飞机转机为什么便宜

1. 为什么有直飞还要中转中转航班除了便宜还有什么好

中转航班除了便宜，有时还有免费住宿和免费一日游！

免费中途停留，不需要额外的费用，你可以在你的旅程中增加一个城市(甚至是一个国家)，然后再继续你的旅程。许多项目还提供免费的酒店房间或城市旅游等福利。一些航空公司甚至会为你办理签证。

下面来举几个例子：

北京，成都，上海，杭州，天津或重庆

国航为国际旅客提供免费的住宿，早餐和酒店机场接送服务，其中转机时间为6至30小时。该服务可在北京，成都，上海，杭州，天津和重庆的枢纽获得。它也可为国内乘客提供长达24小时的连接。

无论是国内航司还是国外航司，为了吸引旅客乘坐中转停留航班（促进消费），都会提供各种各样的优惠活动。下次坐飞机的时候，如果不是赶时间，不妨体验一下中转停留航班，还可以免费多玩一个地方！

2. 请问为什么转机的飞机票比直飞的要便宜呢

直飞比较贵抄的情况一般是袭因为这个航线的航班少，或者上座率比较高。
第一种情况：有的航线只有一个航班在飞，他就是卖全价，也全能卖完，所以就不打折。
第二种情况：去这个城市的人非常多，这条航线非常火，没必要打折，尤其是在旺季。
而转机的情况是，航空公司的一种优惠政策，
前一段也选了这航班，后一段也选这航班。
这两个航段可能票都不太紧张，反正票也卖不完，那多选几个航段就给多一点优惠。
这是有一个联程政策的，也不是说想到哪里转就能到哪里，首先航空公司有这个政策，让后舱位开放可以销售才能享受的。
一般中转联程的折扣下来相当于直飞折扣的2-4折，很划算的，买机票的时候多查询一些，就可以了。

3. 为什么去欧美坐飞机中转比直飞便宜

实际上就是航空公司是多收了燃油附加费机场建设费，一架飞机本身就是A-C结果多了个B就是因为有人下又有人上所以多的一些列费用。其实航空公司中转比直达要更赚钱。

4. 中转程机票为什么会比直飞机票贵

中转程机票会比直飞机票贵，这跟航线热度，以及提前预定时间等因素有直接关系，跟里程长短关系不大。于国内航班而言，一般情况下，直飞航班票价最高，其次是经停航班，中转航班票价最低。不过，也存在经停或中转航班比直飞票价高的现象。

机票价格是根据市场需求来定价的。不同航线、不同时刻的航班，只要有需求，票价自然就上涨，没有需求的时候票价就下来了。机票价格不完全取决于里程，长航线可能便宜，短航线可能很贵。背后是航空公司、机票销售平台对不同市场，吸引不同旅客的考量。

从事机票销售多年的人士透露，从携程、途牛、去哪儿等网站购买机票，票价是包含航司和销售平台双方资源的整合，以及产品包装，并不是单纯以里程来计费。

(4)飞机转机为什么便宜扩展阅读：

旅客购买的客票，仅适用于客票上所列明的自出发地点、约定的经停地点至目的地点的运输。旅客所支付的票价，是以航空公司的运价规则和客票上所列明的运输为依据的。

票价是航空公司与旅客之间运输合同的基本内容。以及“客票的乘机联必须按照客票所列明的航程顺序使用，不得颠倒使用，且航程的第一航段必须首先使用，否则航空公司不予接受承运”等内容。

