海南自貿港免稅額多少錢

① 海南離島免稅月營業額超22億，為何疫情之下不降反增

海南力度空前的政策調整，點燃了海南離島免稅購物的熱潮，拉動了海南消費回暖、境外消費迴流。離島旅客每年每人免稅購物額度提高至10萬元、取消單件商品8000元免稅限額、大幅減少單次購買數量限制的商品品種，離島免稅這一項老政策煥發出了巨大的生機。截止到8月1日，海南離島旅客免稅購物新政策實施“滿一個月”之際，海口海關共監管離島購物旅客超過28萬人次，免稅銷售金額達到22.19億元，和去年同期相比銷售額增長了2.34倍。

目前，海南離島免稅品更加側重於高檔消費品以及奢侈品，而島內居民消費的進境商品則更偏重於日用消費品，兩者的經營主體、銷售渠道、目標客戶都有所不同，但兩者的目的都是把全球優質商品匯聚到海南。因此，海南需要更加開放的政策扶持，更需要與之相配套的體制機制。這會讓海南本地居民也能從中獲得政策紅利。對此，海南一定不能錯失良機。

② 海南離島免稅購物現行的有多少類商品

國新辦今日就《海南自由貿易港建設總體方案》有關情況舉行新聞發布會，財政部副部長鄒加怡表示，在2025年全島封關運作之前，海南自由貿易港將大幅放寬離島免稅購物政策，免稅購物的額度從現在的每人每年3萬元提升至每人每年10萬元，並且在現行38類商品的基礎上進一步擴大免稅商品種類。

鄒加怡介紹，在2025年全島封關運作之前，海南自由貿易港率先對部分進口商品實施「零關稅」，免徵進口關稅、進口環節增值稅和消費稅。等到條件成熟，於2025年實現全島封關運作之後，會在簡並稅制的基礎上，對進口征稅商品目錄以外的所有進口商品免徵進口關稅。

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海南自貿港-「購物天堂」：

在海南省開放型經濟研究院院長、海南大學經濟學院教授李世傑看來，海南要打造「購物天堂」有三個更為關鍵的問題。

一是免稅額度。這在《方案》中已明確，海南離島免稅額度從2018年確定的3萬元，再次提升至10萬元。

李世傑認為，提升免稅購物的免稅額度，把中國天量的消費潛在需求留在海南，對於自貿港建設、對於海南國際旅遊消費中心建設有極大的促進作用。

第二個問題是免稅產品的種類和數量。在方面，《方案》確定了「擴大免稅商品種類」。目前，海南免稅購物的產品種類已經達到38種，李世傑認為未來有望繼續擴大至40餘種。

不過關於第三個問題，即超過免稅額度以上的商品的行郵稅問題，在此次《方案》中並沒有涉及調整。「行郵稅是全國一盤棋，沒有給海南開口子。」李世傑說。

③ 金稅未來關於海南自貿港有什麼優惠政策

金稅未來公司推薦大家去海南自貿港帶貨。因為海南自貿港擁有更多的優惠政策，比如他的關稅免稅額度達到了10萬。

④ 海南免稅是怎麼回事

海南免稅是指海南離島旅客免稅購物政策。

2020年6月29日，財政部、海關總署、稅務總局等三部門聯合發布《關於海南離島旅客免稅購物政策的公告》（以下簡稱《公告》），將離島旅客每年每人免稅購物額度由之前的3萬元提高到10萬元，取消單件8000元限額，並將離島免稅商品品種由38種增至45種。

黨中央、國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》，提出「放寬離島免稅購物額度至每年每人10萬元，擴大免稅商品種類」。

《公告》對上述政策作出了進一步細化，明確指出，離島旅客每年每人免稅購物額度使用不限次；擴大免稅商品種類，增加電子消費產品等7類消費者青睞商品；

僅限定化妝品、手機和酒類商品的單次購買數量；旅客購買商品超出免稅限額、限量的部分，照章徵收進境物品進口稅；具有免稅品經銷資格的經營主體可按規定參與海南離島免稅經營。

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財政部關稅司表示，我國自2011年4月開始試行離島旅客免稅購物政策以來，總體運行情況良好，促進了海南國際旅遊島建設，帶動了海南旅遊消費及相關產業發展。

據海關統計，截至2019年底，累計購物1631萬人次，免稅銷售額538億元。此次政策調整力度大，將大幅改善消費者購物體驗，釋放政策紅利，提升群眾獲得感，促進海南國際旅遊消費中心建設，增強各界對海南自貿港建設的信心。

⑤ 海南的免稅政策是如何變化的

從2011年至今，海南一直是離島免稅政策的試點地區，9年時間，免稅額度經歷了5次上調，具體如下：

1、2011年4月20日，海南離島旅客免稅購物政策試點執行，成為繼日本沖繩島、韓國濟州島和馬祖、金門之後，第四個實施該政策的區域，免稅購物限額為每人每次5000元；

2、2012年11月1日，海南離島旅客免稅購物限額提高至每人每次8000元；

3、2016年2月1日，免稅購物限額再次調整至每人每年1.6萬元；

4、2018年12月1日起，海南離島旅客每人每年累計免稅購物限額增加到3萬元。

5、2020年6月1日，離島免稅額度由3萬元提高至10萬元，為海南提升免稅額度最大的一次。

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《海南自由貿易港建設總體方案》相關內容

6月1日，中共中央、國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》(以下簡稱「《方案》」)提出，離島免稅額度由3萬提高至10萬、鼓勵類企業所得稅率降至15%、人才個人所得稅率不超過15%、島內居民基於正面清單免稅購買進境商品、支持在海南試點開放第七航權，允許相關國家和地區航空公司承載經海南至第三國(地區)的客貨業務等。

