南京南坐高鐵哪個廣場

Ⅰ 南京南站坐動車是在南廣場還是北廣場

南京南站在南廣場和北廣場都可以坐動車，坐動車需要到站內二層，從南廣場和北廣場就可以到達站內二層。

南京南站布局：

南京南站共分五層，地上三層，地下兩層。

地下二層為地鐵站台層，地鐵1號線、3號線南北貫通同台換乘，地鐵S1號線、S3號線東西貫通同台換乘。

地下一層為站房設備、地鐵站廳、商業開發層及市政配套車庫。

地面一層集散層，出站及綜合交通方式換乘區域都在這層，四角分別設有配樓，包括計程車場站、公交場站、南京汽車客運南站、鐵路售票處等，廣場東西兩側有計程車停車泊位730個，社會車停車泊位2348個。

地上二層為站台層，28條鐵軌從此層通過，為旅客的到發區域，同時設置有北進站廣廳、貴賓區，也包括1個鐵路售票處。

地上三層為候車層及送站平台，並設有客服商業夾層，共有56個檢票口、100多個的自動檢票機，大廳四個角落各配了1個售票處。

(1)南京南坐高鐵哪個廣場擴展閱讀：

南京南站共有15個候車廳，3個站場，15個站台。

其中主候車廳總面積5.8萬平方米，候車大廳南北長417米、東西寬156米，整體東西寬度450米，總高59.96米。

第二層平台在12.4米高空，第三層平台在22.4米高空，站房頂部「南京南站」4個紅色漢字單字大小為8米×8米，大小64平方米，南京南站總建築面積45.8萬平方米，被譽為亞洲第一大高鐵站。

Ⅱ 南京南站北廣場和南廣場怎麼區分

北廣場能用,南廣場不能用。

Ⅲ 南京南站北廣場和南廣場怎麼區分

1、南抄北廣場客運站建設情況襲不一樣。

南廣場周圍未設置公路客運站；

北廣場擁有公路客運南站，位於南京南站北廣場西側，在地面一層。

2、南北廣場空間構成元素不一樣。

南廣場是由8根高大的列柱作為空間構成元素，既突出了建築的莊重感，又形成了強烈的視覺沖擊。

北廣場是由6根立柱寓意「六朝古都文脈」，南入口8根立柱寓意「笑迎八方賓朋」。

3、南北廣場公交站情況不一樣（截至2018年底）。

南廣場設公交、團體車輛停車場，其中公交車站場面積8000平方米，安排9至10條公交線路；

北廣場公交站面積1.7萬平方米，安排18至20條公交線路。

4、南北廣場快客停靠帶情況不一樣。

南廣場南側有一個南京祿口國際機場快客停靠帶，可直接去往南京祿口國際機場；

北廣場未設置快客停運帶。

Ⅳ 南京南站坐高鐵是在南廣場還是北廣場

南北廣場都可以進站上車。火車票上一般會註明高鐵的乘坐地點，留意一下就行。

Ⅳ g1966高鐵從南京南站北廣場還是南廣場出站

南京站下車，從南北廣場都能出站，因為出站通道是相通的，請你根據自己的需要決定從哪個廣場出站。因為出來之後就沒有人行通道相通了，得坐車才行。

Ⅵ 請問南京火車站坐動車高鐵是在南廣場還是北廣場

南北廣場都可以進站上車，因為到站台的天橋是南北相通的，1號站台靠近南邊，22（24？）號站台靠近北面，所以如果從南廣場進站就會先到號碼小的站台，而從北廣場進站先到號碼大的站台。就這點區別。

Ⅶ 南京高鐵南站的南北出口和南北廣場干什麼的

換乘空間。

南京南站地面層為換乘廣場，廣場中心區域有南京版地鐵權1號線、南京地鐵3號線、南京地鐵S1號線和南京地鐵S3號線的進出站口。南北兩側為公交上客區，東西兩側各設出租、社會車的上客區。廣場南側還有一個機場快客停靠帶，可直接去祿口機場。

