新款奥迪什么时候打折

Ⅰ 不知道2020款奥迪A4L优惠力度得得低多少

车差不太抄多，但是不建议你买，保养的话一次大概3000左右，一年2-3次，如果你没什么钱的话，这个车很容易养不起的. 20万内，买辆新的奥迪A4L肯定是不现实的，不过这个价位一般可以买三年左右车龄的奥迪A4L二手车。

Ⅱ 新款奥迪A4L天津地区已到店，有打折优惠

4月10日，全新奥迪A4L上市，市场指导价格从30.58万-39.68万。探访某天津4S店得知，现车已到店并享九折优惠。（仅供参考）。

全新奥迪A4L搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，全系标配7速Stronic变速箱，配备quattroultra智能四驱系统，提高了燃油经济性。全新奥迪A4L提供高、中、低三种调校版本。高功率版本最大输出功率为185kW（252马力），最大扭矩370牛·米，官方百公里油耗7.3升，百公里加速6.6秒；中功率版本最大输出功率为140kW（190马力），最大扭矩320牛·米；低功率版本最大输出功率为110kW（150马力），峰值扭矩270牛·米，官方百公里油耗6.2升。全新奥迪A4L首次在功率为140kW车型上搭载quattroultra智能四驱系统，改变了过去只有最高动力车型才有四驱系统的传统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 2020年买车什么时候最优惠去哪里买便宜

影响汽车价格的因素是受商品的价值规律影响的，跟什么时候买优惠是没有关系的。

网传厂商为了冲销量而让利比较大的农历新年前夕这个时间点，优惠力度反而是最小的，甚至还不如年中的汽车销售淡季优惠力度大。以2018年为例，金九银十时期的优惠力度和年中淡季几乎持平，也并没有表现出“金九银十买车便宜”的现象。

汽车价值决定价格，这是最基础的一点，搭载更新技术和拥有更好产品力的车型自然它的产品价值就高与老款车型。还有就是汽车价格受供求关系影响，车市的表现，受这一点的影响比较大，不同车型的换代周期存在时间错位，所以在同一时间点，总会有车型处于产品竞争力下风。

在某一车型的产品价值得到肯定的前提下，如果供不应求，就会出现“加价提车”的现象；如果供大于求，就会存在大量的库存车，经销商不得不进行打折促销，所以就造成了汽车优惠价格的浮动。此外，各车企的产能和劳动生产率对此也产生直接作用。

(3)新款奥迪什么时候打折扩展阅读：

汽车的价值决定它的价格。这也是最基础的一点，搭载更新技术和拥有更好产品力的车型自然它的产品价值就高与老款车型。还有品牌形象、品牌知名度、消费者心理、社会经济大环境、国际贸易环境等其它因素影响。

而一直吵吵的每年的9、10月份和农历新年之前，汽车厂商都会通过各种各样的活动进行促销，所以在这两个时期买车比较便宜，所以此类营销都是比较假的。

参考资料来源：人民网-一年中何时买车最便宜？汽车优惠大揭秘

Ⅳ 全新奥迪A4L目前购买有什么优惠政策

目前有以下这么几点吧，第一，天猫奥迪旗舰店推出的送一年商业险；第二，2019年1月以后的奥迪A4L可以享受原值置换，具体的可店内评估；第三，金融政策，百分之二十首付起，低利率。

Ⅳ 奥迪a6l汽车什么时候优惠最大

你好，正常来说奥迪a6l这款车优惠幅度大的时候一般是每个年的6月份，7月份

Ⅵ 2019款新奥迪A6L现在购车有什么优惠政策吗

优惠政策每个地区都不一样啊，建议你还是去本地的4S店看看再说，买车的叫个明白人内一起去。该要的配置容都不能少，挑一个最合适自己的款才是关键，价格的话你可以选择一个实惠点的套餐，如果全款的话就多要点赠品，总体来说，新奥迪A6L这款车性价比还是很高的，外形和配置都很出色。

