为什么有些列车便宜

❶ 为什么火车票同样的票，有时候很便宜有时候很贵

票价取决于你的乘坐的车次和席位。
不同时期不具备可比性，还有种可能就是淡季和旺季。
铁路总公司会对部分线路执行淡季打折价格。

❷ 为什么临时列车这么便宜，只有普快的半价

因为临时列车是由于客流量大而增加的车次 但是在半道上很多时候都得等车 速度很慢 所以就便宜咯

❸ 为什么火车票有的很贵，有的很便宜

火车票的价格和火车的类型、座位的类型、时间的快短、早晚都有关系。

高铁、动车回、特快、快车的价格不一答样，高铁是最贵的。

同样的高铁如果是早上和晚上的价格也不一样，高峰期的价格会贵一些。

同样的高铁如果中间停四站和中间停五站的价格也不一样，停的站越少越贵。

同一趟火车一等座、二等座、硬卧、软卧、硬座、软座等也不一样，越舒适的越贵。

❹ 1147次列车为什么比别的车次票便宜是绿皮车吗有空调没跟别的车有什么区别

也是新空调车

但1147是普快，比常见的快速特快低一个等级，少个加快费，所以略微便宜一些

要是绿皮车，那票价相差就要接近一倍了

❺ 为什么有的火车票便宜还快

火车车型不一样。
举例子：
北京西到西安3趟车：
1:
车次名称:K629
出发车站:北京西
开点:07:12
到达车站:西安
到点:01:36
历时:18:24
硬座:148.5
硬卧/上/中/下:254.5/263.5/272.5
软卧/上/下:398.5/415.5
里程:1200
车次类型:新空调快速
起始站:北京西
终点站:兰州

2:
车次名称:T231
出发车站:北京西
开点:18:40
到达车站:西安
到点:07:29
历时:12:49
硬座:148.5
硬卧/上/中/下:254.5/263.5/272.5
软卧/上/下:398.5/415.5
里程:1200
车次类型:新空调特快
起始站:北京西
终点站:西安

3:
车次名称:Z19
出发车站:北京西
开点:20:43
到达车站:西安
到点:07:58
历时:11:15
硬卧/上/中/下:254.5/263.5/272.5
软卧/上/下:398.5/415.5
里程:1200
车次类型:新空调直快
起始站:北京西
终点站:西安

显然，票价一样，速度不一样。
K字头为快速。红皮车，停靠站多。时速120公里
T字头为特快。蓝皮车，停靠省会和少量地级市大站。时速142公里
Z字头直快，也就是直达特快。白皮车，时速160公里。像Z19次就是夕发朝至一站直达。因为中途无停靠站。所以全列卧铺。但无论快速K字头，特快T字头，直快Z字头。速度与车型不一样，但里程和票价全一样。铁路票价根据里程算的，不是根据车的快慢算的。所以出现有的火车快，价钱与慢车一个价。

❻ 为什么快速列车比普通列车便宜

你好，你发现的这些车，都是快速列车使用的普通车厢，不带空调。回
而普速车采用的是答空调车厢，加收了空调费用。

中国铁路的定价是按里程计算的，不是按速度，就是说如果同样的径路，同样的距离，特快、快速、普速的价格是一样的。

但是实际购买的过程中，快速的、普速的往往要便宜些，原因是这些票价都打折了，但是车票字面上并没有显示而已。

我做这方面工作的，希望这样解释能对你有所帮助。

❼ 为什么火车的票价要比汽车的便宜

汽车要交的费用太多了，养路费 汽油费 过路过桥费 汽车保养 保险都是钱。

❽ 为什么同样的路线时间也差不多可是有的火车贵，有的便宜，为什么呢区别在哪呢

区别在空调车与绿皮车改造

❾ 为什么起点和终点相同的火车，都是硬座，有些火车票便宜，有些贵

有两种情况：火车等级不同和火车运行径路不同！

火车等级不同的情况：以上回海开往北京的答1462次和T110次为例，这两列火车运行径路完全相同。1462次为普快，T110次为特快，两列火车等级不同，因而硬座票价不同，如下图所示：

❿ 火车票为什么有的车辆便宜啊

1。空调车（红皮车）/非空调车（绿皮车）/动车（子弹头）
2。同样目的地。不同路。里程不同（所以有时候绿皮车比红皮车用的时间还短，价钱还便宜。
建议坐火车前先仔细对比。便宜也有好货哦。呵呵