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捷豹为什么打折

发布时间: 2021-02-03 17:32:41

① 为什么捷豹XF优惠幅度这么大

捷豹品牌定位更高端
要从品牌定位上来说,捷豹品牌肯定要比起亚品牌高出一个档次,除了售价和车型级别之外,品牌形象这种无形价值则是消费者购车的另一大要素。

虽然几经易手,但是捷豹旗下车型所散发出的“英伦范”是与生俱来的,当然这种气质在捷豹XF车型上也会有所体现,优雅、绅士、有内涵或者说是一种让人无法忘却的情怀,类似的标签和属性基本上能够和捷豹车型所契合。不管怎样,从品牌形象上来说,捷豹与起亚相比有着先天的优势。
捷豹XF车型更丰富

捷豹XF车型较为丰富(单位:万元)

捷豹XF 2.0T 风华版 55.00
捷豹XF 2.0T 80周年典藏风华版 55.00
捷豹XF 2.0T 豪华版 61.00
捷豹XF 2.0T 80周年典藏豪华版 61.00
捷豹XF 2.0T Sportbrake 风华版 57.80
捷豹XF 2.0T Sportbrake 豪华版 63.80
捷豹XF 3.0 SC R-Sport 风华版 63.80
捷豹XF 3.0 SC R-Sport 豪华版 69.80
捷豹XF 3.0 80周年典藏R-Sport版 69.80
捷豹XF 3.0 SC R-Sport 奢华版 76.80
说到捷豹XF在售车型还是较为丰富的,除了2.0T车型、3.0T车型外,还有三款80周年典藏版车型以及旅行版车型。另外,与前文说到的现代雅科仕不同,捷豹XF车型选择不仅多,而且售价区间也和起亚K9相仿,其起售价格甚至还比K9要低。
动力方面,捷豹XF搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机,前者最大功率为177千瓦,最大扭矩为340牛·米;后者最大功率为250千瓦,峰值扭矩为450牛·米。

现金优惠较为可观:
从目前来看,捷豹XF在售车型有着十分可观的优惠幅度,在北京地区内最高降幅达到25万元,全国范围内最高降幅高达25.8万元。由于起亚K9上市时间不长,因此优惠政策尚未完全开放。

② 奇瑞捷豹XEL“七折甩卖”,为何就是没人要

谈论起捷豹,相信许多人都耳熟能详。早年间,捷豹也可谓是豪车的代表。而作为英国绅士车型的典范,捷豹将英式格调与雅痞展现得淋漓尽致,优雅的造型以及独特的声浪,都让这个英国品牌深受追捧。可惜,如今的捷豹在国人眼里一直都属于“中看不中用”,甚至“中看”都有异议的类型,各种小问题也经常发生,维修价格昂贵等问题也直接导致国人对这个品牌并不买账。

得益于捷豹优异的设计,XEL的车身侧面同样紧凑有力,贯穿车身的优雅并且有力量感的腰线,搭配近乎50:50的黄金车身比例,再加上18寸的多幅运动轮毂,颇有运动轿跑的韵味。车身加长后的XEL并不突兀,在保证不影响美观的同时,还提升了后排乘坐的空间。另外,A柱下方的散热口也是捷豹家族系列的传承,虽说目前只是充当美观性为主,但也在一定程度上增加了整车的运动氛围。

车尾造型则与进口版XEL几乎完全一致,除了奇瑞捷豹的标志以外,基本毫无区别了。至于XEL的车尾,车叔认为它严重影响了整个XEL的颜值,虽说车尾比较紧凑,但略显平庸的设计让整个车尾丧失了活力。不过值得一提的是,XEL的尾灯沿用了家族里F type的尾灯,夜晚点亮之后视觉效果足够霸气,再搭配微微上翘的扰流板,与双边两出的粗大排气布局,勉勉强强地保持了车尾的运动性。

