上海站哪個廣場是高鐵
A. 上海站坐火車是從在南廣場還是北廣場近候車廳
都可以。
坐三四號線在上海站下的話最近的是從北廣場進站，走南廣場需要穿過一條500米的地道才能到，不過晚上十點以後必須從南廣場進站，所以最好坐1號線在上海站下，因為1號線上海站出站口離南廣場進站口非常近。
上海站，即上海火車站、上海新客站，位於上海市靜安區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座客運特等站，是上海市的第二大火車站，也是京滬鐵路、滬昆鐵路、滬寧城際鐵路的始發樞紐站。上海站毗鄰上海長途客運總站，是上海鐵路樞紐的重要組成部分。上海站站房總面積為9.7萬平方米，南廣場面積為67000平方米，北廣場面積為30000平方米，車場規模達7台15線。
(1)上海站哪個廣場是高鐵擴展閱讀
站台線路
截至2010年5月，上海站的站台為島式側式混合站台，共設有7座站台，包括1個側式站台和6個島式站台，共13站檯面，14股道，包括13條到發線和1條機走線，途經線路有京滬鐵路、滬昆鐵路、滬寧城際鐵路，其站台上方為無廊柱式雨棚和高架候車室。
軌道交通
上海火車站軌道交通站台位於上海閘北區上海火車站南廣場地底及北廣場地面，為1、3、4號線站台。其中，1號線站廳位於南廣場，鐵路上海站東南出口設有通往1號線站廳的快速進站口，乘客在經過鐵路出站閘機後無需再次安檢，可直接購買地鐵車票並進站。3號線、4號線車站位於鐵路站場的東北側，路軌平行於京滬鐵路。在站廳西側設有未編號的入口與上海站西北出口、上海長途客運總站連接；東側設有一個未編號的出站通道。
B. 在上海火車站怎樣坐動車在南廣場還是北廣場
無論南北廣場都可進站坐車。
上海站的站廳採用由華東建築設計院提出的「南北專開口屬、高進低出、跨線候車」的方案。進入車站可以經由南北兩個進站口進入，同時進站口以東另專設VIP候車入口，直通VIP候車室。
(2)上海站哪個廣場是高鐵擴展閱讀：
80%的候車室位於月台上空。乘客經由南北進站口進入後，通過自動扶梯運送至二層中央走廊。中央走廊左右各分布5間候車室，旅客根據各候車室外電子屏顯指示，進入相關候車大廳。
左右兩側候車廳外側再通過左右高架通道與各月台相連，縮短旅客上車時間。
C. 高鐵上海站在哪裡高鐵上海站和上海火車站是在同一個地方嗎
高鐵上海站一般是指上海虹橋站。
上海虹橋站地址在上海市閔行區申虹路
上海站，上海虹橋站，上海西站，南翔北站，這四個站可以過動車。一般所說高鐵站是指上海虹橋站。具體乘車需要根據火車票上說明是哪個火車站。
上海火車站地址：上海市閘北區秣陵路100號
其中上海虹橋站只發動車和高鐵。乘坐火車根據火車票上說明具體是那個火車站，不要跑錯火車站。上海具體火車站有上海南站，上海站，上海虹橋站， 上海西站等
(3)上海站哪個廣場是高鐵擴展閱讀
上海虹橋站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位於中國上海市閔行區，為特等站，隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司，於2008年7月20日開工建設，2010年7月1日投入使用。上海虹橋站北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路，南端與滬昆高速鐵路、滬杭甬客運專線接軌，是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分，是華東地區最重要的、規模最大的鐵路客運樞紐。
截至2010年6月，上海虹橋站總投資超過150億元人民幣，總佔地面積超過130萬平方米，相當於3個天安門廣場。上海虹橋站總建築面積約44萬平方米、站房面積約24萬平方米、無站台柱雨棚面積6.9萬平方米，候車大廳面積約11340平方米，最高可同時容納1萬人候車。上海虹橋站設高速、綜合2個車場，設16站台（2個側式站台+14個島式站台）、30股道、30站檯面。
資料來源
上海虹橋站 （高鐵站）
D. 上海高鐵在上海火車站哪個廣場
沒有哪個廣場是高鐵專用的。
南廣場、北廣場都可以進站。
