买新车打折多少

1. 去4S店买车一般能便宜多少

北京、上海等地的4s价格相对要低一些，其他地市一般难以砍价！
主要看你砍价的水平了！
还有，如果砍不了价格的话，尽量多要些赠品来补偿吧！（假如非要这种车或者等不了降价的话）
转了个参考帖子：
买辆车对于中国的家庭来说可是置办一件家庭大物件，最便宜都要几万元。在中国市场买东西兴砍价，何况是价值不菲的汽车呢。对于目前正准备买车的朋友来说，可能会感觉车型的报价有点乱，4S店、市场和一些媒体报的价格有很多差别，自己在汽车专卖店里面又不知道该从何入手跟销售人员砍价，下面就为读者朋友们介绍一些买车的实战经验招数，仅供参考。

第1招 未雨绸缪

该招要求你提前做好相关方面的准备，在选好车型后，就要关注竞争车价变动情况。首先要看竞争车型近期有没有降价动作。如果有的话，那离你的心水车降价也不远了。如果竞争车型没降价，那就要观察这款车是不是很久没降价了，或者看它最近的销量是否下滑。如果是的话，那么离降价也不远了。需要提醒的是，这不失为一个好的技巧，买车之前要多关注一下媒体的信息，这样便能获悉最新最快的资讯，为你买车提供参考。

第2招 伺机而动

出手时机一定要把握好。出手时机很重要，打算买车的朋友，相信很多在买车之前对其要买的车型都会有一定程度的关注，对于出手时机的把握上，朋友们可以从几个方面来考虑：首先是该车型的整体价格走势，如该车型从上市后到目前的价格波动；其次是周期性的商家促销活动，例如“五一”、“十一”和春节几个长假期间。

第3招 不动声色

要想买到价格合适的车就要勤快点，多跑几次，谁都别指望买车跑一次就能拿到最实惠的价格，你多跑几次或许就有新的惊喜。需要提醒的是，跑的次数多，至少说明这位顾客不是简单来套个价的，确实有诚意要买商家的车，对于这样的顾客，商家当然要给出尽可能大的优惠。最为关键的是，面对心仪的车一定要不动声色。专家表示，买车最好是多邀请几个伙伴，不到最终价格别暴露谁是买主。这样商家就搞不清谁做主。同时还可设好套：一个坚持要买，另一些人坚持说要去买对手的车型，这样商家为了把生意做成，就会降价。要提醒的是，这是顾客较常用的方式，这不仅考验顾客的心态，更考验销售人员的心理素质。但要注意的是不可胡乱砍价，否则再怎么欲擒故纵也难达目的。

第4招 声东击西

就是看低配车砍高配车。前不久，蔡先生买了辆小车，车商不仅送精品送装潢，现金还优惠了2000元。蔡先生说，砍价时通常要声东击西，如果你要买豪华型，就要先谈舒适型的价格，然后根据自己的需要加配加价；相反，如果你要买舒适型，得从豪华型开始砍价。蔡先生说，任何品牌的车型，都有舒适型和豪华型之分。越是高级别的车型，让利的金额会越高。

等你谈得差不多了，再回来谈舒适型的价格，按照豪华型砍的价格来还价，如果销售人员不同意，再慢慢加点价钱，这样，车的价格一般都会比直接谈这款车的价格来得实惠。需要提醒的是，其实每款车都有一个价格区间，无论是从豪华型砍到舒适型，还是直接从舒适型开始砍，最主要的是准确获取增配件的价格信息，然后和销售人员慢慢谈，价格低些也不是没有可能。

第5招 左右逢源

买车肯定要左右逢源，团结可以团结的一切人，同时要找一切能帮得上忙的熟人要实惠。如果你在车行里有熟人，最好先别找他们，而是找其他销售人员谈好一个价钱后再去找他们，看看能不能通过关系再多点优惠。

要提醒的是，一般情况有适当优惠，但如果是特价车的话，想再得到进一步优惠的可能性不大，估计只能再配送些礼品。另外，你既然找了熟人就一定要在该店买，否则你熟人的面子可就被你给伤透了。

第6招 投石问路

既然要买车，就要投石问路，探知商家库存，从而做到知己知彼，百战百胜。刚刚以绝对优惠价格买回一辆车的老钱颇有心得地说：“我建议大家在买车前，先到经销商的仓库去看看。如果仓库里待售的车很少甚至是没有，那砍价的余地就很小了；相反，如果仓库里车的数量很多的话，那就有得商量了。”对于这套理论，老钱可是解释得有板有眼。老钱说，从某种意义上来说，库存量可以反映出这款车的供求关系。当供不应求时，车的价格肯定是比较难车模词顾灯谱炱ひ材呀担坏绻┐笥谇蟮氖焙颍鄹褡匀痪腿菀淄碌髁恕M诳闯档目獯媪渴保箍梢圆慰家幌绿岢凳奔洹O裼械某堤岢凳奔湟丫诺12月份了，想砍价那几乎是没什么指望了。

