徐工商城賣的二手車是怎麼回事

❶ 汽車吊、自卸吊車、隨車吊、吊車有什麼區別

隨車吊學名應該是叫隨車起重運輸車

❷ 建設幸福中國手抄報內容有哪些急！！！！！！

龍，是祖國的象徵，我們每個炎黃子孫都是龍的傳人。有福同享，有難同當——這就是華夏兒女泱泱的氣節，因為我們有一個共同的母親，那就是中國！

一想到祖國這個字眼，我就會感到無比的激動，那壯麗的山河，悠久的歷史，燦爛的文化，優良的傳統……無不是我們中國人的驕傲。祖國，你締造了一個又一個的美麗神話：四大發明令人驚嘆，萬里長城舉世矚目，神舟六號遨遊太空，北京奧運成功舉辦，抗震救災眾志成城……這些怎能不讓我們中華兒女倍感自豪？回首往昔，在我們遭受外國人的欺凌時，你一次又一次地從危險困境中走出來，因為你心中有我們，有人民！你用偉岸身軀來保護我們，我們也要回報於你：愛你，保衛你。

從我懂得要愛國的那一天起，「李大釗」這個名字就深深地印在我的腦海中：1926年3月，李大釗為了拯國家於危難，救人民於水火，領導並親自參加了北京人民反對日、英帝國主義和反對軍閥張作霖、吳佩孚的斗爭。北洋軍閥段祺瑞執政府製造了「三•一八」慘案，北京一片白色恐怖。李大釗在極端危險和困難的情況下，繼續領導黨的北方組織堅持革命斗爭。1927年4月6日，奉系軍閥張作霖勾結帝國主義，逮捕了李大釗等80餘人。李大釗備受酷刑，在監獄中，在法庭上，始終大義凜然，堅貞不屈。4月28日，反動軍閥不顧廣大人民群眾和社會輿論的強烈反對和譴責，悍然將李大釗等20位革命者絞殺在西交民巷京師看守所內。李大釗第一個走上絞架，從容就義，時年38歲。五千多年的文明史，孕育了華夏兒女的鋼筋鐵骨養成了中華民族的「浩然正氣」。像李大釗這樣「捐軀赴國難，視死忽如歸」的英雄在我們祖國有何止他一個：精忠報國的岳飛、收復台灣的鄭成功、兩彈一星的鄧稼先、中國革命的先驅者孫中山……無數仁人志士用碧血丹心譜寫了一曲曲愛國之歌。他們就算死也要為祖國效忠。

同學們，我們應該為生在這個英雄的國度而自豪，為這些民族之花而驕傲！我們少先隊員也要向這些愛國者學習，就算不能為祖國死，也要為祖國盡自己最大的力。愛國，不應該流於形式，它需要的是實實在在的行動。我們要從自我做起，從身邊的小事做起：不亂丟垃圾，不隨地吐痰，不踩踏花草；節約每一滴水，節約每一張紙，節約每一度電……我們從小就要樹立遠大的理想，那就是報效祖國，為祖國的繁榮富強而努力奮斗。想到祖國以前受到的種種屈辱，我就會在心中燃起一團團熊熊烈火。我在心底里不斷地說：「加油，自己；加油，祖國！」我深知：報效祖國需要有強健的身體，豐富的學識，高超的本領。因此，我要珍惜現在的每分每秒，抓緊鍛煉身體，努力學習功課，培養高尚的道德情操，掌握豐富的知識，增強創新意識，准備著，時刻准備著——為建設祖國，振興中華做出自己應有的貢獻。

❸ 賓士徐工泵車的藍牙怎麼開啟

車載藍牙上面有個藍牙圖標的，長按開啟

❹ 徐工吊車25噸沒有上車油門是哪出的毛病

看上車油壺缺油否，油門踏板如果特別軟看看有無地方滲漏。再者是加速泵壞掉，有漏氣地方，密封圈，管線接頭壞掉

❺ 徐工xct25和k5什麼區別

一、起重臂不同抄

1、徐工xct25：五節「U型」主臂，全伸臂長42m，起重性能領先行業20%。

2、徐工k5：QY20K5則採用五節十二邊形主起重臂,臂長10.2-39m，起重性能強，超過同行業相同噸位產品約3%。

二、發動機系統不同

1、徐工xct25：超大功率發動機，反應迅猛，踩下油門，實現90KM/h的最高行駛速度

2、徐工k5：K5三橋專用汽車底盤,配置八檔交速箱，最大尼坡能力高達40%，行駛性能優越，通過性和機動性強，最高行駛速度為80km/h。

三、液壓控制系統不同

1、徐工xct25：行業首創的新型節能液壓系統，使得捲筒處的最低穩定速度僅有4毫米，回轉最低穩定速度達到0.1°/s。液壓馬達採用獨立散熱技術，液壓系統熱平衡維持在80℃以下，高溫環境下持續作業高枕無憂。

