路,
187路,
188路,
236路,
298路通宵專線,
1074路

『陸』 想買輛宜家宜商的車，轎車什麼牌子好

豐田的復越野不錯

性能很好制

開著也很舒服

就是有點費油

不介意的話你可以看看
車款名稱
變速箱
指導價
參考最低價
2012款
1.5L
手動
進取型
5檔手動
5.38
4.75萬
2012款
1.5L
手動
精英型
5檔手動
5.68
4.98萬
2012款
1.5L
手動
尊貴型
這是吉利英倫的報價，挺不錯
5檔手動
6.0
8
5.38萬

『柒』 宜家宜商的緊湊車有哪些

307
安全上 標致的車我就不多說了
307後備箱雖然外觀見仁見智 關鍵你說到商用真的非常非常實回用 容積非常非常大
同時答車身比一般車來的高
最近307折扣不錯 在8000到10000左右
手動標配11w可以上牌了 可以考慮
呵呵 本人准備本月入。。。

『捌』 【車主點評:宜商宜家的好車之選】

#最滿意 外形大氣精緻，內飾設計感強，動力強勁。
#最不滿意 儲物空間有點小，後排中間凸起有點高。
#選車理由 換車主要為了家用，偶爾還要接送客戶，除了空間大點，氣派還是要的，看了5系感覺尾部不太喜歡，設計的不大氣；賓士e級感覺整車不寬；沃爾沃s90尾部設計不喜歡；捷豹xfl據說小毛病多，放棄，最後看了a6l，外形、內飾、動力、價格都挺滿意，最後就選擇了它。
#空間 前排空間不用多說，肯定夠用，後排空間還是蠻大的，不過中間凸起的地方太大了，後備箱還是挺不錯的，進深和規整度都可以，儲物空間是非常差的，就像拿著手機卻不知道應該要放哪裡，擋把隔壁的蓋板里的小杯架很小，手機都不知道塞哪。
#外觀 外觀還是非常滿意的，雖然個人覺得跟老款變化好像不大，但還是能很快分辨出哪款是新款車型，誇張的大臉顯得非常霸氣，機頭蓋突出兩條線非常具有力量感，個人是覺得這款a6l比老款更加耐看一點，雖然老款也不差，但細節方面還是更加精細，如果尾燈也採用像a8l的貫穿式設計就更完美了。
#內飾 內飾整體布局非常的好看精緻的，跟a8l的內飾非常像，用著3屏設計，科技感杠杠的，中控上下兩個屏不大不小非常滿意，只有一點點的按鍵操作，整體用料也很滿意，符合這個級別的，座椅採用翻毛皮和真皮拼接，既好看又實用。
#動力 起步很輕盈，只要給點油，加速力就來，中段加速度也不錯，高速過120後勁還十足。
#操控 方向盤的話，對我個人來說，不輕不重，力度剛剛好，指哪打哪那種。速度上去之後，握感還是很舒服的。雖然比起上一代整車的尺寸變大了，但開起來絲毫不會感覺到沉重，剎車線性感不錯，力度很好控制，轉彎側傾控制能力也很好。
#舒適性 減震也是非常加分，過坑窪的路面的時候，反應不會太明顯。各項配置都很齊全，前排座椅都沒什麼問題，主要是後面，頭枕不很舒服，而且中間位置不能坐久。
#油耗 平時主要上下班開開，接送客戶，偶爾上個高速，目前百公里油耗8.5升，對於一輛中大型車很實用了。