需要提醒的是，这招肯定没错，但要“用心”掌握准确的库存量。比如，一款车一个月能卖100辆，月初一次性进了800辆，如果你正好月初去看库存，这时你能说供大于求吗？有的车行可能还会有两个或者两个以上的仓库，所以有时要避免获取片面信息。另外，对于今年来说，一般畅销车库存都不大。

第7招 避虚就实

小王经过多次跑场发现一个规律：月底买车会比月初买车更便宜。再远点来看，年终买车要比年初买车优惠，因为到年终了各个经销商都要冲刺销量，好争取厂家最大的返点，虽然卖给你的这辆车价格不高，但这辆车所带来的返点利润或许能弥补上，通常经销商的优惠时间会延续到来年的1月份。

也有人认为，年中（一般在6月）降价的可能性也比较大，因为商家会根据上半年的销售情况来判断整年的销售任务能否完成，要是上半年的任务完成比较差的话，接下来肯定要靠调整价格来带动下半年的销量。

专家提醒，这种说法有道理。但还要考虑到个体差异问题，因为每个销售人员的心理状态都不一样。另外，还要考虑每个公司的管理策略，比如，有的公司以量为主，有的公司则注重利润和量。

第8招 广结金兰

目前，团购这一招在汽车业里已成为一条“潜规则”，准车主们图得就是便宜，还是人多力量大啊！

孙女士将自己想买的品牌和车型锁定后，恰好就找到了团购的机会，于是就参加了。当时一共有7个人参加团购。接着派出团购中比较能砍价的做代表与车商谈判，本来车商给的优惠是“3000元现金＋3000元保养费＋1000元车内装饰”，和商家磨了将近2个小时的嘴皮，初步达到双方都满意的结果：优惠5000元现金＋全车贴膜（价值2560元）＋坐椅套（价值850元）＋脚垫等小装饰。在7个人的坚持下，虽然6月份才能提车，但是还拿到了厂家5月份赠送的礼品，价值3000元的GPS。

专家提醒

在新款车即将上市、老款车要消化库存时，老款车让利会比较大，这时如果再有个购买量上的保证，商家当然要考虑薄利多销，消化库存。

2. 每年几月买车的优惠幅度最大

很多人买车，尤其是第一次买车，激动的心情自不必讲，但是正是因为激动，更容易冲动消费，禁不住销售一顿炮轰，就刷了卡，提了车，但是回头一问，这车优惠直降XX万，立马晕倒。

而淡季中最淡的月份是3、4月份和7、8月份，尤其是3月末4月初因为要开始销库存为5•1接单做准备，而且购买量很低，所以很多4S店价格杀得非常凶。因为销售顾问们也要生存啊，也要卖车赚生活费。但是看车客户少，怎么办？只能优惠！优惠！再优惠！只要客户要，提什么条件都敢跟经理老板申请，完成基本销售任务才有可怜的一点点提成。而且经理也有业绩压力，不然怎么跟老板交代。老板也想资金流动，有几百上千万的车款压着不动，怎么受得了！只能放价卖，个别车型亏钱也要卖出去。这个时候你去买车，只要你敢砍，价格不太离谱，一般能砍下不少价格来。

3. 买车优惠多少

A6L2.0t可优惠6000左右，应该可以砍砍价。全系最高可优惠1万元。A4L2.0t优惠1万四。希望能给您帮助！谢谢！

4. 买车打折1个点是多少

十万便宜一个点就是一千块钱，以此类推

5. 买新车最低优惠多少

买上五一车展，价格应该便宜力度很大的，网上买车的，可以去华车上比比价

6. 新车买保险折扣多少

保险小编帮您解答来，自更多疑问可在线答疑。

您好
新车买保险能打多少折扣？其实主要下面三点：
1、任何折扣都是商业做促销的手段，具体多少你可以问4S店（有些4S店要求第一年必须在他们那上）
2、保险打折可以，一定看清楚保障不能打折，有些地方，为了图便宜，有些险种没有上，或者保额降低来吸引客户
3、希望可以帮到你！