客规里提示：如果旅客要改变运输的任何一项内容，应当事先与航空公司联系，并遵循客票使用条件限制。

5. 机票差价为什么这么大

网上订机票一般是由团购网站、旅行社等组团预售的，提前7天以上预定可获得较低的折扣，预订时间越长越有优惠，现在部分线路预售2折的机票都很常见的。
一般时间越近、折扣越高，提前一天订票可能就是全票。
部分飞机票有些比较便宜的原因如下：
1、为了弥补空置率造成的损失。
航空的路线一般来说集中在大城市，有的时候空置率很高，为了提高上客率,航空公司往往会给出很便宜价格的机票来弥补上坐率不足的问题。
2、乘坐飞机也有旺季和淡季之分。
淡季时（比如：旅游淡季往往也是坐飞机的淡季），为了提高上座率，航空公司往往推出打折机票。
3、市场竞争的压力。
为了和高铁竞争，航空公司经常采取机票打折的促销办法，提高上座率。
4、提前购票的时间。
提前购票(也称预售票)通常有提前15、30、45、60、90天五个档次，一般“提前30天”买票可享受的折扣要比“提前15天”低，优惠大。而通常在航班起飞前10天内是没有超低折扣的预售票销售的。
5、网上购买电子机票。
网上直销电子机票降低了航空公司销售成本，对于登录航空公司网站购得的机票折扣一般比其他途径购买的稍低。
6、转机比直达便宜。
如果旅客准备从广州飞到拉萨，可以选择广州至成都，通过转机到拉萨，其价格比直达便宜。
7、正价票与特价票的不同选择。
（1）正价票 指旅客购买的是航空公司正常票价，允许进行签转和更改，一年有效。此类价格高于特价票。
（ 2）特价票 指旅客购买的是航空公司特殊优惠票价，不允许签转，有很多限制条件，有效期各异，但较便宜。
票价等级划分 航空公司票价一般分为头等舱、公务舱和经济舱三种等级。每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。
8、不同舱位机票的不同选择。
头等舱代号一般为F，A；公务舱代号一般为C，D等等。
（1） 经济舱的代号，如：有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号，代表不同的票价，分别拥有不同的座位数量，世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号，在舱位代号上无统一的规定。旅客只要预订上了规定的舱位，就可使用规定的价格。
（2）优惠机票，是指航空公司淡季不定期推出促销活动的促销票，限制标准因航空公司而异，差别较大。教师机票是指航空公司为响应国家“尊师重教”的方针政策而退出的在特定时期内，旨在为从事教育工作的人士提供的优惠机票。革命残废军人机票，票面价值是成人适用的正常票价的80%，须出具《革命残废军人抚恤证》。

6. 转乘飞机是不是便宜

有时候转机的确比直达飞机要便宜得多。尤其经过北京和上海中转的航班票专价一般都比较便宜。属一般来说，各航空公司会根据各地探亲旅游等原因的淡旺季开放某些价格比较低的舱位，也就是我们通常说的打折票。
比如长春--北京--桂林，就必须长春--北京和北京--桂林两个航段都有该舱位开放销售，这样就能买到价格比较低的飞机票。
南方航空公司的这种舱位是B舱，国际航空公司的是W舱。

7. 为什么中转机票便宜，我应该如何中转

通常在网上来查询的中转，对于您源的时间要求不一定都合适，因为系统是按照最低价组合显示的，而且只是显示票面价格。实际上中转航班是需要支付两段行程的机场建设费和燃油费的，这个你要把票税加进去再对比价格。建议是如果价格合适而且转机时间也合适的话再考虑预订，但中转大部分是要分开办理值机手续和行李托运的，国内航班同一机场中转建议中间预留2小时。

8. 为什么要中转的飞机票比直达的要便宜啊

在国际上,利用枢纽机场可以使航空公司运营成本降低,因此中转票价相对低廉。例如：专美国西属北航空公司利用东京作为他在亚洲的枢纽站,每天早晨10：00前,全亚洲二十余个航站向东京输送旅客。10：00之后,从东京出发二十余个航班前往美国各大城市。这样的运作比在亚洲和美洲之间开设直达航班节省相当多的运营成本。只要枢纽机场的功能强大,旅客在中转站不会感到什么不便。在始发站就能拿到2张登机牌,一张是始发站——东京,一张是东京——终点站,旅客在东京从这个飞机下来,上那个飞机就行了。托运行李由航空公司装卸搞定。

国内的一些航空公司的中转票也是基于这样一个概念,不过影响票价的因素太多,不能一概而论。

9. 为什么转机次数多机票便宜

最主要的原因是航空公司为了抢占本不属于他们的客源。转机之所以比较便宜，就版是因为想要提高其上权座率。（例如荷法航浙江地区的经理梅石说，“你看这次出事故的韩亚航空，近300个座位有一半都是中国人，这说明什么？如果没有中国游客，这架航班的上座率会低得可怜。”）

官方有补贴
张大伟不少地区、国家为了吸引游客，往往会对国际航班进行官方补助，因此转机的地方越多，补助金额也越多，成本就越低。“我们公司聘请成立了专门的航段规划人员，熟悉世界各地的航班、时刻、最低价等，专门从事国际航线的航段组合。比如同样是从重庆到洛杉矶，通过转机北京、上海、香港等不同组合，最多时能将票价降低几分之一。”