南京站下車在哪個廣場

⑴ K8356次火車，在南京站哪個廣場上車

普客列車停靠南京火車站。
目前南京站有南北兩個廣場可供乘車，其中南廣場24小時開放，北廣場晚上10點至次日早上5點關閉。在開放期間，兩側廣場都可以進站乘車。具體候車室看車票提示。

⑵ 急求，這是什麼意思我應該在南京站南廣場還是北廣場

南席：是指南廣場的軟席候車室

北B2口：是指北廣場的B2檢票進站口

所以這是指去坐火車的時候從這兩個地方的任意一個地方進站都可以。

(2)南京站下車在哪個廣場擴展閱讀

1.南京站位於江蘇省南京市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運一等站，是南京鐵路樞紐的重要組成部分。 南京站前臨玄武湖，後枕小紅山，是中國唯一臨湖依山的火車站，被譽為"中國最美火車站"。

南京站佔地總面積120萬平方米，總建築面積約10萬平方米，站場規模為8台16線，途徑鐵路包括京滬鐵路、滬寧城際鐵路、合寧客運專線、寧啟鐵路及寧銅鐵路等。

2.南廣場

俯瞰南京站南站房南廣場站前景觀廣場分為集散主廣場區、過渡性引導廣場區和湖濱親水休閑區，總面積近4萬平方米，集散主廣場區面積約2萬平方米，直接連接主站房、地鐵出入口，與各停車場連接快捷，以大面積鋪地為主，兩側還栽植樹木花草。過渡性引導區的中間綠地作下沉處理，放置各式景石，兩側伴以雪松樹陣。

3.北廣場

南京站北廣場北廣場是為了配合滬寧城際鐵路而將南京站向北擴建的部分，原兩座南站房進站天橋向北延伸，同時面向小紅山方向新建北廣場和北站房。

從南京站北廣場上空俯視，自西往東為地鐵3、9號線南京站、北站房以及南京汽車客運站，其中地鐵3、9號線與北站房主體平行。北廣場部分用地面積約為4.5萬平方米，站前廣場以北是紅山南路，下穿小紅山，西側為黃家玗路，東側為世紀東路。

⑶ 在南京火車站買K開頭的列車是在北廣場還是南廣場

在南京火車站買K開頭的列車南北都可以。

南京站位於江蘇省南京市玄武區，是中國鐵路上海局集團有限公內司管轄的客運一等站，是南京鐵路樞紐的重要組成部分。南容京站前臨玄武湖，後枕小紅山，是中國唯一臨湖依山的火車站，被譽為「中國最美火車站」。

(3)南京站下車在哪個廣場擴展閱讀：

K開頭的列車介紹：

車K開頭的是快速旅客列車，字母「K」是「快」字漢語拼音的簡寫，一般時速120公里，車底一般是25G(紅皮車)，少部分是22型、22B型和25B型綠皮車。

快速旅客列車是中國國家鐵路旅客運輸列車等級的一種類型，出現在中國第一次鐵路大面積提速之後，停靠市級站和縣級大站，列車旅行速度比普通旅客列車有明顯提高。

參考資料來源：網路-南京火車站

⑷ 坐火車是到南京火車站南廣場坐還是北廣場坐

普通火車都是在南廣場坐。
其實你的車票上會印候車室在哪裡的，比如「南一候車」，就是南站房的一號候車室。

⑸ 南京火車站有幾個出站口分別是哪幾個呀

1、有四個出站口，東出站口、西出站口，南出站口，北出站口。

2、南京站旅客進出站採用「高進低出」流線,進站可以乘車通過高架環形車道直達二層平台進入候車大廳,地下出站大廳與地鐵南京站及停車場相連,旅客可以選擇地鐵、計程車、社會車及公交車換乘。火車站出站口與地下停車場、地鐵南京站站4號出入口相連。

3、出站時,到站乘客下到站台後,可以按出口指示牌指引下到地下通道,出口處共有11個檢票通道。乘客過檢票口後,可通過兩側樓梯上到一樓站前廣場坐公交車、也可右拐直接進入地鐵站乘地鐵,還可以從正前方大門前往地下停車場,打的離開。

4、南京站南站設計方案由法國arep公司採用，內部功能採用鐵路第四勘察設計院設計方案。站房採用桅桿式纜索懸掛結構，18根桅桿支撐橫向鋼梁，猶如玄武湖畔架設桅桿拉帆的巨型帆船，大面積大跨度斜拉輕鋼屋蓋體系，現代懸掛結構技術，穿透點式玻璃幕牆，自動監控消防水。

5、槍、遠距離送風和大溫差設計的分層空調系統，處處體現著現代科技與新建築的結合，既具有江南文化特色，又融合了現代氣息。

6、南站照明設計中採用了綠色照明的設計理念。候車廳主要採用半透明梭形天窗和大功率金屬鹵素泛光照明，既突出了建築特色，滿足了照明功能，又減少了光污染。其他候車室、售票廳採用節能型日光燈管。明。在站房周圍和候車大廳種植大量綠色植物，打造「綠色車站」。

7、截至2018年底，南站站房東西長270米，南北深53.5米，站房總建築面積4.1萬平方米。客流高峰期每小時可容納1萬人次。售票大廳設有32個售票窗口和8個緊急售票窗口。售票大廳的面積是1155平方米。南廣場總面積近4萬平方米，主配廣場面積約2萬平方米。

8、截至2018年底，北站總建築面積為1936平方米，其中車站建築面積為18707平方米，用地面積約為45000平方米，最高建築點為26.65米，設計高峰小時交運量為6415人次。最多聚集了2000人。