考慮到南北廣場客流量的分布情況，公路客運南站設在南廣場，佔地5萬平方米，市民在這里可實現鐵路、公交、地鐵、長途客車和機場大巴的「零距離」換乘。

(7)南京南坐高鐵哪個廣場擴展閱讀

1、南京汽車客運南站位於南京南站北廣場西側，地面一層，是站運分離的一級社會公用型車站， 是零距離換乘的新型智能化綜合樞紐汽車客運站，設有發車位23個，檢票口21個，售票窗口22個，營運班線輻射范圍覆蓋六省。

2、機場大巴由南京南站北廣場西側的南京汽車客運南站至南京祿口國際機場。此外，南京南站廣場南側還有一個南京祿口國際機場快客停靠帶，可直接去往南京祿口國際機場。

Ⅷ 急求，這是什麼意思我應該在南京站南廣場還是北廣場

南席：是指南廣場的軟席候車室

北B2口：是指北廣場的B2檢票進站口

所以這是指去坐火車的時候從這兩個地方的任意一個地方進站都可以。

(8)南京南坐高鐵哪個廣場擴展閱讀

1.南京站位於江蘇省南京市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運一等站，是南京鐵路樞紐的重要組成部分。 南京站前臨玄武湖，後枕小紅山，是中國唯一臨湖依山的火車站，被譽為"中國最美火車站"。

南京站佔地總面積120萬平方米，總建築面積約10萬平方米，站場規模為8台16線，途徑鐵路包括京滬鐵路、滬寧城際鐵路、合寧客運專線、寧啟鐵路及寧銅鐵路等。

2.南廣場

俯瞰南京站南站房南廣場站前景觀廣場分為集散主廣場區、過渡性引導廣場區和湖濱親水休閑區，總面積近4萬平方米，集散主廣場區面積約2萬平方米，直接連接主站房、地鐵出入口，與各停車場連接快捷，以大面積鋪地為主，兩側還栽植樹木花草。過渡性引導區的中間綠地作下沉處理，放置各式景石，兩側伴以雪松樹陣。

3.北廣場

南京站北廣場北廣場是為了配合滬寧城際鐵路而將南京站向北擴建的部分，原兩座南站房進站天橋向北延伸，同時面向小紅山方向新建北廣場和北站房。

從南京站北廣場上空俯視，自西往東為地鐵3、9號線南京站、北站房以及南京汽車客運站，其中地鐵3、9號線與北站房主體平行。北廣場部分用地面積約為4.5萬平方米，站前廣場以北是紅山南路，下穿小紅山，西側為黃家玗路，東側為世紀東路。

Ⅸ 到南京南站坐高鐵 下了地鐵之後從哪個出口出去

一、7個出站口，根據從南廣場還是北廣場進站上車而有遠近。下車出站的地下大廳，就有很明顯的指示牌，沿指示牌過去就是地鐵站。總結一下：

二、北廣場進站從地鐵北出口的1號（離汽車客運南站最近150米），2號（離北廣場中心最近）、7號（離北大門售票廳最近）出口出站。

三、南廣場進站從地鐵南出口的4號（到南站大門最近）、5號（到南大門售票廳最近）、6號出口出站，在地面到達層乘扶手電筒梯直接到達第三層驗票進站的候車。

四、不確定南廣場還是北廣場進站可以從東出口的3號（離西南側的公交站最近）出口出站，向南或向北走150米左右從南廣場或北廣場的露天扶手電筒梯進站。

(9)南京南坐高鐵哪個廣場擴展閱讀

南京南站地處南京南部新城的核心區，北靠雨花台風景區、南臨秦淮新河、西接牛首山，站房建築秉承「古都新站」的設計理念，吸納了大量中國古典建築元素，如藻井、斗拱、窗花和木紋肌理等，同時中西合璧、兼收並蓄，將中國宮殿建築的優勢及特點充分發揮，體現了古都南京濃郁的風格和特有的氣質。

南京南站的高鐵線路有京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、寧杭城際鐵路、寧安城際鐵路、寧合城際鐵路、寧啟城際鐵路、沿江高鐵、寧通高鐵。旅客可乘坐南京地鐵1號線、南京地鐵3號線、南京地鐵S1號線、南京地鐵S3號線至南京南站，南京南站緊靠南京汽車客運南站，10分鍾之內步行可實現普鐵、動車、高鐵、長途汽車與公交車、計程車、地鐵、機場大巴的無縫換乘

（參考資料 網路 南京南站）