重慶北站南廣場是干什麼的

A. 重慶北站南廣場的車站簡介

重慶北站南廣場指原重慶火車北站，自2015年01月01日投入使用的新重慶北站版（重慶北站北廣場）權後，重慶北站更名為重慶北站南廣場（重慶北站南場）。
重慶北站在建設之初就規劃分為南、北兩個場，建成南場4站台7到發線，規劃北場10站台20到發線。渝利場於2015年1月1日正式開通運行，南北場未拉通運行。
重慶北站南廣場即為目前使用中的重慶北站，規模為5站台9條到發線­（2011年5月新增一座臨時站台5站台，用於沙坪壩站改建、重慶西站新建、重慶站改建完成前的過渡）。主要承擔襄渝線、遂渝線、渝懷線、成渝線、渝黔線普速客運。

B. 重慶北廣場和南廣場有什麼區別

不少市民分不清重慶北站北廣場和南廣場區別是什麼，導致坐車出行非常麻煩。那麼北站北廣場和南廣場區別是什麼：

區別1：用途不同

（一）、北廣場：主要負責城際鐵路、高速鐵路客運(運行包括「D、G字頭列車及Z49/Z50、Z257/Z258、K503/K504次三對非動車列車)

（二）、南廣場：運行特、快等普通列車的運營(運行「T、K字頭、Z96次等普通列車」。)

區別2：輕軌站也不同

（一）、北廣場：乘客乘坐軌道交通3號線到重慶北站北廣場和龍頭寺汽車北站，依然要在龍頭寺站下車。

（二）、南廣場：南廣場輕軌站現已改名「重慶北站南廣場」，此前為」重慶北站「。

C. 重慶北站南廣場的介紹

重慶北站南廣場指原重慶火車北站，自2015年01月01日投入使用的新重慶北站（重慶北站北廣場）後專，重屬慶北站更名為重慶北站南廣場（重慶北站南場）。重慶北站在建設之初就規劃分為南、北兩個場，建成南場4站台7到發線，規劃北場10站台20到發線。渝利場於2015年1月1日正式開通運行，南北場未拉通運行。重慶北站南廣場即為目前使用中的重慶北站，規模為5站台9條到發線­（2011年5月新增一座臨時站台5站台，用於沙坪壩站改建、重慶西站新建、重慶站改建完成前的過渡）。主要承擔襄渝線、遂渝線、渝懷線、成渝線、渝黔線普速客運。

D. 重慶北站北廣場和南廣場的區別

1、用途不同

北廣場來：主要負源責城際鐵路、高速鐵路客運(運行包括「D、G字頭列車及Z49/Z50、Z257/Z258、K503/K504次三對非動車列車)

南廣場：運行特、快等普通列車的運營(運行「T、K字頭、Z96次等普通列車」。)

2、輕軌站也不同

北廣場：乘客乘坐軌道交通3號線到重慶北站北廣場和龍頭寺汽車北站，依然要在龍頭寺站下車。

南廣場：南廣場輕軌站現已改名「重慶北站南廣場」，此前為」重慶北站「

(4)重慶北站南廣場是干什麼的擴展閱讀：

截至2016年11月，重慶北站佔地面積93.33萬平方米。其北廣場建築總面積25.55萬平米，站房面積為11萬平方米，地面廣場11.9萬平方米；南廣場站房面積16121平方米；共計14個站台、29條股道，可同時容納25000人候車。

2021年1月20日起，重慶北站改造完成並投用，南北廣場實現全面互通。乘客出行，既可以在重慶北站南廣場下，也可以在重慶北站北廣場下。此外，可乘坐高鐵公交化列車與重慶西站快速換乘。

E. 重慶北站南廣場和北廣場是同一個站嗎

都是重慶北站，只是位置有一定相隔距離，但不遠。

F. 重慶北站北廣場和重慶北站南廣場的區別是啥子

北廣場主要是動車，南廣場為普通火車。兩個是挨著的，可以互通

G. 重慶北站南廣場

詳細信息如圖。

H. 重慶北站南廣場和北廣場有什麼不同

北廣場基本都是坐高鐵動車的，南廣場是大多數是普通列車

I. 重慶北站南廣場的車站特色

重慶北站，位於渝懷線.8公里處，站房主體兩層、局部為三層，形狀猶如鳥籠，由玻璃幕牆和淺色材料裝飾的外觀呈銀灰色，總建築面積16121平方米。
走進候車室入口，是面積1805平方米的寬敞明亮的分配大廳，旅客由此可分別通向各處。
候車室分為兩層，設四部自動扶梯和兩條人行梯相連，方便旅客上下，還有兩部專為殘疾人准備的垂直升降電梯。
一、二樓分別設有兩個普通候車室和殘疾人候車室、軟卧候車室、軍人候車室、母嬰候車室、貴賓候車室等七個候車室，面積共計近5000平方米，可同時容納5000人候車。候車室安裝了2000餘把不銹鋼座椅，坐起來十分舒適。二樓還專門配備了一間游戲室，候車的旅客可以在此打發時間。在二樓候車的旅客進站，可通過一座連接候車室的天橋下到站台。售票廳在候車室旁，面積430平方米，設有16個售票窗口。
重慶北站有四座高站台，高度與客車車廂門一致，旅客上下車十分方便，不用再「爬坡上坎」。站台風雨棚採用大跨度無柱風雨棚。放眼看去，寬暢的站台一覽無余。站內鐵道共有11股，均為國內外先進的無碴軌道。出站口設計為上下兩層，有兩部自動扶梯、一部電梯連接。下層直接與站前廣場地下通道及正在建設的地鐵接通，實現出站與城市交通的零距離換乘。
重慶北站首次應用了我國第一套具有自主知識產權的客運信息自動化系統。候車室、售票廳、站台和出站口，安裝有先進的標准時鍾系統、引導系統、乘客引導咨詢綜合發布系統、列車自動廣播系統和由66個攝像頭組成的監控系統，旅客可通過這些系統及時耳聞目睹各種引導或旅行信息，觀賞等離子電視播映的圖像、文字、影視節目。「修得真漂亮！」看到重慶北站先進和人性化的設施，旅客異口同聲嘖嘖稱贊。

J. 重慶北是南廣場還是北廣場

重慶北是指重慶北站，重慶北站北廣場主要承擔所有C、G、D字母開頭的高速動車，以及經渝利鐵路版運行的Z257/Z258次、權Z49/Z50次、Z3/Z4次、K503/K504次四對普速列車的運營；南廣場則承擔其餘普速列車的運營。

拓展資料

重慶北站南、北廣場暫未互通，乘客需注意車票上註明的乘車廣場；前往北廣場可乘坐重慶軌道交通10號線，前往南廣場可乘重慶軌道交通3號線；往來南、北廣場之間可乘坐公交663路。

重慶北站（Chongqingbei Railway Station），舊稱龍頭寺火車站，位於中國重慶市渝北區， 為特等站，隸屬於中國鐵路成都局集團有限公司，是中國主要鐵路樞紐之一，是集鐵路、軌道交通、長途汽車、公交等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐。