海南自贸港免税额多少钱

① 海南离岛免税月营业额超22亿，为何疫情之下不降反增

海南力度空前的政策调整，点燃了海南离岛免税购物的热潮，拉动了海南消费回暖、境外消费回流。离岛旅客每年每人免税购物额度提高至10万元、取消单件商品8000元免税限额、大幅减少单次购买数量限制的商品品种，离岛免税这一项老政策焕发出了巨大的生机。截止到8月1日，海南离岛旅客免税购物新政策实施“满一个月”之际，海口海关共监管离岛购物旅客超过28万人次，免税销售金额达到22.19亿元，和去年同期相比销售额增长了2.34倍。

目前，海南离岛免税品更加侧重于高档消费品以及奢侈品，而岛内居民消费的进境商品则更偏重于日用消费品，两者的经营主体、销售渠道、目标客户都有所不同，但两者的目的都是把全球优质商品汇聚到海南。因此，海南需要更加开放的政策扶持，更需要与之相配套的体制机制。这会让海南本地居民也能从中获得政策红利。对此，海南一定不能错失良机。

② 海南离岛免税购物现行的有多少类商品

国新办今日就《海南自由贸易港建设总体方案》有关情况举行新闻发布会，财政部副部长邹加怡表示，在2025年全岛封关运作之前，海南自由贸易港将大幅放宽离岛免税购物政策，免税购物的额度从现在的每人每年3万元提升至每人每年10万元，并且在现行38类商品的基础上进一步扩大免税商品种类。

邹加怡介绍，在2025年全岛封关运作之前，海南自由贸易港率先对部分进口商品实施“零关税”，免征进口关税、进口环节增值税和消费税。等到条件成熟，于2025年实现全岛封关运作之后，会在简并税制的基础上，对进口征税商品目录以外的所有进口商品免征进口关税。

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海南自贸港-“购物天堂”：

在海南省开放型经济研究院院长、海南大学经济学院教授李世杰看来，海南要打造“购物天堂”有三个更为关键的问题。

一是免税额度。这在《方案》中已明确，海南离岛免税额度从2018年确定的3万元，再次提升至10万元。

李世杰认为，提升免税购物的免税额度，把中国天量的消费潜在需求留在海南，对于自贸港建设、对于海南国际旅游消费中心建设有极大的促进作用。

第二个问题是免税产品的种类和数量。在方面，《方案》确定了“扩大免税商品种类”。目前，海南免税购物的产品种类已经达到38种，李世杰认为未来有望继续扩大至40余种。

不过关于第三个问题，即超过免税额度以上的商品的行邮税问题，在此次《方案》中并没有涉及调整。“行邮税是全国一盘棋，没有给海南开口子。”李世杰说。

③ 金税未来关于海南自贸港有什么优惠政策

金税未来公司推荐大家去海南自贸港带货。因为海南自贸港拥有更多的优惠政策，比如他的关税免税额度达到了10万。

④ 海南免税是怎么回事

海南免税是指海南离岛旅客免税购物政策。

2020年6月29日，财政部、海关总署、税务总局等三部门联合发布《关于海南离岛旅客免税购物政策的公告》（以下简称《公告》），将离岛旅客每年每人免税购物额度由之前的3万元提高到10万元，取消单件8000元限额，并将离岛免税商品品种由38种增至45种。

党中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》，提出“放宽离岛免税购物额度至每年每人10万元，扩大免税商品种类”。

《公告》对上述政策作出了进一步细化，明确指出，离岛旅客每年每人免税购物额度使用不限次；扩大免税商品种类，增加电子消费产品等7类消费者青睐商品；

仅限定化妆品、手机和酒类商品的单次购买数量；旅客购买商品超出免税限额、限量的部分，照章征收进境物品进口税；具有免税品经销资格的经营主体可按规定参与海南离岛免税经营。

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财政部关税司表示，我国自2011年4月开始试行离岛旅客免税购物政策以来，总体运行情况良好，促进了海南国际旅游岛建设，带动了海南旅游消费及相关产业发展。

据海关统计，截至2019年底，累计购物1631万人次，免税销售额538亿元。此次政策调整力度大，将大幅改善消费者购物体验，释放政策红利，提升群众获得感，促进海南国际旅游消费中心建设，增强各界对海南自贸港建设的信心。

