南京小红山站北广场出站口怎么走

A. 坐公交到南京站 北广场东下的 怎么走到小红山汽车站 是下车就到了汽车站了吧

小红山汽车站就在南面一点,不过要绕过去,大概500米

请点采纳,谢谢

B. 南京站北广场到小红山车站怎么走。步行

公交线路：32路，全程约1.9公里

1、从南京站.北广场西步行约280米,到达龙蟠路·南京站西站

2、乘坐32路,经过1站, 到达南京站·北广场西站

3、步行约740米,到达小红山车站

C. 南京站出口就是小红山客运站吗

南京站出口到小红山客运站还有1.7公里，小红山客运站在南京站北广场。从出站口步行到南京站北广场即到小红山客运站。

D. 从地铁南京站怎么到小红山客运站啊

公交线路：b1路，全程约1.9公里

1、从南京站步行约680米,到达南京站·南广场西站

2、乘坐b1路,经过1站, 到达南京站·北广场西站

3、步行约430米,到达小红山汽车站

E. 南京站几号出口到小红山汽车站近往哪走

南京站从地铁站3号出口出来，直接就能能看到小红山车站，斜对面就是南京客运站（小红山汽车站）

1公里左右，走路10分钟。

F. 南京火车站出站口在南广场还是北广场路

南京火车站在南复广场和制北广场路都有出站口。

1、南广场 东出站口

南广场站前景观广场分为集散主广场区、过渡性引导广场区和湖滨亲水休闲区，直接连接主站房、地铁出入口，与各停车场连接快捷，以大面积铺地为主，两侧还栽植树木花草。过渡性引导区的中间绿地作下沉处理，放置各式景石，两侧伴以雪松树阵。

(6)南京小红山站北广场出站口怎么走扩展阅读：

南京站站台线路：

截至2018年底，南京站共有站台16座，到发线14条，其中普速场8条，城际场6条。南京站南侧的10条股道供普速列车使用，北侧的6条股道供沪宁城际铁路列车使用。

主要途经线路有京沪铁路、宁芜铁路、宁西铁路、宁启铁路、沪宁城际铁路、宁蚌城际铁路（规划）、宁扬城际铁路（规划）、宁宣黄高速铁路（规划）。此外，宁合高速铁路最后的终点站是南京南站，但在该线路运营初期时通过联接线进入南京站。

G. 从南京火车站出站口怎么找通往小红山的地下通道

公交线路：y17路夜间，全程约4.8公里

1、从南京火车站步行约200米,到达南京站·北广场东站

2、乘坐y17路夜间,经过5站, 到达太平门站

3、步行约40米,到达小红山

H. 请问下南京站怎么到小红山客运站，有人说就在火车站北广场可不知道怎么走，我只知道下机场有去南京站的机

南京火车站内部有通道到北广场，站内有指示牌的。

坐地铁的话我版知道，地铁1号线在南京站的权3号口出，就是北广场方向，沿途都有指示牌。

我的意见：要不您直接下大巴后咨询站内工作人员，要么您就先进站进地铁站，通过地铁站内通道过去北广场。其实建议您问个站内工作人员，走过去路线不复杂的，很方便。

另外就是不坐机场大巴的话，您还可以坐地铁前往：机场线→（南京南站）地铁1号线，当然，地铁没有机场大巴快。

给你手绘路线图如下：

I. 南京火车站出站口在南广场还是北广场路

南京火车站出站口在南广场和北广场路都有。

下火车下出站通道后注意通道里的路标，选择自己要去的方向。

J. 南京火车站有几个出站口分别是哪几个呀

1、有四个出站口，东出站口、西出站口，南出站口，北出站口。

2、南京站旅客进出站采用“高进低出”流线,进站可以乘车通过高架环形车道直达二层平台进入候车大厅,地下出站大厅与地铁南京站及停车场相连,旅客可以选择地铁、出租车、社会车及公交车换乘。火车站出站口与地下停车场、地铁南京站站4号出入口相连。

3、出站时,到站乘客下到站台后,可以按出口指示牌指引下到地下通道,出口处共有11个检票通道。乘客过检票口后,可通过两侧楼梯上到一楼站前广场坐公交车、也可右拐直接进入地铁站乘地铁,还可以从正前方大门前往地下停车场,打的离开。

