为什么雷克萨斯加价而奥迪打折

① 8折买车终成历史奥迪总裁武佳碧：以后产品要加价销售了

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 奥迪打折甩卖雷克萨斯死扛不降，同样两位数猛增，差别在哪

事实上，这也来正是雷自克萨斯的魅力所在。

而最终雷克萨斯以同比增长36.5%的成绩向我们说明了，在这种环境下充分说明了打造品牌形象、提升品牌实力和溢价的重要性。

一汽-大众奥迪：6月狂增22.5%，或挽回BBA销冠面子

③ 为什么雷克萨斯本来就很贵了还涨价

雷克萨斯的加价，我们每个人都有所耳闻，但是对这一切，似乎又束手无策！作为豪华品牌阵营中第二梯队的领头羊，雷克萨斯一直以一个王者的身份存在！毕竟在一众哀嚎遍野，连BBA都扛不住要降价的时代，雷克萨斯却一直稳中求进，前提还是不停加价的情况下！除此之外，雷克萨斯还在6月份的销量中交出了同比增长96.7%的好成绩！这些都是雷克萨斯的优势，但绝不是其加价的理由！所以，归根结底，雷克萨斯能如此明目张胆加价的原因，不过是和消费者一个愿打一个愿挨罢了！说到此，我们不妨看看现在雷克萨斯的行情是什么就知道了，BBA在现在日趋激烈的竞争钱不得不低下了头，开始降价；凯迪拉克、沃尔沃就更甭说了，早就已经放弃了自己二线豪华车的定位，开始以价换量；而反观雷克萨斯，不仅需要加钱，还需要等车。而更可怕的是，雷克萨斯加价的价值观，竟然甚是被消费者认同，觉得加价只要能提到车就是一件理所当然的事情！很显然，雷克萨斯在初入中国的时候，的确是有着超越其他品牌的"匠人精神"，但是随着消费者逐渐给予了雷克萨斯无限的包容心和娇惯，雷克萨斯似乎也慢慢忘记了自己的初心。

④ 买新车雷克萨斯和奥迪谁的性价比最高

中国人喜欢奥迪的权势，个人认为雷克萨斯的使用成本更低，性价比高

⑤ 奔驰宝马降价促销，它却加价提车，雷克萨斯是否已经压倒BBA

众所周知，2019年的中国车市同样是销量下滑的一年，不少无名车企扛不住寒冬，纷纷出局。但有人欢喜有人愁，2019年并不是所有车企都不好过，而这其中过得最好的，当属雷克萨斯了，2019全球销量增长10%，中国增幅25%，估计雷车的高管每天晚上都在被窝里笑出了声音。

写到最后，不能否认雷克萨斯在2019年的成绩以及影响力，作为二线豪华品牌的它确实威胁到了BBA，但BBA长期的影响力，可不会被雷克萨斯轻易撬动，而且在性价比方面，雷克萨斯的溢价是否高于BBA？至少在我本人看来是高于的，大家觉得呢？

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⑥ 奥迪A4L和雷克萨斯ES 200谁更好

先给出来答案吧，个人觉得还是选择奥迪a4更好一些，为什么呢？虽然雷克萨斯这个品牌最有竞争力的就是4年10万公里免费保养，而且品牌价值比较高，但是如果是买新车的话，还是奥迪a4更好一些。如果买二手车可以考虑克萨斯es200。

为什么建议二手车选择了科萨斯es而不是奥迪a4呢？因为在二手车的市场向上了年限的德系车确实问题的故障率是比日系车要高很多的，而且开起来不如日系车更加的省心，所以说在二手车市场买二手车还是建议选择雷克萨斯的es，而不是奥迪a4。

这两个选一个，想都不用想，必定是雷克萨斯ES。

这两个压根不是一个价位的车，一分钱一分货，雷克萨斯ES最低配加价后普遍要35万落地，而奥迪A4L优惠后最低配落地才28万。相差了7万，雷克萨斯ES200最低配的价格可以买A4L的40TFSI的顶配了。

消费者也不傻，雷克萨斯ES的质量，相比奥迪A4L好太多了，ES基本上开个20年没问题，中间只是偶尔修车甚至20年都不用修车，只要正常保养就行了。而奥迪A4L开个6年以上，就开始修车了，所以你会发现，德系车，6年以上的，贬值非常厉害，也就新车头6年比较好开，后面整天修车的，谁想要？二手车的价格已经说明一切了。雷克萨斯ES动力确实是弱了一点，0-100加速10.6秒，但是对很多人来说够用，车是服务人的，不是人来服务车，你去一趟自驾游，就知道雷克萨斯的好处了。因为你去自驾游，最担心的就是车子把自己丢在路上，这时候是最无助的，这个时候你就觉得，我什么都不要，只要一辆不会坏的车。这点，雷克萨斯ES200可以做到，从不担心他中途坏掉，给人很大的信心。

⑦ 43万的雷克萨斯ES遇到经理直接优惠2万4，最后成交价为何还是43万

买车的漏洞 中间的差价其实很大的

⑧ 雷克萨斯的加价的原因是什么

1、对于客户来说，雷克萨斯有不可替代的特性

ES全进口的身份不用多说，雷克萨斯的热门车型，向来是收到订单之后才会在日本工厂进行排产，之后才会按照一定的配额分配给各个4S店。算上生产和运输的时间，正常情况下订车到提车也需要一个月以上，而如果订单稍微超出产能供给，等的时间就变成了现在这种3个月起的现状了。

⑨ 为什么雷克萨斯ES的价格要比宝马3系、奥迪A4还要贵

首先单纯看指导价的话，雷克萨斯ES并没有比宝马3系和奥迪A4L卖得贵，反而要便宜一点。以刚刚换代上市的新一代雷克萨斯ES来讲，目前的指导价是27.90-46.80万元。而宝马3系的指导价是28.68-48.38万元，而奥迪A4L的指导价是29.00-40.70万元。

买雷克萨斯ES的消费者大多都是图省心，虽然入门的2.0L自吸发动机没什么劲，但是对于不急不躁的人也完全够用。但是整车的设计和内饰的精致感，还真不是宝马3系和奥迪A4L能比得上的。