⑤ 海南的免税政策是如何变化的

从2011年至今，海南一直是离岛免税政策的试点地区，9年时间，免税额度经历了5次上调，具体如下：

1、2011年4月20日，海南离岛旅客免税购物政策试点执行，成为继日本冲绳岛、韩国济州岛和马祖、金门之后，第四个实施该政策的区域，免税购物限额为每人每次5000元；

2、2012年11月1日，海南离岛旅客免税购物限额提高至每人每次8000元；

3、2016年2月1日，免税购物限额再次调整至每人每年1.6万元；

4、2018年12月1日起，海南离岛旅客每人每年累计免税购物限额增加到3万元。

5、2020年6月1日，离岛免税额度由3万元提高至10万元，为海南提升免税额度最大的一次。

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《海南自由贸易港建设总体方案》相关内容

6月1日，中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》(以下简称“《方案》”)提出，离岛免税额度由3万提高至10万、鼓励类企业所得税率降至15%、人才个人所得税率不超过15%、岛内居民基于正面清单免税购买进境商品、支持在海南试点开放第七航权，允许相关国家和地区航空公司承载经海南至第三国(地区)的客货业务等。

受此消息影响，6月2日，A股海南概念股表现活跃。Wind数据显示，海南自贸港指数开盘涨逾5%，其中旅游酒店、赛马等板块高开，大东海A、凯撒旅业涨停，中国国旅、复星旅游文化、海航控股等跟涨。

在分析人士看来，自贸港方案出台对于海南未来发展意义重大，不但有助于增强海南的活力，还有助于给海南旅游业带来全新的发展机遇。随着航权放开，各国航空公司将不断涌入，对海南本土航空公司海航而言，既是机遇，也必将迎来前所未有的挑战。

⑥ 海南免税额度提高至10万是怎么回事

6月1日，中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》提出，离岛免税额度由万提高至10万、鼓励类企业所得税率降至15%、人才个人所得税率不超过15%、岛内居民基于正面清单免税购买进境商品、支持在海南试点开放第七航权，允许相关国家和地区航空公司承载经海南至第三国(地区)的客货业务等。

《方案》指出，放宽离岛免税购物额度至每年每人10万元，扩大免税商品种类。对于来海南观光的游客来说，之前的购物免税额度为3万元，此《方案》落地后，免税商品“买买买”额度将升至10万元，额度较之前提高了3倍，更是2011年之初5000元额度的20倍。

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海南免税额度的变化

据了解，从2011年至今，海南一直是离岛免税政策的试点地区，9年时间，免税额度经历了5次上调。公开资料显示，2011年4月20日，海南离岛旅客免税购物政策试点执行，成为继日本冲绳岛、韩国济州岛和马祖、金门之后，第四个实施该政策的区域，免税购物限额为每人每次5000元；

2012年11月1日，海南离岛旅客免税购物限额提高至每人每次8000元；2016年2月1日，免税购物限额再次调整至每人每年1.6万元；2018年12月1日起，海南离岛旅客每人每年累计免税购物限额增加到3万元。

可以看出，本次《方案》中，离岛免税额度由3万元提高至10万元，为海南提升免税额度最大的一次。

⑦ 海南免税店限购政策2020最新

为贯彻落实《海南自由贸易港建设总体方案》，经国务院同意，现将海南离岛旅客免税购物政策（以下称离岛免税政策）公告如下：

一、离岛免税政策是指对乘飞机、火车、轮船离岛（不包括离境）旅客实行限值、限量、限品种免进口税购物，在实施离岛免税政策的免税商店（以下称离岛免税店）内或经批准的网上销售窗口付款，在机场、火车站、港口码头指定区域提货离岛的税收优惠政策。

离岛免税政策免税税种为关税、进口环节增值税和消费税。

二、本公告所称旅客，是指年满16周岁，已购买离岛机票、火车票、船票，并持有效身份证件（国内旅客持居民身份证、港澳台旅客持旅行证件、国外旅客持护照），离开海南本岛但不离境的国内外旅客，包括海南省居民。

三、离岛旅客每年每人免税购物额度为10万元人民币，不限次数。免税商品种类及每次购买数量限制，按照本公告附件执行。超出免税限额、限量的部分，照章征收进境物品进口税。

旅客购物后乘飞机、火车、轮船离岛记为1次免税购物。

四、本公告所称离岛免税店，是指具有实施离岛免税政策资格并实行特许经营的免税商店，目前包括：海口美兰机场免税店、海口日月广场免税店、琼海博鳌免税店、三亚海棠湾免税店。

