赛欧3为什么这么便宜

A. 为什么赛欧3比原来赛欧配置高,价格还很低了高低

全新的赛欧3 进气格兰 采用上下分体设计，造型设计与新科鲁兹进气格兰造型类似。，只版是尺寸小一号权，前大灯与老款相比，转向灯的位置有所改变，同时尺寸上也增加了不少，赛欧3的车型尺寸也有所增大，长宽高分别是4300/1735/1503mm 轴距也增加了是2500mm。轮子采用14英寸八幅轮圈，规格175/70/ r14.就连赛欧3的后视镜造型也进行了全新的设计，采用狭长造型。

B. 赛欧3性价比怎么样

我当时买车也看了赛欧3，对比了锐翔v3，比亚迪f3，奇瑞e3，凯翼c3。
感觉赛欧的性价比是最低的内，很多钱都花在了容雪佛兰的品牌溢价里面。
其他几个里面看了下汽车之家的新车质量排行榜，感觉奇瑞的质量是最好的。凯翼也是奇瑞的品牌，凯翼c3本来也就是奇瑞开发生产的，看论坛口碑挺好的，性价比也高，最后就买了凯翼c3。

C. 赛欧3怎么样值得买吗

作为一个从款开始接触雪佛兰赛欧3到18年正式入手这款18年款的爱车一族来说，对于这辆赛欧3，我是最有发言权的。
这次18年最新款的雪佛兰赛欧3在造型方面基本和现在的车型差不多，主要的变化都体现在配置上面，相对于14款，这款车搭载了全新的ABS、EBD以及更加安全的报警功能，高配置的车型里更增加了智能互联系统。
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2018最新款的赛欧3共有四个版本的配置，分别为1.3L 手动舒适版，1.3L AMT理想版，1.5L 手动天窗版，1.5L AMT天窗版，我自己入手的是1.3L AMT理想版，这个对于车的需求因人而异，对于我这种没有特殊需求的，这个配置让我很满意。
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当然，这个配置的车的性价比还是非常的高的，这里有一份目前的官方指导价格。
这种小车型一直有一个问题被人吐槽着，就是头部空间较小，所以对一些体型稍大的人群来说对这种车型可谓是既爱又恨的，但是，我要告诉你们一个好消息的是18款的赛欧3头部空间增加了8%，现在的你坐在车内会有更会有更舒适的享受。
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作为买车一族，最关心的应该就是安全问题了吧，18款最新赛欧采用全方位4安全气囊，给你提供全方位的保护，从各方面保证你的个人安全，让你可以安心驾驶，开出你想要的速度。
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如果你家中有小孩子，而你又比较关心小孩子的乘车安全，这款赛欧3会更加的让你开心，因为赛欧3在细节的处理上是做的特别到位的，这款车在后排座位上专门设计了儿童安全椅接口，让你带着孩子也能安心驾驶。

D. 二手雪佛兰新赛欧为什么那么便宜

新车的质量也一般。

E. 为什么赛欧3比威驰便宜那么多

低端 不上档次来跟美国和美源国人甚至美国垃圾都一点关系没有的雪佛兰
赛欧3除内饰垃圾材料 致癌成份依旧外 再无任何改进
赛欧3设计缺陷 A柱严重遮挡视线 这会致使驾驶员无论直行向左转弯 或掉头时形成很大盲区 随时早晚不可避免的撞上行人和其它车辆
综上所诉赛欧3出事是可预见性早晚的事
总听到有人说赛欧无论怎么改型都太小了只适合女人开 错 赛欧3女人开更是加大危险 实际上根本就不适合人开 所以才说致命雪佛兰赛欧3

F. 赛欧3为什么那么便宜

雪弗兰赛欧三为什么这么便宜？因为它的成本比较少，所以说车的自然就便宜。

G. 雪佛兰赛欧3怎么样

关于雪佛兰赛欧3这款车，我已经从一个观望者变成了一个拥有者，2014年刚出来的时候我一下就中意了这款车，秀丽的外形，超级高的性价比以及极具底蕴的大品牌，让我一下就相中了它，2018年款一出来，我就迫不及待的拿下了这款车，这是我刚买下的红色的1.5L 舒适款。

如果你有什么需要额外了解的，我很欢迎您私聊我告诉您我驾驶这辆车的完整体验。

H. 为什么赛欧3比原来赛欧配置高，价格还低了呢

因为生产成本下降了，而且为了提高竞争优势。
1、雪佛兰赛欧3（第三代回赛欧）于2014年12月答18日在成都正式上市，新车提供1.3L和1.5L两种动力共5款车型选择。
2、赛欧3基于上海通用汽车全新一代小车平台打造，采用同级领先技术并拥有更大气的车身尺寸、更具时尚感的外形和内饰，全新开发极致省油的高效动力系统，并运用多种高科技全面提升产品实力。同时，在一脉相承的雪佛兰国际品牌大体系的支撑下，赛欧3将满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求，再次树立入门级家轿的品质、价值双标杆。
3、赛欧3采用了全新开发的高效动力总成系统，搭载全新开发的1.5L
DVVT发动机和1.3L
VVT发动机，配备手动及智能启停机械式自动变速箱，在打造高效动力的同时，更兼顾了极致节油与轻松驾控的性能。与上一代赛欧相比，赛欧3的动力性能提升10%-20%，而油耗却显著降低，百公里综合油耗最低仅5.3L。

I. 赛欧3为什么停产了

是因为这款车有瑕疵后轮轴不平衡，售出的车都在召回，没出售的车当然要停售，要去工厂返修

J. 雪佛兰赛欧3质量怎样

优点：
省油！开始磨合期油耗在6个多一点。前几天拉完高速以后开空调拉高速才4.9个油，感觉不开空调肯定能更低。全系列有自动启停这个功能非常棒，值得表扬。在隔音和胎噪方面对比新赛欧有很大的提升，发动机技术也厉害了很多，在这个价位段配置上已经可以说是逆天了。
缺点：
缺点我不喜欢的是后排座椅不能放到，我这个配置没有高低调节，一体式头枕，没有防侧翻系统不能高速过弯，没有前雾灯，没有多功能方向盘，全下来已经七万五左右了，当时手头没钱，有钱就多花两三万直接买福美来M5了。。
外观：
外观中规中矩，比新赛欧好看了很多，就像小科鲁兹一样敦敦实实还不错
内饰：
内饰就显得一般般了，全是硬塑料材质，当初最不喜欢的就是这一点，内饰显得有些僵硬
空间：
空间还是值得表扬的，赛欧三有很多个小储物格，虽然副驾驶储物盒空间较小，但是由于车内有很多储物格也就能勉强接受了，电动车窗开关设计依然在中控台下方，削薄了门板增加了腿部空间，本人180公分 230斤进入车内感觉也还好，并不拥挤。
配置：
1.5理想版没有侧气帘，配置上面很多华丽的功能都没有，就冲节能省钱家用的话就够了
动力：
动力上1.5的动力还不错，爬坡也还可以，开空调后基本就别想爬太大的坡，太费油不说就像蜗牛爬。
操控：
新赛欧机械主力方向盘，赛欧3电动助力方向盘，操作上提升了很多，基本指哪打哪。很不错
油耗：
油耗方面基本就不能说比较省油了，应该叫真TM的省油啊，简直逆天了。
舒适：
舒适度一般，前几天两天连续跑了一千多公里累死我了。。车声较轻，遇到水洼的时候尽量减速慢行。小心飞起来哦。