E. 上海火車站乘坐高鐵還是從南廣場上車嗎
樓上在亂講，上海火車站是可以坐高鐵去南京的！
現在上海火車站北廣場已經竣工，南北廣場都可以進站上車的！
F. 上海火車站的南北廣場有什麼區別怎麼區分
1、南北廣場面積不一樣（截至2017年5月）。
南廣場約67000平方米，行人、車輛及停車場面積分別為21100平方米、20250平方米和25650平方米。
北廣場為30000平方米，行人、車輛及停車場面積分別為10000平方米、7200平方米和12800平方米。
2、軌道交通情況不一樣。
南廣場地底是火車站軌道交通。
北廣場地面是火車軌道交通。
3、南北廣場地鐵線路不一樣。
南廣場是軌道交通1號線，鐵路上海站東南出口設有通往1號線站廳的快速進站口，乘客在經過鐵路出站閘機後無需再次安檢，可直接購買地鐵車票並進站。
北廣場是3號線、4號線，位於鐵路站場的東北側，路軌平行於京滬鐵路。在站廳西側設有未編號的入口與上海站西北出口、上海長途客運總站連接；東側設有一個未編號的出站通道。
4、長途汽車在廣場情況不一樣。
南廣場沒有長途汽車。
北廣場西側是上海長途汽車客運總站，於2005年11月投入使用。
5、周圍道路情況不一樣。
南廣場前四條放射性支路與天目西路和恆豐路相接，圍繞廣場形成三塊用地，布置了一些大型建築。廣場基本呈對稱布置，並有一個中心廣場和左右兩個輔助廣場組成。
北廣場利用南北向的孔家木橋路和東西向的交通路作為車站進出的主要道路。商業服務型建築布置在孔家木橋路兩側的街坊臨廣場和道路建造。
G. 上海高鐵是南廣場還是北廣場乘坐
上海高鐵不是在上海虹橋火車站乘坐嗎?怎麼是廣場。
市內公交可以試試打開網路引擎，輸入城市名點地圖--點公交、或駕車，輸入你要去的地方就會有詳細、快捷的公交線路。
H. 上海火車站高鐵在哪個廣場
上海火車站，不管哪個廣場，都可以進入候車大廳的，
看你自己到哪個廣場方便了，進去後都通的，可以到你所乘列車的檢票口的
I. 高鐵上海站在哪裡坐的
高鐵上海站一般是指上海虹橋站。上海虹橋高鐵站的具體位置是再上海市閔行區申虹路。坐地鐵2號線與10號線都可以到達。
上海站，上海虹橋站，上海西站，南翔北站，這四個站可以過動車。一般所說高鐵站是指上海虹橋站。具體乘車需要根據火車票上說明是哪個火車站。
上海火車站地址：上海市閘北區秣陵路100號
其中上海虹橋站只發動車和高鐵。乘坐火車根據火車票上說明具體是那個火車站，不要跑錯火車站。上海具體火車站有上海南站，上海站，上海虹橋站， 上海西站等
(9)上海站哪個廣場是高鐵擴展閱讀：
上海虹橋站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位於中國上海市閔行區，為特等站，隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司，上海虹橋站北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路，南端與滬昆高速鐵路、滬杭甬客運專線接軌，是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分，是華東地區最重要的、規模最大的鐵路客運樞紐。
上海虹橋站具有近期（2020年）辦理旅客列車到發260對，年發送旅客5272萬人次、遠期（2030年）辦理旅客列車到發335對，年發送旅客7838萬人次的客運能力。
截至2017年7月16日，上海虹橋站旅客發送量日均15.7萬人次，單日最高28.2萬人次，節假日達20萬人次以上。列車運行高峰期，平均1.4分鍾就有一趟列車駛離或到達上海虹橋站。
2017年春運期間，上海虹橋站1月14日發送旅客17萬人次， 1月21日發送旅客27.6萬人次， 1月22日發送旅客25.7萬人次。 4月2日，上海虹橋站發送旅客29.5萬人次。 暑運期間，上海虹橋站日均客流20.22萬人次，較平日增長18.77%。 10月1日，上海虹橋站發送旅客25.7萬人次。
2018年2月13日，上海虹橋站發送旅客29.28萬人次。
J. 去合肥方向高鐵上海站哪個廣場進去
南廣場和北廣場都一樣 進去都是找候車室