西安市火車站北廣場什麼時候建成

A. 西安火車站什麼時候會改擴建

已經開始建新的 北客站。。。在草灘那裡

B. 西安北站什麼時候建成通車

陝西鐵路新的「十大工程」。①新建西安—漢中—成都客運專線。投資估算484億元，計劃年內內開工建設，2012年建成容。②西安至合肥段增建二線。投資估算95億元，計劃今年上半年開工建設，2012年建成。③西安車站改擴建及西安鐵路物流中心和綜合性貨場建設。投資估算30億元，計劃全部在「十一五」期內建成。④黃陵—韓城—侯馬鐵路。投資估算94億元，計劃今年上半年開工建設，2012年建成。⑤新建蘭渝線—陽安線間聯絡線及陽安線增建二線。投資估算105億元，計劃聯絡線「十一五」期間與蘭渝線同步建成，陽安二線「十二五」期間開工並建成。⑥新建安康—張家界—常德鐵路。投資估算52億元，計劃「十二五」期間開工並建成。⑦新建西安—銀川鐵路。投資估算70億元，計劃「十二五」期內開工並建成。⑧西安—平涼鐵路增建二線。投資估算40億元，計劃「十二五」期內開工並建成。⑨既有隴海線擴能改造。投資估算30億元，計劃「十二五」期間開工並建成。⑩新建關中城際鐵路網。計劃「十二五」期內開工建設。

C. 西安新火車北站預計什麼時候可以建成

西安北復站有望今年年底竣工。隨著制全國高速鐵路的逐步建成，西安將形成到其他城市的「一日交通圈」。屆時從西安出發，1小時到寶雞、漢中，2小時到鄭州、蘭州、太原，3小時到成都、重慶、武漢，4小時到北京，5小時到上海。
站房的規模將由原21.6萬平方米增加到33.1萬平方米，車場由1場10站台18股道增加為3場18站台34股道。未來鄭西、西寶、西成、西太、西銀和關中城際鐵路將全部引入該站，總投資將達到58億元。建成後，其規模將成為中國第一、亞洲最大。西安北客站開通運營後，年發送旅客近年將達6800多萬人，遠期將達到8000多萬人。

D. 西安火車站建於哪一年

始建於1934年12月，1935年6月正式運營，時為客貨兼營一等站，站名為西安車站。1937年西安車站更回名為長安車站，1952年1月1日恢答復西安車站名稱。1984年西安車站改建工程開工，1985年12月31日西安車站新建站舍主樓竣工，1990年10月1日車站東配樓售票廳和辦公樓竣工交付使用，1988年8月1日升為特等站。車站位於陝西省西安市新城區環城北路151號。隸屬西安鐵路局管轄。途經隴海鐵路、西康鐵路、寧西鐵路、西戶鐵路、西侯鐵路、包西

E. 西安火車站什麼時間改造

2013年上半年開始，計劃2016年前後建成使用。主要改造火車站的北邊部分，即自強路附近，大明宮遺址公園丹鳳門前部分，屆時，西安火車站可以從南北兩邊同時進站乘車。
省發改委基礎建設處負責人告訴記者，西安火車站改擴建工程投資約50億元，加上地方征地拆遷及站房配套等費用後總投資約需80億元，計劃2016年前後建成使用。屆時，西安火車站每天辦理客車能力150對左右，年旅客發送能力達到4500萬人次左右。

西安火車站將進行4方面改擴建，一是將目前現有的5站台9股道擴建到9站台16股道，增加西安火車站進出旅客列車的能力，擴建出站地下通道，目前西安火車站西側只有一條出站地下通道，這次改造要將該通道擴建，一直延伸到新建的西安火車站北廣場;同時，還在車站的東側再新建一條出站地下通道，貫穿車站新建的南北廣場，方便旅客進出。二是新建火車站北廣場和北候車大廳與大明宮遺址上的丹鳳門遙相呼應，這也決定了西安火車站的建築風格依然是唐風唐韻，新建一座高架候車室，形成旅客南北雙面進出格局;三是西安東站改建為客車整備檢修基地;四是西安站至灞橋段增建雙線，增強客車出入能力。