『玖』 想買一輛宜商宜家的七座MPV，20~30萬哪款車最好

從價格上來看如果能上升到25萬左右。主流的7座MPV車型中，主打商務的別克GL8與側重家用的本田奧德賽以及宜商宜家的馬自達8則漸漸形成了三足鼎立的局面。
從基本參數中我們可以看出，就尺寸而言別克GL8以其5256/1878/1772mm的「三圍」和長達3088mm的軸距，在三款MPV之中脫穎而出。而緊隨其後的馬自達8則以155mm的最小離地間隙獲得了更為出色的通過性 。
國產馬自達8的長寬高為4860mm/1852mm/1685mm，完全達到了大型MPV的身材尺寸。馬自達8的軸距達到了2950mm，將近3米的長度完全可以滿足多種用途。馬自達8採用了最高可以容納8人的設計，2950mm的軸距保證了足夠的後排空間，在日系MPV里算是比較「大塊頭」，當然寬敞的空間不僅可以滿足家庭需要，同樣也適用於商務用途。
全新的GL8的外觀內飾沿襲了「別克商務概念車」的設計藍圖，在空間上面新GL8有了很大的突破，該車長5256mm、寬1878mm、高1800mm，連同3088mm的超長軸距，營造了更加寬敞的商務空間。而經典的直瀑式格柵、冰藍氛圍的照明效果，以及源自豪華遊艇靈感設計的懷抱一體式座艙，無不顯映顯現別克品牌一貫的大氣風范，呈現 出領軍企業的不凡底蘊。
新一代奧德賽以打造最具轎車化的MPV為出發點，外觀設計強勁而動感。整車長4810mm，寬1802mm，高1570mm，擁有2830mm的超長軸 距，搭配17寸動感輪轂，帶來動感十足的整體設計。銳利型的HID氙氣前大燈。充滿力量感的前臉造型吸收了HondaFCX概念車的設計風格，進氣格柵採用六角形設計，大條鍍鉻格柵裝飾給人帶來很強的視覺沖擊，轎車化風格明顯。
內飾對比
馬自達8宜商宜家在繼承了家族運動外表的前提下，其配置相對於別克GL8、本田奧德賽、東南大捷龍以及長安福特麥柯斯等MPV車型而言也有不小的優勢，三區獨立控制電動空調、無鑰匙啟動、駕駛員座椅8方向電動調節、第二排獨立座椅等配置一應俱全。但具有豐富配置的同時，也許我們更期待的就是它的價格。其還配備了天窗，不僅提升了汽車內部環境的舒適性，也為車主帶來愜意的生活享受。
此次全新別克GL8豪 華商務車成為了唯一採用5.1聲道10揚聲器的B0SE豪華音響的國產MPV。在別克高標准QUIET TUNING圖書館級靜音科技打造的安靜環境中，這套豪華音響將帶來具有超震撼力的播放音質。全新別克GL8豪華商務車中位於第二排位置，加裝了一台 10.2英寸WVGA高清顯示屏。加裝了顯示屏後，再在搭配上BOSE音響，給車中的乘客一種不一樣的視試聽享受，無論是第二排或者第三排的乘客都能感受到頂級影音效果在車中隨處可見的感覺。
奧德賽車型室內空間十分寬敞，內飾設計也很人性化，整車給人舒適且時尚的感覺，是家庭用車的好選擇。新一代奧德賽(ODYSSEY)採用了VSA、滾碼防 盜系統、智能防盜裝置等主動安全電子裝置提供了可靠的主動安全性能，主、副駕駛座安全氣囊、安全氣簾、超高剛性A柱設計、後視攝像頭的使用為奧德賽提供了 充足的安全保護。操控性上，ABS、EBD、DBW、OBD、VGR等系統的裝配，使得操作靈活便捷。
後排空間表現
馬自達8宜商宜家家——專業打造第二排無敵空間
尊崇第二排是馬自達8主打的設計精髓，通過操作位於右側座椅底部的拉桿，可以實現右側座椅向左平移，以實現合二為一的精彩轉變，進一步拉近人與人之間的距離。第二排座椅前後位置同樣可調，並且可調節范圍很大，便於靈活控制。
GL8
主打商務的別克GL8在後排空間的設計中透露著濃重的行政色彩，由寬大的第二排座椅所形成的獨立空間十分符合一部分公司購車的要求，而更為完善的設計也使得別克GL8的第三排座椅顯得更為實用。
奧德賽
與前面介紹的馬自達8宜商宜家家與別克GL8有所不同，本田奧德賽的座椅形式採用「2+3+2」的設計，可容納三名乘客的第二排座椅中間位置配有頭枕，而在兩人乘坐的情況下其可放倒變為中央扶手。另外對於兩座設計的第三排座椅而言，可歸納地板內的設計使得後備變得更為平整。
對於這三款7座MPV而言，其寬敞以及多變的後排空間是我們本次對比所關注的，而從對比中我們也不難發現，別克GL8主打商務路線，本田奧德賽則側重於家庭用車，而作為新生力量的馬自達8宜商宜家家則集兩者之大成，成為了一款宜商宜家的兩用車型。（希望能幫到你）。