蔡甸廣場未來怎麼發展前景

❶ 武漢的蔡甸和江夏比未來那個發展更好

蔡甸雖靠近沌口開發區，但是到目前為止它的發展不如江夏，江夏是文化科技區，武漢高新區光谷在此，所以江夏應該發展的更好。

❷ 武漢市蔡甸區未來發展怎麼樣

蔡甸沒啥大企業了，看長江大學落戶蔡甸，有沒有機會帶來些許人文氣息
另:如果買房，在蔡甸是個不錯的選擇，便宜，方便，前提是有車

❸ 武漢蔡甸姚家山開發區的發展前景

我是蔡甸人，這么說吧：中核世紀廣場，中法園，世茂嘉年華，新漢陽火車站（與之配專套的地鐵4,24,11號線），琴屬川公路，同濟西院，長江大學（二期。三期）等等。這些都是周邊的大工程。開發區的前景個人覺得不只是開發區本身。還要看它周邊發展的情況。如果上述工程都能做的比較完善，能夠吸引更多的外來人口，這才是王道。有人的地方就有市場。與之相關的配套設施就會水到渠成。這樣形成一個良性的循環，前景自然是不錯。當然還要看看這些項目的進展情況。

❹ 蔡甸未來發展規劃怎麼樣

318國道沿線為工業區，十永線（蔡甸城區到漢陽）居住區和輕工業區，蔡甸城區居住區~後官湖生態旅遊居住區（世貿嘉年華）

❺ 蔡甸區，那地方大不 比漢陽大些嗎蔡甸區，那發達嗎經濟，發展快不快文化底蘊高嗎

蔡甸區是武漢市所屬的一個遠城區，原名漢陽縣，位於武漢西南，長江、漢江交匯的三角地帶，江漢平原末端，全區版圖面積約1100.8平方公里。現轄11個街（桐湖）鄉鎮和1個省級經濟開發區（蔡甸經濟開發區），總人口約50萬人。境內地勢由中部向南北逐減降低，中部均為丘陵崗地，坡度較緩，北部為平坦平原區，地面高程多位於20-24米之間，南部為窪地平原區，地面高程在19-22米之間。全境地貌是壟崗為主體的丘陵性湖沼平原，氣候屬北、中亞熱帶過渡性季風氣候，具有熱豐、水富、光足的氣候特徵。
蔡甸資源豐富。蔡甸區是楚文化的發祥地之一，「高山流水遇知音」的故鄉。蔡甸區擁有54平方公里的南湖水系和116平方公里的沉湖濕地自然保護區；擁有國家級森林公園 「蓬萊仙境」九真山和「佛教聖地」嵩陽山；擁有富足的人力資源和農產品資源。
蔡甸基礎雄厚。全區產業集群逐步形成，產業鏈條不斷延伸，初步形成了機械汽配、醫葯化工、通訊電子、輕工紡織、農產品加工、休閑旅遊等主導產業和沌口、常福、文嶺、姚家山等特色產業園區。目前，香港絲寶集團、和記黃埔、冠捷銷售總部、冠捷電子集團、中鐵武橋重工、銀泰科技、中恆集團、泰國華泰植物油、武漢博奇汽車裝飾等一大批國內外大型企業相繼落戶。
蔡甸經濟發展迅速。2007年蔡甸區實現生產總值76億元，比上年增長15.1%；財政收入11.23億元，同比增長31.7%；全社會固定資產投資完成25.7億元，增長26.9%。蔡甸區被省政府評為「全省最佳金融信用區」和全省綜合經濟實力十強縣（市區）。
蔡甸未來前景美好。2007年蔡甸實施投資過千萬元以上的重大基礎設施項目13個，總投資達11.7億元。省道「十永線」改擴建、新大沌路、文嶺變電站、大集地區供水、蓮花湖綜合治理等一批重點工程開工建設或投入使用；50個農村「家園建設行動計劃」創建村整村推進、面貌改觀。蔡甸「十一五」 (2006—2010)時期經濟社會發展的主要目標是：到2011年，全區生產總值年均增長13%以上，一、二、三產業比重為15:45:40，財政收入年均增長18%以上，城鎮登記失業率控制在4.5%以內

❻ 武漢蔡甸區買房前景如何會不會離武漢中心太遠

8年前蔡店中心廣場旁邊120平方的房子帶簡單裝修6萬，你覺得蔡店房子前景怎麼樣呢，現在什麼價錢你應該更清楚，如果短期內不覺得遠的話。長期看來蔡店以後通地鐵之類的車，就跟現在北京5環的概念差不多

❼ 武漢市蔡甸區未來一年會有什麼規劃。

武漢立志沖出世界,所以會有很大動作的.