在内饰布局上,奇瑞捷豹XEL采用了家族式环抱中控台设计,风格较为简约单调,而木纹饰板虽说可以增加豪华感,但略显老气。不过XEL在用料方面,保持着较高的水准,触手可及的地方几乎都采用了软性材质包裹。另外值得一提的是,XEL也采用了旋钮式换挡机构,每当你按下启动键的时候,缓缓升起的圆形挡把,像在跟你敬礼,非常有仪式感。内饰的其他部分就没太多可诉说的地方了,整体过于普通,看久了难免乏味。

动力方面,XEL全系搭载2.0T发动机,同时提供了高低功率两种版本,其中低功率车型的最大马力就达到200匹马力,零百加速8.3秒即可完成,并且低功率版本转速在1200转时即可获得最大输出,这样的表现还是要优胜于个别同级别低功率对手的。而高功率版本则表现得更加优秀,最大马力可以到250匹,零百加速时间仅仅只需7.3秒 ,但从账面数据来看,XEL的动力在同级别还算名列前茅的。

当然,从外观来看XEL,还算挺有个性的,而最直接导致XEL销量不佳的原因,车叔认为小问题颇多则是导致奇瑞捷豹XEL销量低迷的关键因素,车身抖动、部件开裂、车内异味、漆面起泡开裂和密封条损坏等,这些看似影响不大的问题,实际会不断地影响驾驶心情。另外,对于准备购买XEL的消费者来说也实在闹心。

③ 为什么那么多人说捷豹质量不好是真的吗

我自己开的就是捷豹啊,并没有觉得捷豹质量有多大问题。网上那些回说捷豹质量不好的人,好答多都不是真正的捷豹车主,可信度不高的。作为英国豪华汽车品牌,捷豹车内部都用了很多功能,例如InControl多媒体系统、驾驶辅助系统等等,电子化程度高就容易出一些小问题,不过通常重启一下就没问题了。

④ 捷豹“全员七折”为什么人们还是对它失望了

捷豹近两年来的表现想必各位车迷也有所了解,虽然捷豹车型的外观依旧是无可挑剔,但是捷豹似乎怎么也拿不出来像当年XJ、F-TYPE那种令人惊艳的车。无论是众多车型迟迟不换代,还是国产后选择了奇瑞进行合资,这些似乎都成了阻挠捷豹销量的点,我们不知道为什么捷豹这个颇有潜力的品牌停止了进步,但是我们唯一知道的是捷豹全线产品所面临的困境。



虽然作为捷豹的粉丝我们很不愿意承认"继F-TYPE后续无车"这一说法,毕竟捷豹在后来也推出了几款F-PACE、I-PACE、E-PACE等几款车型,而捷豹的这些电动、SUV车型在外观上也没令大家失望,但是我们不得不承认的是,电动、SUV是捷豹粉丝最反感捷豹的点。但是捷豹却似乎并不想满足粉丝这最后一点的要求,XJ停产、众多轿车换代遥遥无期,F-TYPE刚爆出中期改款消息,却又被爆出可能会换装宝马的4.4T发动机,没了机械增压饿的F-TYPE又会不会失去灵魂呢?全员七折的日子还得走多久?对于我们来说,并没有给予捷豹太大的压力,毕竟如今捷豹正在面临多重困境,我们只不过是希望捷豹能够"活下去"。

⑤ 捷豹车子性能怎么样,为什么都说它是7折豹

作为企业,品牌认知度靠的是品质!面对现实的竞争压力,让利销售无非是增加市场保有量的最直接的方式,保有量越大,成本越低,故障率越低,这个概率懂车的都理解!在自身的技术和品质优化的同时,为后续产品做铺垫!品牌效应起作用了,才能让有能力享受自己产品的消费者去买单!人们眼中的好车,有很大一部分人由于经济能力有限,也会把有能力的人作为榜样去追求同时也是奋斗的动力,消费群体层次不断扩大,产品的知名度也就随之提升,这就是企业长远化概念!国产品牌在模仿的同时,在技术和品质上也会不断提高,虽背骂名,但也许是成功的毕竟之路,也是当今社会发展的非偶然现象!期待国产品牌成功崛起!