2、徐工k5：K5採用鋼板彈簧+V型推力桿結構，V型推力桿結構能夠增加車橋的橫向定位作用，防止中後橋鎮位,提高車輛的行駛穩定性，有效解決了車輛自偏、吃胎、輪胎異常啟員等問題

❻ 汽車駕駛室各個按鈕的功能圖解

1、以長安cs35為例，在左方向盤的中間則是音量大小調節按鈕功能，如下圖內所示：

❼ 吊車是四節臂，幹活吋全伸三，四節泄壓怎麼回事

是液壓系統的事，找個專業的維修店問問

❽ 請問哪位高手知道車型為卡車和拖拉機，MAZ，UMZ，DT-75，DT-74這些翻譯成中文都是什麼牌子啊

我只知道後邊的是德特75

❾ 徐工70t吊車參數表

一、RT70E越野輪胎起重機具體參數如下：

1.尺寸參數

整機全長13135mm，整機全寬3180mm，整機全高3750mm，軸距4000mm，輪距2400mm。

2.重量參數

行駛狀態總質量49065KG,軸荷前軸25032KG/後軸24033KG。

3.動力參數

發動機型號美國康明斯QSB6.7，發動機額定功率194kw/(r/min)，發動機最大扭矩987N.m/(r/min)。

4.行駛參數

最高行駛速度25km/h，最低穩定行駛速度2km/h，最小轉彎直徑12.2m，最大爬坡能力65%,最小離地間隙467mm，接近角20°，離去角17.5°，制動距離9m。

5.主要性能參數

最大額定總起重量70t，最小額定幅度2.5m，基本臂最大起重力矩2033kN·m，轉台尾部回轉半徑4220mm，支腿縱向7.3m，支腿橫向(半伸)7.2/5.6m，最大起升高度基本臂11.3m，最長主臂43.3m，最長主臂+副臂58.1m。

起重臂長度基本臂11.32m，最長主臂43.2m，最長主臂+副臂60.7m，最大回轉速度2，主起升機構130m/min，副起升機構130m/min，起重臂伸縮時間全伸110s，全程起臂80s。

二、RT70E越野輪胎起重機優勢如下：

1. 歐洲技術，性能領先

中德聯合研發，極致化設計，43.2m主臂、17.5m副臂，同等邊界條件下綜合起重性能最強。

2.機動靈活，快捷高效

最高車速25km/h（可選35km/h），最大爬坡能力65%，最小轉彎半徑僅有6.1m，機動靈活、轉場快捷；

3.安全可靠，使用省心

行業頂級配置，專業匹配優化和系統性評估測試，4000km行駛、10000次吊重的強化試驗，有效保證產品的可靠性。

4.經濟環保，節省成本

優化匹配的動力傳動系統，同時配備閉鎖功能的液力變矩器，高速行駛油耗降低20%以上；

重力下降的變幅系統，無需額外動力；電子越權變功率控制的液壓系統，綜合油耗降低約15%。

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吊車定期維護保養內容

液壓系統進行狀態檢測，更換磨損、變 形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、 過載保護、 安全保護裝置是否可靠。

通過測試運行檢查吊車械的泄漏、 壓力、溫度、振動、雜訊等原因引起的故障徵兆。經觀測對吊車的結 構、支承、傳動部位進行狀態下主觀檢測，了解掌握吊車整機技術狀態，檢查確定異常現象的故障源。

由司機負責作業的例行保養項目， 主要內容為清潔衛生，潤滑傳動部位，調整和緊固工作。通過運行測 試安全裝置靈敏可靠性，監聽運行中有無異常聲音。

一、吊車維修保養

吊車使用單位要經常對在用的吊車械進行檢查維保， 並制訂一項 定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對吊車進行動態 監測，有異常情況隨時發現，及時處理，從而保障吊車械安全運行。

