为什么现在的飞机票都在打折

A. 为什么有时飞机票会打折，并打折很多

在航空公司,有个专门的部门控制机票的打折情况,一般叫“航线收益控制室”,航空专公司的计划航属班(相对于“临时航班”而言)不论上座率多少都是要飞的,但有时上座率很低,为了提高收益率,航线收益控制室的座控们(座位控制员)就根据上座率的高低推出折扣率,以提高该航班对旅客的吸引率,进而提高航班收益。用句通俗的话说,100个座位与其全价卖30个,不如半价卖90个,所以有了折扣机票。但是,有些航线独家经营,或上座率很高,航空公司当然是赚得越多越好,所以就没有折扣票了。还有些航线,虽然也有很多人乘坐,但总的来说供大于求,航空公司在这条航线上就长期做折扣票(如北京－上海),以吸引客源。

B. 为什么机票会有打折的

定机抄票的规律是：你定票的袭时间越提前那么你的折扣空间就越大,临近航班起飞前几天机票的折扣律则最底,但是在飞机就要起飞前的几个小时内可能机票又会大打折扣．
其中的原因很简单：因为每一次飞机起飞运行所需的费用都是基本一样的,但是每一次的客坐率不一样．例如一架飞机有400个座位,但是航空公司不能确保这一次航班的乘客有几名,如果数目接近400,那么航空公司不仅确保了能盈利而且盈利空间还会很大；但是如果数目太少则不恰好相反．如果你提前很多天订票那么航空公司能确定的订票率就高所以他会给你很高的折扣！如果是起飞前几天才订的话则表示你急需这机票且没有什么选择的空间所以机票就肯定不怎么有折扣了！但是换到快起飞时又不一样了,此时几乎木已成舟了,在这最后关头在保本的前提下,航空公司能卖就卖了,所以机票的价格又会很底！

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C. 飞机票为什么会有折扣

因为每一次飞机起飞运行所需的费用都是基本一样的，但是每一次的客坐率不一样．专
例如一架属飞机有400个座位，但是航空公司不能确保这一次航班的乘客有几名，如果数目接近400，那么航空公司不仅确保了能盈利而且盈利空间还会很大；但是如果数目太少则不恰好相反．如果你提前很多天订票那么航空公司能确定的订票率就高所以他会给你很高的折扣！
如果是起飞前几天才订的话则表示你急需这机票且没有什么选择的空间所以机票就肯定不怎么有折扣了！但是换到快起飞时又不一样了，此时几乎木已成舟了，在这最后关头在保本的前提下，航空公司能卖就卖了，所以机票的价格又会很低。

一些航空公司或代理机票中心可能会提供其他航空公司没有的折扣。在一个大都市，票价可能取决于旅客使用哪个机场。而且，衔接航班（改换飞机）或有一站经停的航班有时会比直达的航班更加便宜。

许多打折客票不可退票；如果旅客购买了折扣客票后取消旅行，旅客可能得不到退款。对于有些客票即使旅客不要求退款，变更航班或日期也可能会受到限制。如果客票不得用于更改后的航班使用，旅客可能必须支付航空票价的差额。

D. 为什么飞机票会有特价

定机票的规律是：你定票的时间越提前那么你的折扣空间就越大版,临近航班起飞前几天机权票的折扣律则最底,但是在飞机就要起飞前的几个小时内可能机票又会大打折扣．

其中的原因很简单：因为每一次飞机起飞运行所需的费用都是基本一样的,但是每一次的客坐率不一样．例如一架飞机有400个座位,但是航空公司不能确保这一次航班的乘客有几名,如果数目接近400,那么航空公司不仅确保了能盈利而且盈利空间还会很大；但是如果数目太少则不恰好相反．如果你提前很多天订票那么航空公司能确定的订票率就高所以他会给你很高的折扣！如果是起飞前几天才订的话则表示你急需这机票且没有什么选择的空间所以机票就肯定不怎么有折扣了！但是换到快起飞时又不一样了,此时几乎木已成舟了,在这最后关头在保本的前提下,航空公司能卖就卖了,所以机票的价格又会很底！

E. 飞机票为什么要打折.

没生意了,没客源了当然就要打折了,是吸引顾客的一种方法,就像其他商品一样,开始内刚出新款的容时候会很贵,后来卖的差不多了,没多少人来买了，就会低价处理.航空业也一样,淡季的时候为了维持本公司的正常运营,就会打折来吸引大家来坐飞机,赚取少量利润,等旺季来了的时候不仅不打折,而且还要涨价.总之,还是为了促销

F. 为什么有的月份会打折，飞机票

其实飞机票不单单是月份会打折，每一条航线，每一架航班的机票，都会打折的，内除了最热门的那些，因为容不愁没人坐。
其实，我们都知道，机票，越早订，是越便宜的，不然也不会有那些定额机票，例如，2个月后的某一天的飞机票，广州---北京，不退票，不更换，这样的票大约是2折左右，如果这架航班一早定出航线的，最早的一部分票，都是被打4折，不知道同学仔们有没有买过，在网上的订票都有的，例如“X程网”“去XX网”等，自己补充。
如果是常规的，例如淡季，飞机票就会便宜的很，例如，夏天4-8月，飞往云南的机票，就不会怎么打折，但是现在11月，那边天气冷，没什么好玩的，又或者落雪了，那么你去那边的话，机票就非常便宜，你可以网上查查的，但是五一，国庆，这些时候，机票的价格就吓死宝宝了。
机票打折，最终都是看是否旅游地点，是否节假日，如果都不是，那么肯定打折的，不用说的，因为每一班飞机都尽量坐满人的，不然不赚钱反而赔钱。

G. 为什么机票都要打折啊

机票分为头等舱,商务舱(公务舱),经济舱三种.
以经济舱全价票为基准:头等舱票价是经济舱的150%,商务舱(公务舱)票价是经济舱的130%,经济舱的票价由一组票价组成,分别是全票价的100%(全价),95%(9.5折),90%(9.0折),85%(8.5折),80%(8.0折),75%(7.5折),70%(7.0折),65%(6.5折),60%(6.0折),55%(5.5折),50%(5.0折),45%(4.5折),40%(4.0折).

40%以下的都是特价机票,由各航空公司根据自身的售票情况而推出.

据长辈们说,以前的机票都是全价的,没有打折的,而且都是公务用途为主.后来机票走向市场化,又出现了各个航空公司后,为了提高航班的入座率,提高经济效益,吸引社会人士购票,就提出了以全价票为基准的折扣机票.

机票的打折,使更多的人受惠,更多的老百姓可以乘上飞机,翱翔蓝天.是一个人民生活水平的进步,也是国家民航交通事业走向社会,走向民众的进步.

H. 机票为什么可以打折

特价打折一般是航空公司为了再淡季或者冷门航班促销，而做的一系列，营销手版段，而权且航空公司不像火车，有提前预定特价的，有单独特价的，有往返特价的，如果在旺季也有特价但是没位置。火车就那么几条线，本身便宜，而且不存在竞争，但是航空公司大大小小有十多个，竞争比较激烈，但是一分价钱一分货，舱位不同待遇也不同，而且打折票并不像你想象的利润特别高，一张特价机票的利润根据航线的长短利润都有所不同的，有些特价票只能赚几元钱，还要送票，基本无利可图，除非有些黑心的代理把舱位卖高你一个价位！