建成以後

旅客下火車就能乘坐地鐵四號線

為配合西安火車站改擴建，加快西安國際化大都市建設步伐，西安市政府組織同步開展西安火車站綜合交通樞紐改造方案研究，將配套建設立體化道路疏解系統。新建的東出站地下通道，與西安地鐵四號線的地鐵站相通，旅客下了火車與西安地鐵4號線「零換乘」，旅客通過地鐵可到達西安南、北郊。地鐵四號線路北起西安北郊草灘現代農業開發區、北三環、尚稷路後沿朱宏路南行，至鳳城七路折向東，經張家堡至太華路，沿太華路南行至馬旗寨，在含元殿西南方向下穿西安火車站後，沿解放路南行，經大差市、和平門、李家村至後村，繞大雁塔，沿雁南路前行至水廠路後折向東南，直達韋曲科技產業園。

F. 西安火車站是要進行改建了嗎

西安火車站要進行改建了。

這個初夏，西安火車站部分站台在背負它數十年的使命後，正式退出歷史舞台，白駒過隙，風雨兼程。此舉意在為新建北站房做好准備，也標志著西安站改工程進入新建北站房的主體實施階段。

西安火車站處於我國鐵路網中縱貫南北、橫跨東西的咽喉要道，承擔著隴海鐵路、西康鐵路、寧西鐵路、西候鐵路、包西鐵路等列車運輸任務，在西部乃至全國鐵路網中具有重要的戰略地位，但車站設施老舊，已無法滿足發展需求。

此次進行拆除的為北側5和6號站台、鐵軌設施及連通站台之間的人行天橋部分。根據建設規劃，從6站台（不含）開始向北修建4台6線為一期工程，待一期竣工之後開始二期工程，最終實現9台18線的格局。同時，位於車站東側的原機務段內檢修庫、線路也將進行拆除。

(6)西安市火車站北廣場什麼時候建成擴展閱讀

西安火車站改造進度：

從最新的航拍畫面看，北廣場區域施工前期最難的降水施工成功克服，已經進入土方開挖階段，預計整體的土方開挖量將達到260萬立方米，其中最深處達到31米，目前每天有超過2萬立方米土的外運量，在場施工人員最多達一千人。

按照進度，火車站北廣場預計今年12月完成主體工程施工，明年4月全面建成，隨後配合北站房同步投用。

G. 西安火車站什麼時候改造

原來不是說隴海線城區兩側景觀改造嗎,花了幾個幾個億的,說是也竣工了,可我就是沒看出來和以前有什麼區別

H. 西安火車站什麼時候改建

1984年2月21日，抄陝西省西安火車襲站建設指揮部成立，負責車站的新建工作；6月，西安車站改建工程開工。1985年12月15日，車站客運候車大樓竣工，主樓長142米，寬52米，總面積16411平方米；12月31日，新站舍交付使用。1990年10月1日，車站東配樓售票廳和辦公樓竣工交付使用。至此西安車站1984-1990年的改建工程全部完成。
2014年7月，西安火車站開始進行擴建，整改擴建工期五年，建成後， 向北銜接大明宮丹鳳門候車面積將由7000平方米升至3萬平方米以上。
2016年07月30日，西安火車站改擴建工程全面啟動。
預計2020年西安火車站北廣場將投入使用，屆時西安火車站將有南北兩個出入口，整個改擴建工程預計將於2022年完成並投入使用。

I. 西安火車站地鐵站什麼時候開通

西安火車站北廣場改造完，地鐵站就會開通。

J. 西安火車站是哪一年建的

西安站，曾用名長安車站，即西安火車站 （Xi』an Railway Station），始建於1934年12月，1935年6月正式運營，隸屬西安內鐵路局管轄，容現為直屬特等站，西安火車站是中國西北部鐵路樞紐，全國鐵路客運特等站。西安鐵路樞紐是全國八大鐵路樞紐之一，是我國路網中聯通西北、西南的交通樞紐。西安站是全國僅有的三個可以直達中國大陸的每一個省級行政區的省會城市和重要的地級市的車站（另外兩個是鄭州站和武昌站）之一