❽ 蔡甸經濟發展怎麼樣

蔡甸經濟發展還不錯，現在國家都在大發展三四線城市，未來發展可觀。

❾ 武漢蔡甸區大概在那個方位，經濟狀況如何，發展前景

蔡甸區在湖北武漢市的西南郊。屬於武漢市遠城區

提到其發展真是傷心呀。
最近因回了一次蔡甸，深感行路不易，想想每日要到市區的上班族、上學族更是感到要說點什麼。可有老鄉網友說我在發牢騷，我也認同。故收集我在論壇上發的牢騷做個集錦，讓眾人評判。

蔡甸的發展為么這慢呀

我覺得蔡甸的發展主要還是觀念問題，觀念更新，萬事不難。其實如果把沿漢江堤打通，也為蔡甸人民多提供一條出路，不會是想不到吧，只是是否願意作為，也許政府認為這些是小事，但如果小事不作為，大事不能作為，那就無可就葯了。你看，原來公汽213沿江大可到蔡甸大集，結果被堵回去，不讓別人通行；735路已經到了蔡甸三官，可因為一座小小的陳獨山過不去；可以看出觀念和陝隘的地方保護是發展真正的攔路虎。看如今十永線造，更是西亂的班子，西亂的搞法，是否是施工方為了要資金故意到處挖亂，給蔡甸人民為難，向政府勢威。現在說三個月完成，我卻信心不足，看三年是否能完成呀。 觀念不更新，以後還會有更多的這樣和那樣的問題十永線改造的情況我們就看出一些問題，到目前為止，施工進度緩慢，管理混亂，不知幾時才能修好呀。聽說十永線改造工程，都被蔡甸黑道承包，而黑道都被抓了，所以處於停工狀態，是不是蔡甸的發展需要黑道才行了，蔡甸政府都被他們染黑了，但黑得不徹底，所以完成不了蔡甸發展的大任呢。 由表及裡，從這個簡單的問題上可以看出，蔡甸如沒有大的更新，蔡甸難以發展，領導更新，觀念更新，難呀！！！ 真心期望蔡甸發展能走了快車道！！！ 一個國家落後被國際社會瞧不起

蔡甸——請不要再錯過發展機遇
最近看了9月2日一篇長江日報上評論員文章「最可怕是的自甘落後」。 現摘錄部分觀點，「發展不夠是武漢的大實際，加快發展是武漢的第一要務」你看從武漢的角度，武漢人都承認武漢發展不夠，可有些蔡甸人到不覺得蔡甸發展不夠。
「從自身找原因，武漢發展不夠的根子還是思想解放不夠，沒有世界眼光，沒有一個國際參照系，看不到世界大勢。習慣於」等靠要「，想問題先看政策允不允許，辦事情在乎中央給不給資金。改革開放之初，武漢人經常批自己的內陸意識，以圖觀念更新。但隨著與先進城市差距拉大，一些人已在心理上接受現實，自甘落後，日漸把與先進城市的差距視為當然，視為宿命」
「這種自甘落後的心態，即使發展機遇找上門來，也會認不出，自然抓不住的。————————」
有些蔡甸人更是悲哀，連自己落後還不知道，自己認為發展還可以，這樣當然更是不會去抓機遇了。
我們來看近些年蔡甸失去的機遇吧；
上世紀八十年代中期，正是改革開放紅火的年代，武漢市擬在蔡甸新農南湖地區投資建一個綜合性的運動場館，但當時的區政府為了地方利益談判不爽，至使流產。
九十年代，武漢要投資建一個大的飛機場，從飛機起降的科學角度來看，新添地區為最優，初步選址定在蔡甸。可黃陂人利用人員優勢到中央力爭，蔡甸區卻無動於中，最後投資落於黃陂天河。就是今天的天河機場。
試想，如果有武漢市的這兩大工程落於蔡甸，蔡甸如今是會么樣子了呀。絕不至於地鐵規化到2028年才到蔡甸來吧。