9、截至2018年底，無平台柱鋼結構雨棚面積47500平方米，其中1-7平台雨棚長500米，8-14平台雨棚長450米。

10、雨棚長543.5米，寬87.5米。由75根特殊鋼柱支撐。最高點距站台20.456米。出境隧道長110米，寬7.5米，高3米。行李隧道長110米，寬5.25米，高3.1米。地塊隧道長110米，寬5.25米，高3.1米

(5)南京站下車在哪個廣場擴展閱讀：

1、到2018年底，南京南站一樓西端為行李房，中間為售票廳，東端為軟座VIP候車區。

2、二樓為到達廳、普通候車室、母子等特殊候車室。軍人，158（要我幫忙）工作室，三樓是普通旅客候車室。

3、為方便每層乘客的銜接，車站共安裝電梯32部，其中自動扶梯18部，自動走行電梯4部，垂直電梯10部（殘疾電梯7部，載貨電梯3部）。特殊的隧道用於郵袋和郵包。天橋有一個樓梯，殘疾人電梯連接到每個平台。

4、乘客可通過高架環形車道進入候車廳至二樓站台。地下出口大廳與南京地鐵站、停車場相連。乘客可選擇地鐵、計程車、社會車和公交車換乘。這是我國鐵路站房建設首次實現真正的「零距離」換乘。此外，它還率先採用「高進低出」的模式，成為我國各地新建和改造火車站的典範。

5、到2018年底，南京站北站採用兩層主體、四層局部、一層地下的平面火車站形式。站房南側與滬寧城際火車站基礎站台外線同層。

6、車站東西側和北側有15米的客運活動。兩座進站天橋的寬度與現有兩座南站天橋的寬度相等，寬度為6米。一條隧道相當於南站既有隧道，寬12米。站房的北側是前面的廣場。有長途汽車客運站和地鐵1、3、9號線。

7、南廣場站景廣場分為分布主廣場區、過渡引導廣場區和湖濱親水休閑區。它直接連接車站主樓、地鐵出入口，並與停車場快速連接。主要是大面積鋪地，兩邊種植植物。過渡引導區中間綠地下沉，並放置各種景觀石，兩側有雪松樹陣。

8、北廣場是南京站與滬寧城際鐵路向北擴建工程的一部分。兩座老南站立交橋向北延伸，而新北廣場和北站則建在小紅山方向。

9、由西向東，地鐵3、9號線南京站、北站大廈、南京公交客運站在南京站北廣場上方，地鐵3、9號線與北站大廈主體平行。站前廣場北側為紅山南路，西經小紅山、黃家丘路，東經世紀東路。

參考資料來源：

網路-南京站

⑹ 南京火車站出站口在南廣場還是北廣場路

南京火車站在南復廣場和制北廣場路都有出站口。

1、南廣場 東出站口

南廣場站前景觀廣場分為集散主廣場區、過渡性引導廣場區和湖濱親水休閑區，直接連接主站房、地鐵出入口，與各停車場連接快捷，以大面積鋪地為主，兩側還栽植樹木花草。過渡性引導區的中間綠地作下沉處理，放置各式景石，兩側伴以雪松樹陣。

(6)南京站下車在哪個廣場擴展閱讀：

南京站站台線路：

截至2018年底，南京站共有站台16座，到發線14條，其中普速場8條，城際場6條。南京站南側的10條股道供普速列車使用，北側的6條股道供滬寧城際鐵路列車使用。

主要途經線路有京滬鐵路、寧蕪鐵路、寧西鐵路、寧啟鐵路、滬寧城際鐵路、寧蚌城際鐵路（規劃）、寧揚城際鐵路（規劃）、寧宣黃高速鐵路（規劃）。此外，寧合高速鐵路最後的終點站是南京南站，但在該線路運營初期時通過聯接線進入南京站。

⑺ 南京火車站 坐高鐵在哪裡候車

南京火車站坐高鐵在候車廳候車。

南京站位於中國江蘇省南京市玄武區南京火車站專站房地下，是南屬京地鐵運營有限責任公司管理運營的地鐵車站，也是南京地鐵1號線和南京地鐵3號線的換乘車站。南京站於2002年6月開工建設；於2005年5月15日通行南京地鐵1號線；於2015年4月1日通行南京地鐵3號線。

(7)南京站下車在哪個廣場擴展閱讀：

南京站1號線車站為地下二層島式車站，地下一層為站廳，地下二層為站台。南京站3號線車站為地下四層平行雙島車站，未來將與南京地鐵9號線同台換乘，3號線軌道在中間，9號線在兩側。

南京站是南京地鐵9號線最重要的換乘站，也是南京地鐵1號線和3號線的換乘站，地鐵南京站已經是地下四層的站台結構，南京地鐵9號線接入之後，地鐵南京站又將增加地下層數，同時該站的地鐵換乘方案也將變得更加復雜。

⑻ 南京火車站東站廣場在哪裡

就在火車站廣場東側啊,下車後往前走啊,很多公交車停那裡,新世紀大酒店那

⑼ 請問南京火車站坐動車高鐵是在南廣場還是北廣場

南北廣場都可以進站上車，因為到站台的天橋是南北相通的，1號站台靠近南邊，22（24？）號站台靠近北面，所以如果從南廣場進站就會先到號碼小的站台，而從北廣場進站先到號碼大的站台。就這點區別。

⑽ 南京火車站d712是在南廣場還是在北廣場上車

是在站台上車，南北廣場都可以進入候車大廳，頭頂大顯示器會顯示車次 候車廳室 站台信息！
望採納，謝謝！