7. 买车能讲价吗一般可以讲多少

买车能讲价。像那些上市四五年的车售价一般都是指导价的15%，所以砍价时就可以朝这个方内向去砍。如容果对方已经有优惠那就再适当减一些。

一般情况下对方的优惠力度都比较大了，自己再适当要求，比如减几百几千都行。而那些新上市的车就不好砍价了，如果真的要买，很多情况下只能按指导价进行购买。

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首先指导价只不过是商家的一种官方定价，并非一成不变的。在4S店里经常会有一些优惠，一般来讲汽车买回来的价钱都会比指导价要低。不过这也并不代表是消费者赚了，而是汽车根本就不值那个指导价，只不过是用这种手段来营销而已。记住商家是不会亏本卖车的。

但是还有一些车会以高于指导价的价格卖出去。原因有多种，第一是新车上市太过抢手，如果要买必须加钱。第二种是没有现货，运输太过麻烦，需要客户自己掏运输费。要是买这种类型的汽车砍价估计不好砍，就别想着能用指导价以下的价位购车了。

另一种情况就是大多数情况，大多数情况没有现货的汽车是不用加钱的，提车最多只需等待几个月方可。而对于这种车就可以适当地砍价，相信砍价之后的价位应该会更优惠。

8. 一般到4s店买车砍价可以砍多少

买车的朋友可以先按20%的价位来砍价，然后按裸车加保险就可以了，这样砍价一般不会错也不会吃亏，如果销售员叫你再多出钱都别答应，否则就直接换一家买，不能心软。

4S店的套路确实很多，尤其是针对于一些不懂车的消费者来说，他们就能赚到更多的利润。说白了，大部分消费者其实都被4S店的人给坑了，有些车的质量性能各方面可能根本就不值这个价钱，但是有很多财大气粗的消费者依然愿意花钱买。

(8)买新车打折多少扩展阅读：

4s店买车砍价技巧

1、各个击破

销售顾问在谈价钱时喜欢谈落地价(包牌价)，这种整体打包的方式不利于买家砍价。这时不要被销售牵着鼻子走，而要把价格拆开，车价、保险、上牌费、礼包等等逐项来谈。一项谈完再谈下一项，最后算完总价再整体砍砍。

2、欲盖弥彰

进4S店要知道自己想买哪一辆车，等到销售过来招呼时，表情上想买又略显犹豫，先令销售琢磨不透你的真实想法。等到销售介绍车的功能和特点时，你就提一些竞争对手车型的一些特点，销售觉得你虽然想买车，但也不是非买这辆不可，还是要比较的。

3、货比三家

如果当地有两家及以上的同品牌经销商，那么基本上价格很难有欺诈行为(当然不排除两家早私下签署不降价协议的可能)，可以先分别给两家降价，拿一家的优惠跟另外一家砍，来回几次，底价基本上就差不多了。另外要问清楚两家的现车情况，是否有您想要的配置，想要的颜色。

9. 内部员工买车优惠多少

买车有优惠还能和店销售砍价这是常识，运气好的时候一辆十多万的车便宜个四五千甚至上万都不是件大事。既然对普通消费者价格都有大幅下调的可能，那对于车企内部人员来说买自己公司生产的汽车产品会更便宜吗？今天大师就给大家带来几个车企的内部员工价，看看是不是比你买的更便宜？

首先是一汽马自达，不得不说从99折、93折这样的折扣看出，马自达对自己员工也并没有太多优惠，一辆CX-4才比指导价便宜3000块，想想心都凉了。

再来看一汽奥迪，这就比马自达厚道多了，基本都能有8折左右的优惠，而遇到奥迪A6等售价比较昂贵的中高级轿车，内部员工价直接降了10万元。

而且即便像奥迪Q5等热销车型，奥迪厂家给自己员工的内部价也比指导价便宜了不少。换新款没多久的奥迪A4也是如此，基本都保持在指导价8折的水平。

不过话又说回来，奥迪在市场上一直以大幅优惠著称，就算普通消费者实际购车价格也差不多在指导价8折左右，所以这么看奥迪员工的内部价也并没多便宜。

再来看一汽大众，对员工的优惠政策基本延续了奥迪的风格，普遍都在8折左右，像高尔夫、速腾等都能给到3万元以上的优惠，这相比市场还是要高一些的，但是更高级一些的迈腾虽然账面给出3-4万甚至更高的优惠，但实际市场优惠比这个更高，所以看着有点不划算。

看来车企内部员工价也并没有比市场价便宜太多，虽说账面上有8折左右优惠，但结合4S店的让利促销，有时候普通消费者反而能以更低的价格买到爱车。因此内部员工将看上去并不是一个很靠谱的事儿，车企员工买车前还是要去4S店询价一探究竟。