買票常州站但不知道哪個廣場

Ⅰ 我買的是常州到無錫G7201次（高鐵）車的票,上面說從北廣場進站,到底是從那個北廣場進啊

常州站北廣場抄 指的是常州襲的老火車站，就是紅梅公園那裡的那個。你可以做BRT直接坐到常州站的北廣場，也可以到常州站的南廣場然後走地下通道過去（大概走個7分鍾就到了）。一般我建議坐公交車的話，就坐到南廣場然後走通道，因為公交車大部分是到南廣場的；如果打的的話直接到北廣場，不過進的是地下車庫，還要上地面走一小段路，也麻煩的。
地圖的話，不需要了吧，因為常州公交很發達，而公交車又有相當一部分是到火車站的，很方便的。

Ⅱ 常州火車站北站 和常州火車站北廣場有什麼不一樣 動車去哪坐，買票時就寫常州北站 去哪個~ 急！！

常州火車站北站是京滬高速鐵路的車站. 常州火車站北廣場就是常州火車站,只是因為版新修的滬寧城鐵權新建了北廣場使用.但是還是常州火車站.
常州站和常州北站不一樣的!一個普通火車鐵路和滬寧城際的車站一個京滬高鐵的車站!

Ⅲ 剛在常州火車站買票，我也買不是高鐵，她說要我去南廣場買k和T的車票，是哪個南廣場啊

常州站北廣場是滬寧城際鐵路，是高速場，停動車組
常州站南廣場是老京滬鐵路，是普速車，停T、K
不用坐公交，貌似有地下通道，步行就可過去。

Ⅳ 在常州火車站乘坐D2212次動車，進站口在南廣場還是北廣場

在常州火車站乘坐D2212次動車，進站口是在北廣場。

常州站位於中國江蘇省常州市專，1907年，常屬州站站房建成。1995年，常州站新建站房，同時於1998年、2003年對車站外立面進行了改造，2011年7月1日，伴隨著滬寧城際鐵路開通運營，常州站北廣場和北站房投入使用。2018年11月18日，常州站南北廣場一體化改造工程正式投入使用，旅客在南北廣場都可購票、候車、進站 。

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乘坐D2212次動車注意事項：

磁介質車票保管應避免高磁性的電器(如音響、手機等)。

不能破損、污穢、折疊，應保持車票的完整性，尤其是車票代碼的完整性。

磁介質車票如檢測不通過或者持普通票，可由人工檢測通過。

進站、出站均需檢票，乘車過程中應妥善保管車票。

車票當日、當次、中途下車，車票失效，中途不能改簽;改退要在出發前辦理。

參考資料來源：網路-D2212次

參考資料來源：網路-常州站

Ⅳ 常州火車站，網上訂票，怎麼知道是在南北那個出口上車

你多慮了，你拿到紙票的時候，票上會寫明是南廣場或者北廣場進站的，乘車站為鎮江、無錫、常州、蘇州站的票都是這樣的。

Ⅵ 請問從常州坐高鐵在哪個廣場買票上車

南北站都有賣！但是上車同意在北站！！望採納

Ⅶ 常州總站的售票廳和候車廳是不是都在南廣場

所說的常州總站指的是常州客運站嗎
常州客運站在竹林西路上，在常州火車站北廣場旁邊，關河路上的常州火車站出口西側有地道可以到達。

Ⅷ 常州火車站怎麼區分的，搞不清常州站.常州站北廣場.常州北站！D354/D351動車在哪裡停

常州站位於江蘇省常州市天寧區關河中路1號，常州站北廣場是常州站的一部分，常州北站位於江蘇省常州市新北區長江北路。D354/D351動車在常州站北廣場停靠。

常州站位於中國江蘇省常州市天寧區關河中路1號，建於1907年，2009年2月位於原站北地區的常州站北廣場動工。

2016年10月23日開始進行南北廣場一體化改造。2018年11月18日，常州站南北廣場一體化改造工程全部完成並投入使用。

截至2018年底，常州站共有始發終到列車10列。常州站分南北兩個廣場，南廣場為京滬普速鐵路車站，北廣場為滬寧城際高鐵車站。

常州北站位於中國江蘇省常州市新北區長江北路，是京滬高速鐵路上的一個中間站。2008年4月常州北站動工建設，於2011年6月25日投入運營。截至2011年5月14日，常州北站總建築面積3.96萬平方米。

D354/D351次動車是成都東至上海虹橋的動車組列車，全程距離1976公里，耗時14小時7分，行駛線路為滬寧高鐵·滬漢蓉鐵路，途徑常州站北廣場。

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常州站行駛線路（截止2019年1月5日）：

常州站滬寧高鐵可直達南京，南京南，上海，上海虹橋，杭州東，合肥南，黃山北，漢口，重慶北，成都東，深圳北，龍岩，贛州，襄陽東，宜昌東，溫州南，江山，安慶，衢州，六安，蕪湖，淮南東，寧波等站。

常州站京滬鐵路可直達北京（南），烏魯木齊，齊齊哈爾，廣州，成都，哈爾濱西，呼和浩特，包頭，深圳，沈陽北，吉林，南寧，南昌，金華，蘭州，西安（北），鄭州（東），大連，洛陽等站。

Ⅸ 火車到常州 是從南廣場還是北廣場下

火車到常州是在南廣場下車。

截至2020年2月，常州站分南北兩個廣場，南廣場為京滬普速鐵路車站，北廣場為滬寧城際高鐵車站。北廣場以北是常州的新城區，而南廣場以南則是老城天寧區，南北廣場之間設有直通天橋。

常州站南站房中央為休閑大廳，東西兩側分為兩層，共4個候車室，正對進站大門處設有列車時刻大屏。廳內設有10台自助售票機以及10部電梯。南北廣場之間架設了東側的「一」字形非付費通道和西側的進站天橋，將兩個廣場二層的候車室打通。

常州站北站房站房綜合樓為地上兩層，一樓為進站口、售票處、候車室和餐廳不設檢票口，二樓設五號候車區、餐廳和檢票口。旅客進出站採用上進下出的形式。

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京滬鐵路常州站南北廣場一體化改造工程投入使用

歷時兩年多時間施工建設，2018年11月18日，京滬鐵路常州站南北廣場一體化改造工程項目將以全新面貌正式投入使用。今後，南北廣場的站房將實現互聯互通，乘客從兩邊都可以購票、候車、進站。

此次工程不僅令火車站南北站房無縫銜接，南廣場候車大廳也經過了一番改造，功能完善度以及給旅客的感受度都達到了新高。無論出發還是到達，旅客都能以最短的時間和距離完成各項流程。

近年來定位於「城市客廳」的客運樞紐，以爭當常州高質量發展的一張響亮名片為目標，始終圍繞市民出行和外來旅客的感受度不斷提升，貼心的服務、不斷推出的新舉措，把「出行」和「文明」「舒適」「快捷」緊密聯系在一起，為著力塑造高質量的管理明星城市和旅遊明星城市添彩。