⑥ 捷豹一般什么时候七折

港口买的平行进口的我不知道他们是不是打折,但是我亲自在4S店提的捷豹XJ,嘴皮回子都磨答破了,谈了半天,全款提车优惠全部加上,只优惠了10万。最后以107.5万的价格提的车。
XF XE F-PACE的话 优惠更不可能达到10万,本身它就很便宜了。

⑦ 为什么捷豹xfl没人买,捷豹xfl买完有后悔的吗

不是 XFL没人买,是jag整个品牌的车买的人都不多。比较小众。我是jag的忠实粉丝,我明确告诉你,jag绝对是现在同级车里性价比最高的。

jag的缺点:

1. 太小众,保值率低。配件巨贵,因为没有副厂开模具研发,所以全是原厂进口配件,用英镑换算的,换算成人民币就贵的你不敢相信。我的XJL配一个前唇就7500块钱。

2. 维修巨贵,因为整车都是全铝车身,整车的配件都贵,所以买jag,保险上不能省,该上的保险都上齐。不然到时候碰了撞了,怕是修的肉痛。

3. 发动机技术有点老,目前只有三款,2.0涡轮增压 3.0机械增压 5.0机械增压,这三款里面,只有2.0T的这款发动机是最新技术,自主研发的Ingenium全新发动机,技术还是可以的,比以前的老东家福特的2.0T的那款好很多。 3.0 和 5.0两款的发动机技术整体上有一点老,但是调校上是很棒的。

jag的优点:

  1. 外观帅,帅到没朋友,英伦风的奢华,不得不说,英国人的审美还是可以的。连恩佐 法拉利都赞叹 捷豹E-TYPE是世界上最优美的跑车。

  2. 全铝车身,同级别重量最轻,跑的贼快,配上ZF的8AT变速箱,还是很棒棒的。

  3. 配置高,同样的价格,绝对是同级别车里配置最高的,性价比非常高。

  4. 动力强,操控棒,造跑车出身的jag,在操控 性能 速度上,绝对是业界一流水准。

  5. 历史悠久,传奇辉煌,勒芒5次冠军,一个时期里,完全碾压法拉利 奔驰 这些业界大佬。

  6. 做工与质量,自从被塔塔收购之后,虽然没有带来牛B的技术,但是在质量和做工上有了质的飞跃,目前的jag做工质量不比德系差。

⑧ 优惠如此之大,为什么7折捷豹仍然不能成为街车

捷豹这个品牌的历史是相当悠久的,最初是英国的一个豪车企业,后来因为经营不善差点就倒闭了,无奈被福特以很便宜的价格收购了,在福特汽车手里没多久,又被转卖给了印度知名的汽车企业,塔塔汽车。几经转卖,可谓是命运多舛。然而捷豹的车标看起来却很生猛,据说这个车标上的豹子是根据非洲猎豹捕猎动作真实设计的。然而这么好的一个车标,在国内却卖得不怎么好,让人觉得有些遗憾。

品牌知名度不高,进价却很高,加之后来又降价甩卖,让人望而却步。自身车款数量不足,这都是捷豹所面临的问题,试问这样一个汽车品牌如何去和奥迪宝马奔驰竞争呢?当初高调进入中国市场,如今却销量扑街。看来捷豹确实是没有搞懂在中国市场应该怎么玩儿,捷豹和奥迪宝马奔驰的差距还很大。就不知道印度人掌控的捷豹在中国以后会怎么样?我们拭目以待吧!你觉得捷豹等汽车怎么样?如果要买豪车,你会选择捷豹吗?说说你的看法,欢迎留言讨论。

⑨ 现在捷豹路虎优惠多吗

部分车型优惠还是比较大的,像揽胜运动版,最高十几万的优惠。

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