機場免稅員工資怎麼樣

⑴ 首都機場免稅店管理工作人員工資待遇怎麼樣，

首都機場免稅店管理工作人員工資待遇怎麼樣？

⑵ 在首都機場免稅店工作怎麼樣

啊 教幾萬塊錢，在我印象里，提前交錢都是騙子

⑶ 在機場工作好嗎薪資待遇怎麼樣

看樓主你抄自己了，你是進哪個機場呢？全國機場安檢待遇優差距的。 安檢基本分為初中高三級，每級的工資水平是有差距的。如果是重慶的話才進去是只有初級的水平，肯定沒有你現在的3500元的，基本上初級的話扣完五險一金後2500左右吧！以後的中級和高級是要自己再慢慢考試的。 工作時間基本上是干兩天休息兩天，上班的時候還是挺累的，而且還有相當一定的壓力。所以希望樓主自己考慮清楚。 當然大單位的福利待遇還是挺齊全的，逢年過節有過節費等。

⑷ 機場免稅店工作好嗎

免稅店適合女孩工作，工資大約兩千多元。

⑸ 首都國際機場免稅店的普通員工收入如何加上提成能到手多少

中介肯定往好了說。另外中介也不一定清楚收入到底多少，他們又不是機場內部的。

⑹ 首都國際機場免稅店普通員工待遇怎麼樣

4000-5000 還有額外提成獎勵~！！ 工資待遇很不錯z~~~

⑺ 首都機場日上免稅行怎麼樣說員工待遇什麼的

日上免稅行（中國）有限公司是一家外商獨資企業，是中國第一家外商免稅公司它於2006年把業務拓展到了北京首都國際機場。實力不可忽視哦！它和機場只

⑻ 機場免稅店的工作是怎樣一個形式的.

免稅零售品牌集成商是一類比較獨特的零售渠道/終端商。

總的來說，機場和品牌集成商是特許方-受許方的關系。

機場作為特許方劃一片候機樓的區域，然後免稅零售商作為受許方整片租下來，再配置其中的品牌店面

—他們乾的事情就是把一堆免稅品（服裝、精品、煙酒、皮具、手錶等等）品牌集合起來，然後一股腦扔到機場裡面去。

當前國際上的免稅品牌集成商也就10來家：fry，海涅曼，拉格代爾，WDF，中免等等。基本上這些商家的品牌結構都是「自營+代理」。

自營」部分不是免稅的，比如在國內機場經常看到的「儷樂廊」就是中免的自營品牌。

而在免稅區的部分都是代理。

因此，對應的渠道模式就是「經銷+代理」。每個集成商的利潤結構會因為品類、自營/代理的比例而有所區別，以fry為例，2013年毛利大約55-60%，凈利在4%-7%左右。

基於特許-受許的關系，機場收取的是特許經營費。

國內機場目前按固定金額、按銷售金額提成、max(固定租金，提成)、A+Bx都有。

由於國內機場普遍在近五年才開始大量安裝POS（是的，就是這么落後），所以和計提有關的模式大多數都是近五年才出現的。

(8)機場免稅員工資怎麼樣擴展閱讀：

免稅運進專供其免稅店向規定的對象銷售、供應的進口商品。

免稅店經營的免稅品品種，應由經營單位統一報經海關總署批准。

免稅店銷售的免稅進口煙草製品和酒精飲料內、外包裝的顯著位置上均加印「中國關稅未付」（China Duty Not Paid）中、英文字樣。

每個國家的免稅店購物方式都不太一樣，比如在韓國免稅店購物，就要提供護照和回程機票，買完東西如果是韓國品牌可以帶走，如果是外國品牌則不能帶走，要在回程時在機場提貨，有金額限制。

在日本就可以出示護照和機票直接購買免稅品。

香港免稅店實際是假的，因為香港本身就是自由港，沒有關稅，所以不需要任何手續。

在歐洲任何店都可以購買商品，然後憑發票到機場退稅。

美國只有國際機場有免稅店，買完後在登機口領取。

⑼ 上海免稅店員工工資多少阿

安檢？抄有沒搞錯啊，襲安檢在首都機場刨完保險和稅，剛好2000，能到4000？又不是BJS。
我就在免稅店工作，最少能拿到3000最多的是煙酒，香化能拿到5000-6000.
這次10.1過節費就2000，防暑降溫費1000，年底分紅又3000-4000。
要是1500還有人幹麼？
如果你能適應國企的各種人情關系，潛規則就去吧。
考試的時候日韓語。都不超過句的，很簡單。
就是銷售，收錢，介紹商品之類的工作。現在機場都幾乎沒有正式員工了，全是合同工，免稅店算是拿的比較多的了。