重慶北站怎麼區分在哪個廣場上車

A. 重慶動車在哪個廣場上車

在重慶北站新建的北廣場上車，這是所有動車、高鐵、Z49、Z50、k503和k504的停靠站。 乘坐軌道交通號線在龍頭寺站下車（不要在重慶北站下車），從4號出口出去，乘坐665路公交幾分鍾就到了。 重慶北站北廣場公交樞紐站公交線路明細表 序號 路號 起點站 開收班時間 終點站 開收班時間 1 119 重慶北站北廣場 6∶00-21∶00 南坪樞紐站 6∶00-21∶00 2 141 重慶北站北廣場 6∶00-20∶30 道門口 6∶00-20∶30 3 288 重慶北站北廣場 6∶00-21∶00 電子校 6∶00-21∶00 4 818 重慶北站北廣場 6∶15-22∶00 錦天康都 6∶05-22∶00 5 354 重慶北站北廣場 6∶30-21∶00 南坪中學 6∶00-20∶00 6 532 重慶北站北廣場 7∶00-20∶30 北碚 6∶00-19∶20 7 616 重慶北站北廣場 單向發車 空港樞紐站 5:40-19∶30 8 820 重慶北站北廣場 6∶30-20∶00 上江城 6∶30-20∶00 9 245 重慶北站北廣場 06∶50-21∶00 梨樹灣 5∶50-20∶00 10 663 重慶北站北廣場 05∶00-24∶00 重慶北站南廣場 05∶00-24∶00

B. 成渝高鐵是在重慶北站的南廣場上車還是北廣場上車

1、北廣場。

2、重慶北站北廣場即重慶火車北站北廣場，是專門接發動車、高鐵列車的全新火車站。

拓展資料：

成渝高鐵，又稱「成渝客專」，是滬蓉快速客運通道及沿江高鐵的重要組成部分，全線採用雙線無砟軌道，起於成都東站，途經成華區、錦江區、龍泉驛區、簡陽市、雁江區、資中縣、東興區、隆昌市、榮昌區、大足區、永川區、璧山區、九龍坡區、沙坪壩區、渝中區，止於重慶站，重慶站→成都東站作為上行，反之作為下行，運營里程308km，設計時速350km/h。

成渝高鐵採用CRH380D車型，初期執行250km/h、300km/h兩類運營速度。全程設有成都東站、簡陽南站、資陽北站、資中北站、內江北站、隆昌北站、榮昌北站、大足南站、永川東站、璧山站、沙坪壩站、重慶北站，共計12個站。

2010年3月22日，重慶路段正式投入建設；2010年11月10日，四川路段正式投入建設；2015年12月26日07：50：00，成都東站——半邊山線路所區段正式投入運營；2018年1月25日09：24：00，半邊山線路所（不含）——沙坪壩站區段正式投入運營。由於重慶站沒有進行擴能改造，沙坪壩站（不含）——重慶站區段正式投入運營日期無法確定。

成渝高鐵正式投入運營，將在成渝之間構建1小時快速交通圈，大大提高成渝之間旅客運輸質量和能力，充分發揮成都、重慶兩大國家中心城市的輻射作用，縮短成渝經濟帶城市群之間的時空距離，帶動沿線城市化發展。

C. 重慶北站G字頭車是在北廣場還是南廣場上車

北廣場制

D. D2207重慶北站在哪個廣場上車南廣場還是北廣場

在北廣場上車，來重慶北站北廣場主要承源擔所有C、G、D字母開頭的高速動車，以及經渝利鐵路運行的Z257/Z258次、Z49/Z50次、Z3/Z4次、K503/K504次四對普速列車的運營；南廣場則承擔其餘普速列車的運營。

E. D6118在重慶火車北站是南廣場上還是北廣場上車

目前北廣場

F. 重慶北K開頭的火車在北廣場上車還是在南廣場上車

K開頭的火車在南廣場上車（除了K503/K504列車在北廣場外）。

重慶北站分南廣場和北廣場。重慶北站北廣場主要承擔所有C、G、D字母開頭的高速動車，以及經渝利鐵路運行的Z257/Z258次、Z49/Z50次、Z3/Z4次、K503/K504次四對普速列車的運營；南廣場則承擔其餘普速列車的運營。

