为什么外国奔驰宝马便宜

⑴ 某些国家奔驰宝马比中国便宜，岂不是更多人可以买得起了

解：
某些国家的奔驰宝马是比中国便宜。
但是让我大胆的想象一下，你专就知道为什么大属多数国人宁愿在国内买奔驰宝马也不在国外买。
想象一下，假如你在外面买了一辆奔驰宝马，那么从外运回国内是不是还要花费运费和海关费。要是稍微买好一点的车，那么在车还没有到的时候岂能安心，在大海上航行难免会遇到风吹雨打，车还没到就先受道了伤害谁会愿意呢？
所以虽然某些国家的奔驰宝马是比中国便宜，但为了安全大多数国人还是愿意花多点钱买国内的。

⑵ 美国人生活水平那么高，汽车价格比国内便宜那么多，为什么他们的马路上不是满地的宝马奔驰呢

1、美国地广人稀，出门上班上学买菜都离不开车。车是生活必需品，车轮专上的国家，一人一辆。属
2、既然车是生活必需品，所以车不能代表美国人的经济社会地位，所以，美国人不重视车的品牌，更重视车的使用价值。
3、美国人看起来收入相对较高，3-8万美元的年收入好像是可以买豪车，但是美国人各种消费开支很高，加上豪车保险费保养费等等，使很多家庭实际根本承担不起这个消费。因此，很多人都没有什么存款，更不会去买豪车。这是一个很重要的经济原因。
4、美国日系车便宜，利润薄，保值率较高。而豪车价高，折旧率也高，保质率低。所以，很多美国人都选择买价低又保质的日本车。开两年还可以当二手车卖，所以二手车在美国也很有市场。
5、美国修车费的话人工费用很贵。所以，一般车出问题时保险公司建议换新车，而不是主张修车。所以，看一些美国人自己修车，还以为他们很喜欢动手，实际上也是因为修不起的原因。
综上：美国经济很好不代表美国家庭消费很轻松。美国人的消费观念不见得比中国人高，也是受经济和环境限制的。美国人不是比中国人更爱动手，是没有办法才自己动手修车。

⑶ 为什么在国外买车这么便宜

原因如下：

1汽车关税

⑷ 在国外买辆宝马很便宜吗

国内买宝马，你得交20%的奢侈品消费税，50万的车子消费税就10万，还没算上牌手续

⑸ 为什么宝马奥迪这些车，国内和国外的价格差这么多

国不国产对实际售价影响不大哈，毕竟都是机械化生产了，降低的费用不会太多。再者大品牌的部件采购是全球化采购的，也需要运来中国组装生产。比如宝马奥迪奔驰之类的，本来先进口版一般是高配，贵，国产后加上了走量的中低配，所以国产后看着这...

⑹ 为什么美国汽车便宜

昨天CBN刊发《销量全球第一背后：中国车价仍远超美国》，引发了消费者对中国车价奇高的热烈讨论，众多网媒上跟帖无数，刚花23万多元买了一辆凯美瑞轿车的武汉汽车维修厂老板李先生，在得知这车在美国只要2万多美元，折合人民币不过15万元时，也忍不住反问CBN记者：“中国不是人力成本和原材料比美国便宜很多吗？为什么凯美瑞在中国比美国还贵这么多？”

其实，中国售价普遍在20万元以上的中高级车，在美国售价多为15万元左右。28万元买一辆雷克萨斯或奔驰，在国外轻而易举。50万元，几乎在国外可以买到大部分品牌的高端豪华车，包括奔驰S系列部分车型和宝马7系。

不仅仅中高级车和豪华车，在中国处于入门级的中级车售价也高于美国。丰田2009款卡罗拉美国售价为1.5万美元~1.99万美元，折合人民币10万~14万元。而在国内，卡罗拉售价为12.78万~19.28万元。越野车方面，丰田FJ Cruiser特别版在美国售价为24410美元至29165美元，约合人民币17.5万~21万元。国内仅有一款FJ Cruiser在售，售价为45万元。

“中国的车价大部分是由竞争关系决定的，成本只是其中一部分因素。”汽车专家贾新光对CBN记者表示。相对于欧洲和美国超过100年的汽车销售史，中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后，企业利润也远远高于欧美。“一个市场运作得久了，相对会比较透明，价格也会稳定。”

标准普尔公司2008年报告称，中国国内汽车制造商平均运营利润率为30%~35%。西方成熟市场的平均运营利润率仅为5%。

以豪华车为例，中国的豪华车几乎被宝马、奔驰和奥迪三个品牌瓜分。而在美国和欧洲，宝马、奔驰和奥迪却要面对更多竞争对手，比如凯迪拉克、林肯、玛莎拉蒂、美洲虎等。

中国的中高端车领域存在着类似的情况。在2007年凯美瑞上市之前，雅阁和帕萨特几乎垄断了中高端车市场的大部分份额。凯美瑞上市后，该区间竞争加剧，售价开始出现下滑。

另外，技术转让费也进一步抬高中国车价。由于中国合资汽车公司中，中方与外方的股比多为50：50，外资公司对引进到国内的车型，均征收技术转让费，该项费用大部分占到整车成本的10%以上。这意味着，一辆20万元的车，其中2万元是额外支付给外方的“学费”。

昨天，CBN记者就上述问题采访丰田(中国)公司时，对方回复称：“去问合资公司，丰田(中国)没有定价权。”凯美瑞的生产厂家广州丰田则不愿谈中国车价超过国外这一问题，称“应采访豪华车”。

除了竞争关系外，国内多家汽车公司表示，中美汽车的巨大价差跟中国特殊的税收政策有关。

华晨宝马一位人士昨天向CBN记者表示，中国的宝马之所以比美国价格高出许多，“主要是来自海关的税收及政策因素”。以售价116万元的宝马740Li为例，从进口到被中国消费者购买，中间有三道税，分别为25%的进口关税，排量3.0升以上征收的25%消费税，消费者购车时9%左右的购置税。其中，关税和消费税为包含在车价内的税费，购置税为车价以外的税费。消费者在买卖中承担的税费成本约为“进口关税19万元+消费税19万元+购置税10万元”，共计48万元。

国产车虽然没有进口关税，但也要缴纳其他相关税费。

国内一家合资汽车公司内部人士昨天对CBN记者表示，该公司在生产环节要上缴17%的增值税和5%的消费税。车辆上市销售后，购买者还必须支付约9%的购置税。而在美国，大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费，终端环节也没有购置税。而在日本，轿车的平均税率大概是11%，德国则为7%。

一位不愿透露姓名的汽车业内专家表示，由于企业在生产环节已缴纳了一次消费税，消费者在买车时的购置税实际上形成了“二次征收同一税费”。

⑺ 为什么“宝马”“奔驰”这些车在中国的价格和在欧洲国家的价格相差如此悬殊

外国发达国家的车是比中国便宜！就象中国卖的吉利！奇瑞！当然很便宜咯！
但国外不至于这么便宜吧`一般5系列起码5W欧
进口到中国需要交很多税收！德系车在中国卖的的确很贵！因为的确很实！

⑻ 美国汽车售价相当便宜 为什么在美国买奔驰宝马依然

其实这也是美国对有些国家的汽车关税比较低，一辆车的汽车关税是特别高的。，，其实有些豪车在自己本国内也不是那么贵，，但是来到了中国就贵了。。就是关税的原因、。。。