1.日檢。

由司機負責作業的例行保養項目，主要內容為清潔衛生，潤滑傳 動部位，調整和緊固工作。通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監聽運行中有無異常聲音。

2.周檢。

由維修工和司機共同進行， 除日檢項目外，主要內容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，通過運行觀測傳動部件有無異常響聲， 及過熱現象。

3.由設備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關人員共同進行，除周檢內容外，主要對吊車械的動力系統、起升機構、回轉機構、運 行機構、液壓系統進行狀態檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零 部件，

對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠。通過測試運行檢查吊車械的泄漏、壓力、溫度、振動、雜訊等原因引起的故障徵兆。經觀測對吊車的結構、支承、傳動 部位進行狀態下主觀檢測，了解掌握吊車整機技術狀態，檢查確定異常現象的故障源。

4.年檢。

由單位領導組織設備安全管理部門挑頭，同有關部門共同進行，除月檢項目外，主要對吊車械進行技術參數檢測，可靠性試驗，通過檢測儀器， 對吊車械，各工作機構運動部件的磨損、金屬結構的焊縫、 測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗，對起重設備運行技術狀況進行評價。

二、吊車鋼絲繩維護保養

有相關資料表明， 由上面分析知鋼絲繩的潤滑對鋼絲繩的使用壽命影響很大，包括磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。對鋼絲繩進行系統潤滑，可使鋼絲繩壽命延長2-3倍，所以，要按期對鋼絲繩進行潤滑，特別是電梯鋼絲繩，保養方面工作更為重要，使之經常處於良好的潤滑狀態。

鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和捲筒， 要按期檢查鋼絲繩。對於不扭轉鋼絲繩，因為結構特殊，環繞糾纏時一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節距，以防止繩芯滑移或外層繩股鬆弛形成鳥籠外形。

鋼絲繩是起升機構中的重要零件，保證製造質量的條件下，使用因素對鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在捲筒上卷繞過程中就會發散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。

鋼絲繩的環繞糾纏方式直接影響鋼絲繩的使用壽命或不超過2°，使用維護對鋼絲繩使用壽命有很大的影響。選擇類型合適的鋼絲繩和滑輪材料、由專業職員按期檢查、維護和使用、結構上保證鋼絲繩中央線與捲筒、滑輪軸線中點連線產生的偏角α≤1°30′。

就會延長鋼絲繩的使用壽命，降低施工利息，保證施工周期，進步經濟效益。鋼絲繩潤滑之前，應將鋼絲繩外表上積壓的污垢和鐵銹清除干凈，潤滑脂加熱到60°C左右，使潤滑脂能充分浸透到鋼絲繩的內部。

❿ 汽車吊該哪些保險

車險嗎?車險分為強制險和商業保險兩大類強制險是國家規定必須要買的，只有上了強制險才能年審,才能上路，沒什麼好說的，商業保險公司比較大的如平安,人保,太平洋都差不多，費率也基本一樣，其實商業險是作為強制險的補充,,商業險具體怎麼理解就只能如下解釋了:首先,強制險的賠付主要是針對對方人員傷亡以及醫療，但是額度很低,醫療費用最高11000,財產損失最多2000,有人員傷亡最高110000,根本起不了作用，對方車輛維修如果要個三五萬,你不是要自己承擔啊,因此商業第三者就是對這塊的補充保險，一般是買到20萬,現在推薦買到50萬,兩者相差幾百塊,但是現在馬路上豪車大把，為了避免自己的經濟損失，不要因小失大第二,盜搶險,這個好理解，車被偷了也能有得賠,總比白丟了遭受損失好吧第三，車損險,這是單方事故中，自己車輛的維修費用報銷的保險，強制險是對自己人和車沒任何保險保障的哦第四,車上人員責任險,這是針對自己車上人員傷亡或醫療費用的保險，一般都是各按10000買，實際上也幫不了多大忙第五,也就是不計免賠,如果不選擇這一條，有些賠付是按比例的，不是花費多少報銷多少，以上買全，就是通常說的全保當然，還有些小的險種,比如自燃險,涉水險,單獨玻璃破損險,車身劃痕險等，可以選擇性買或不買綜合上述,自己看著選擇,給你的是我從專業角度的意見，供你參考咯