具有免税品经销资格的经营主体可按规定参与海南离岛免税经营。

五、离岛旅客在国家规定的额度和数量范围内，在离岛免税店内或经批准的网上销售窗口购买免税商品，免税店根据旅客离岛时间运送货物，旅客凭购物凭证在机场、火车站、港口码头指定区域提货，并一次性随身携带离岛。

六、已经购买的离岛免税商品属于消费者个人使用的最终商品，不得进入国内市场再次销售。

七、对违反本公告规定倒卖、代购、走私免税商品的个人，依法依规纳入信用记录，三年内不得购买离岛免税商品；对于构成走私行为或者违反海关监管规定行为的，由海关依照有关规定予以处理，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

对协助违反离岛免税政策、扰乱市场秩序的旅行社、运输企业等，给予行业性综合整治。

离岛免税店违反相关规定销售免税品，由海关依照有关法律、行政法规给予处理、处罚。

八、离岛免税政策监管办法由海关总署另行公布。

离岛免税店销售的免税商品适用的增值税、消费税免税政策，相关管理办法由税务总局商财政部另行制定。

九、本公告自2020年7月1日起执行。财政部公告2011年第14号、2012年第73号、2015年第8号、2016年第15号、2017年第7号，及财政部、海关总署、税务总局2018年公告第158号、2018年第175号同时废止。

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与此前政策相比，《公告》主要调整包括：

1、一是免税购物额度从每年每人3万元提高至10万元。

2、二是离岛免税商品品种由38种增至45种。

3、三是取消单件商品8000元免税限额规定。

4、四是以额度管理为主，大幅减少单次购买数量限制的商品种类。

5、五是鼓励适度竞争，具有免税品经销资格的经营主体均可平等参与海南离岛免税经营。

6、六是加强事中事后监管，明确参与倒卖、走私的个人、企业、离岛免税店将承担的法律责任。

⑧ 海南除了提高免税额度，还有哪些有利于海南自由贸易港建设的措施

6月1日，中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》提出促进的措施包括：离岛免税额度由3万提高至10万、鼓励类企业所得税率降至15%、人才个人所得税率不超过15%、岛内居民基于正面清单免税购买进境商品、支持在海南试点开放第七航权，允许相关国家和地区航空公司承载经海南至第三国(地区)的客货业务等。

在分析人士看来，自贸港方案出台对于海南未来发展意义重大，不但有助于增强海南的活力，还有助于给海南旅游业带来全新的发展机遇。随着航权放开，各国航空公司将不断涌入，对海南本土航空公司海航而言，既是机遇，也必将迎来前所未有的挑战。

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试点开放第七航权

《方案》中提到，实施更加开放的航空运输政策。在对等基础上，推动在双边航空运输协定中实现对双方承运人开放往返海南的第三、第四航权，并根据我国整体航空运输政策，扩大包括第五航权在内的海南自由贸易港建设所必需的航权安排。

支持在海南试点开放第七航权。允许相关国家和地区航空公司承载经海南至第三国(地区)的客货业务。实施航空国际中转旅客及其行李通程联运。对位于海南的主基地航空公司开拓国际航线给予支持。允许海南进出岛航班加注保税航油。

民航局官网上信息显示，第七航权指的是某国或地区的航空公司完全在其本国或地区领域以外经营独立的航线，在境外两国或地区间载运客货的权利。例如，巴黎—新加坡航线，由(德国)汉莎航空公司承运，就是法国、新加坡两国给予汉莎航司第七航权。

若海南开放第七航权，境外航企就可以开通由海南出发，往返第三国(地区)的航班，且不用返回本国。例如，新加坡航空可开通三亚-东京的往返航线，飞机在执行完该航班后还可继续执飞一趟三亚-首尔的往返航线。如果开放的是第五航权，则该飞机只能运营新加坡-三亚-东京，而且需同一航班号和同一飞机执飞。

在海南航空市场扩大的前提下，各国航司竞争加剧。在各种政策加持下，海南各行各业将有新突破，有望吸引更多旅客进出海南，吸引各国航空公司进驻海南。随着各国航空公司的涌入，对海南本土航空公司海航而言，既是机遇，也必将迎来前所未有的挑战。预计周边国家航空公司可能捷足先登，开拓海南至东南亚、日韩、俄罗斯和南亚地区航线。