Ⅶ 奥迪为什么新车都打折

这是营销的一种手段，而且奥迪本身就是定价很高但是优惠很多的车。

Ⅷ 为什么奥迪优惠那么大2020奥迪a4l是不是上市用不了多久又来个大优惠

作为大集团下的品牌很多资源平台能够共享，实现成本控制最大化来回专馈给客户。奥迪是最属早国产的豪华品牌之一，奥迪A4L也是曾经销量最好豪华品牌中型车。换代A4L使用的是MLB EVO平台，能够高度集成汽车所需的零部件，特别是引擎部分。况且这个平台可以适用的车型特别多，比如奥迪、大众汽车、宾利汽车、兰博基尼也都在使用中。这样的高度平台化的好处就是极大程度的降低了生产成本。这也就是为什么奥迪性价比都很高的一大原因。
作为新款全新奥迪A4L是仍旧是热议的畅销车型，新车上市后也不会有很大降幅，小伙伴们就别观望了，4月10号即将在全国上市，目前经销商都有现车到店，可以试驾体验了，喜欢的下手就对了。新款做了很多的创新，有其引以为傲的卖点。当然喜欢经典老款的也抓紧了，现在老款车源都得抢了。奥迪品牌的创新科技一直都是走在前沿，我们也很期待新A4L带来更大的市场效应！

Ⅸ 一年中什么时候买奥迪A4L最便宜今天去看了奥迪A4L,年底感觉优惠不大，大概便宜了6、7个点，很犹豫。

上海现在有优惠活动！明天在徐汇区枫林路交运奥迪4S店，有兴趣的可以过去看一下，到店有里哦

Ⅹ 奥迪什么时候买最便宜

每个买车的朋友都纠结过这些问题，大家都希望花更少的钱买到心仪的爱车。

车市旺季大致分为五一、十一、春节三个节点，相对应的月份是 5月，10 月，和春节前一个月。

消费者总以为凭借假期和季节的因素，旺季消费者需求增加，厂商也处在半年度、年度考核点上，实现销量最大化，都会放手一搏，即俗称的“冲量”。为了达到冲量目的，加大优惠是最常用的、也是最见效最快的手段。那时候商家巨惠、直降广告满天飞，各类促销活动层出不穷，非常诱人。

因此，一般消费者都会认为旺季购车商家促销活动多，一定划算。

真是如此吗？

事实情况通常是这样的：由于需求旺盛，僧多粥少，现车走俏，而经销商库存有限，随着现车资源减少，经销商没有库存压力，价格优惠也会稳步减少。热销车型常常会出现一车难求的局面，相应的优惠也就很少了，紧俏车型甚至出现加价情况。

3-4月和7-8月，可以称为淡季。淡季客户少，但是厂家的生产发货不会少，4S店就会出现库存，4S店基本上是靠银行贷款滚动运作，汽车厂家要实现销量最大化，才不管你是借钱还是贷款，我的车生产出来，经销商就必须全款提车，完不成指标，各项政策让你等着瞧。经销商被迫进货，进的多出的少，库存就越滚越大，资金、仓库都吃不消，必须定期清库泄洪。

同其它展会一样，车展也是逢展必降，此时购车绝对划算。当然，这里所指的车展是本地一年一度的大型车展。

大型车展短短几天对车市销量影响达2-3个月不等，所有厂商都不敢小觑，势必全力以赴。主机厂、经销商、销售人员各级竞争可谓达到白热化程度。随着车市的成熟，参展各方的动力就是卖车，尽可能多的卖车。

由于场地、时间限制，买卖双方几乎只谈价格，如果消费者有足够的耐心，可以拿到非常不错的抄底价。

不过，特别强调，车展购车有个大弊端：现车稀缺！等上三个月半年提车大有人在，也有比较悲催的个案，碰到无良经销商，恶意竞争低价抢单，长期拖着不交车，直到退订。

随着车市越来越成熟，车价波动越来越小。以中级车为例，相对于主流市场价格，优惠于否少则二三千，多者三五千，比起动则数十万的购车总价来说算不了什么。

为拿到一个较低的价格，而刻意推迟购车计划的人毕竟是少数，所以，平日购车依然是大多数消费者的选择。

那么平日购车是否就不划算了呢？未必！鉴于汽车销售的特点，买车到最后都会演变成价格拉锯战，如果消费者对车价和汽车经销商有足够多、足够全面、足够真实的了解，就掌握议价主动权，即使是平日，依然能够买到划算的新车。反之，消费者两眼一抹黑，对市场不做充分的了解，纵使在一个完全有利于买方的时间节点里，依然不能如愿。

相信大家都有类似的体验：电商的好处之一就是足不出户就可以货比百家，进而带来价格(信息)的透明化。同样在汽车领域，随着互联网的深入，信息获取越来越便捷，报价也越来越详细。

消费者在线下选车很麻烦，4S店大多比较分散，一般消费者购车至少要跑三家4S店，这是一个漫长痛苦的过程。消费者可通过网站、APP和微信服务号，消费者可以随时随地查询价格、对比价格，实现同城比价、跨城比价。