由於有關工程建設，重慶北站南、北廣場暫未互通，車坐火車的乘客需注意車票上註明的乘車廣場。2017年2月，連接重慶北站北廣場與南廣場的臨時地下通道開通，實行單向限時通行：方向為從北廣場至南廣場，通行時間08:00至23:30。

(6)重慶北站怎麼區分在哪個廣場上車擴展閱讀：

2006年10月22日，重慶北站南廣場正式投入運營，時為中國西南地區規模最大的火車站。

2015年1月1日重慶北站北廣場投入運營。北廣場投用後，在原火車北站現南廣場始發的所有高鐵(G)、動車(D)及Z50(成都至北京西)、Z49(北京西至成都)、 K504(長沙至成都東)、K503(成都東至長沙)列車遷至北廣場始發。乘坐以上車次的旅客，須前往北廣場取票乘車，其他車次仍在南廣場始發。

乘客取到票後，可根據車票上註明的乘車地點信息前往南廣場或北廣場乘車。由於重慶火車北站南北廣場地下聯絡通道暫未建成，凡購票在北廣場乘車的旅客，請掌握好時間，最好提前1小時到達，避免誤乘、漏乘。

G. 重慶北站北廣場和南廣場的區別

1、用途不同

北廣場來：主要負源責城際鐵路、高速鐵路客運(運行包括「D、G字頭列車及Z49/Z50、Z257/Z258、K503/K504次三對非動車列車)

南廣場：運行特、快等普通列車的運營(運行「T、K字頭、Z96次等普通列車」。)

2、輕軌站也不同

北廣場：乘客乘坐軌道交通3號線到重慶北站北廣場和龍頭寺汽車北站，依然要在龍頭寺站下車。

南廣場：南廣場輕軌站現已改名「重慶北站南廣場」，此前為」重慶北站「

(7)重慶北站怎麼區分在哪個廣場上車擴展閱讀：

截至2016年11月，重慶北站佔地面積93.33萬平方米。其北廣場建築總面積25.55萬平米，站房面積為11萬平方米，地面廣場11.9萬平方米；南廣場站房面積16121平方米；共計14個站台、29條股道，可同時容納25000人候車。

2021年1月20日起，重慶北站改造完成並投用，南北廣場實現全面互通。乘客出行，既可以在重慶北站南廣場下，也可以在重慶北站北廣場下。此外，可乘坐高鐵公交化列車與重慶西站快速換乘。

H. 重慶火車北站。分什麼南廣場和北廣場 應該這么分。

分為南廣場和北廣場的原因如下：

重慶北站南廣場指原重慶火車北站，自2015年01月01日投入使用的新重慶北站（重慶北站北廣場）後，重慶北站更名為重慶北站南廣場（重慶北站南場）。

重慶北站在建設之初就規劃分為南、北兩個場，建成南場4站台7到發線，規劃北場10站台20到發線。渝利場於2015年1月1日正式開通運行，南北場未拉通運行。

重慶北站南廣場即為目前使用中的重慶北站，規模為5站台9條;（2011年5月新增一座臨時站台5站台，用於沙坪壩站改建、重慶西站新建、重慶站改建完成前的過渡）。主要承擔襄渝線、遂渝線、渝懷線、成渝線、渝黔線普速客運。

-------------------------------------------------

名詞解釋：

老地名：

重慶北站=重慶火車北站=龍頭寺火車北站

輕軌：重慶北站≠龍頭寺站 （龍頭寺站在重慶北站往江北機場方向的下一個站）

新地名：重慶火車北站南廣場、重慶火車北站北廣場

重慶火車北站南廣場=重慶火車北站南站場=（老地名）重慶火車北站

重慶火車北站北廣場=重慶火車北站北站場=輕軌龍頭寺出站

地圖展示：

你看下是否看的懂，我自己原創的，要是再搞不懂我也無能為力了，要自己第一次去過了，

就能完全搞得懂，一般人看別人說了都是一頭霧水。。