4、南京站南站设计方案由法国arep公司采用，内部功能采用铁路第四勘察设计院设计方案。站房采用桅杆式缆索悬挂结构，18根桅杆支撑横向钢梁，犹如玄武湖畔架设桅杆拉帆的巨型帆船，大面积大跨度斜拉轻钢屋盖体系，现代悬挂结构技术，穿透点式玻璃幕墙，自动监控消防水。

5、枪、远距离送风和大温差设计的分层空调系统，处处体现着现代科技与新建筑的结合，既具有江南文化特色，又融合了现代气息。

6、南站照明设计中采用了绿色照明的设计理念。候车厅主要采用半透明梭形天窗和大功率金属卤素泛光照明，既突出了建筑特色，满足了照明功能，又减少了光污染。其他候车室、售票厅采用节能型日光灯管。明。在站房周围和候车大厅种植大量绿色植物，打造“绿色车站”。

7、截至2018年底，南站站房东西长270米，南北深53.5米，站房总建筑面积4.1万平方米。客流高峰期每小时可容纳1万人次。售票大厅设有32个售票窗口和8个紧急售票窗口。售票大厅的面积是1155平方米。南广场总面积近4万平方米，主配广场面积约2万平方米。

8、截至2018年底，北站总建筑面积为1936平方米，其中车站建筑面积为18707平方米，用地面积约为45000平方米，最高建筑点为26.65米，设计高峰小时交运量为6415人次。最多聚集了2000人。

9、截至2018年底，无平台柱钢结构雨棚面积47500平方米，其中1-7平台雨棚长500米，8-14平台雨棚长450米。

10、雨棚长543.5米，宽87.5米。由75根特殊钢柱支撑。最高点距站台20.456米。出境隧道长110米，宽7.5米，高3米。行李隧道长110米，宽5.25米，高3.1米。地块隧道长110米，宽5.25米，高3.1米

(10)南京小红山站北广场出站口怎么走扩展阅读：

1、到2018年底，南京南站一楼西端为行李房，中间为售票厅，东端为软座VIP候车区。

2、二楼为到达厅、普通候车室、母子等特殊候车室。军人，158（要我帮忙）工作室，三楼是普通旅客候车室。

3、为方便每层乘客的衔接，车站共安装电梯32部，其中自动扶梯18部，自动走行电梯4部，垂直电梯10部（残疾电梯7部，载货电梯3部）。特殊的隧道用于邮袋和邮包。天桥有一个楼梯，残疾人电梯连接到每个平台。

4、乘客可通过高架环形车道进入候车厅至二楼站台。地下出口大厅与南京地铁站、停车场相连。乘客可选择地铁、出租车、社会车和公交车换乘。这是我国铁路站房建设首次实现真正的“零距离”换乘。此外，它还率先采用“高进低出”的模式，成为我国各地新建和改造火车站的典范。

5、到2018年底，南京站北站采用两层主体、四层局部、一层地下的平面火车站形式。站房南侧与沪宁城际火车站基础站台外线同层。

6、车站东西侧和北侧有15米的客运活动。两座进站天桥的宽度与现有两座南站天桥的宽度相等，宽度为6米。一条隧道相当于南站既有隧道，宽12米。站房的北侧是前面的广场。有长途汽车客运站和地铁1、3、9号线。

7、南广场站景广场分为分布主广场区、过渡引导广场区和湖滨亲水休闲区。它直接连接车站主楼、地铁出入口，并与停车场快速连接。主要是大面积铺地，两边种植植物。过渡引导区中间绿地下沉，并放置各种景观石，两侧有雪松树阵。

8、北广场是南京站与沪宁城际铁路向北扩建工程的一部分。两座老南站立交桥向北延伸，而新北广场和北站则建在小红山方向。

9、由西向东，地铁3、9号线南京站、北站大厦、南京公交客运站在南京站北广场上方，地铁3、9号线与北站大厦主体平行。站前广场北侧为红山南路，西经小红山、黄家丘路，东经世纪东路。

参考资料来源：

网络-南京站