受此消息影響，6月2日，A股海南概念股表現活躍。Wind數據顯示，海南自貿港指數開盤漲逾5%，其中旅遊酒店、賽馬等板塊高開，大東海A、凱撒旅業漲停，中國國旅、復星旅遊文化、海航控股等跟漲。

在分析人士看來，自貿港方案出台對於海南未來發展意義重大，不但有助於增強海南的活力，還有助於給海南旅遊業帶來全新的發展機遇。隨著航權放開，各國航空公司將不斷湧入，對海南本土航空公司海航而言，既是機遇，也必將迎來前所未有的挑戰。

⑥ 海南免稅額度提高至10萬是怎麼回事

6月1日，中共中央、國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》提出，離島免稅額度由萬提高至10萬、鼓勵類企業所得稅率降至15%、人才個人所得稅率不超過15%、島內居民基於正面清單免稅購買進境商品、支持在海南試點開放第七航權，允許相關國家和地區航空公司承載經海南至第三國(地區)的客貨業務等。

《方案》指出，放寬離島免稅購物額度至每年每人10萬元，擴大免稅商品種類。對於來海南觀光的遊客來說，之前的購物免稅額度為3萬元，此《方案》落地後，免稅商品「買買買」額度將升至10萬元，額度較之前提高了3倍，更是2011年之初5000元額度的20倍。

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海南免稅額度的變化

據了解，從2011年至今，海南一直是離島免稅政策的試點地區，9年時間，免稅額度經歷了5次上調。公開資料顯示，2011年4月20日，海南離島旅客免稅購物政策試點執行，成為繼日本沖繩島、韓國濟州島和馬祖、金門之後，第四個實施該政策的區域，免稅購物限額為每人每次5000元；

2012年11月1日，海南離島旅客免稅購物限額提高至每人每次8000元；2016年2月1日，免稅購物限額再次調整至每人每年1.6萬元；2018年12月1日起，海南離島旅客每人每年累計免稅購物限額增加到3萬元。

可以看出，本次《方案》中，離島免稅額度由3萬元提高至10萬元，為海南提升免稅額度最大的一次。

⑦ 海南免稅店限購政策2020最新

為貫徹落實《海南自由貿易港建設總體方案》，經國務院同意，現將海南離島旅客免稅購物政策（以下稱離島免稅政策）公告如下：

一、離島免稅政策是指對乘飛機、火車、輪船離島（不包括離境）旅客實行限值、限量、限品種免進口稅購物，在實施離島免稅政策的免稅商店（以下稱離島免稅店）內或經批準的網上銷售窗口付款，在機場、火車站、港口碼頭指定區域提貨離島的稅收優惠政策。

離島免稅政策免稅稅種為關稅、進口環節增值稅和消費稅。

二、本公告所稱旅客，是指年滿16周歲，已購買離島機票、火車票、船票，並持有效身份證件（國內旅客持居民身份證、港澳台旅客持旅行證件、國外旅客持護照），離開海南本島但不離境的國內外旅客，包括海南省居民。

三、離島旅客每年每人免稅購物額度為10萬元人民幣，不限次數。免稅商品種類及每次購買數量限制，按照本公告附件執行。超出免稅限額、限量的部分，照章徵收進境物品進口稅。

旅客購物後乘飛機、火車、輪船離島記為1次免稅購物。

四、本公告所稱離島免稅店，是指具有實施離島免稅政策資格並實行特許經營的免稅商店，目前包括：海口美蘭機場免稅店、海口日月廣場免稅店、瓊海博鰲免稅店、三亞海棠灣免稅店。

具有免稅品經銷資格的經營主體可按規定參與海南離島免稅經營。

五、離島旅客在國家規定的額度和數量范圍內，在離島免稅店內或經批準的網上銷售窗口購買免稅商品，免稅店根據旅客離島時間運送貨物，旅客憑購物憑證在機場、火車站、港口碼頭指定區域提貨，並一次性隨身攜帶離島。

六、已經購買的離島免稅商品屬於消費者個人使用的最終商品，不得進入國內市場再次銷售。

七、對違反本公告規定倒賣、代購、走私免稅商品的個人，依法依規納入信用記錄，三年內不得購買離島免稅商品；對於構成走私行為或者違反海關監管規定行為的，由海關依照有關規定予以處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

對協助違反離島免稅政策、擾亂市場秩序的旅行社、運輸企業等，給予行業性綜合整治。

離島免稅店違反相關規定銷售免稅品，由海關依照有關法律、行政法規給予處理、處罰。

八、離島免稅政策監管辦法由海關總署另行公布。

離島免稅店銷售的免稅商品適用的增值稅、消費稅免稅政策，相關管理辦法由稅務總局商財政部另行制定。

九、本公告自2020年7月1日起執行。財政部公告2011年第14號、2012年第73號、2015年第8號、2016年第15號、2017年第7號，及財政部、海關總署、稅務總局2018年公告第158號、2018年第175號同時廢止。

(7)海南自貿港免稅額多少錢擴展閱讀：

與此前政策相比，《公告》主要調整包括：

1、一是免稅購物額度從每年每人3萬元提高至10萬元。

2、二是離島免稅商品品種由38種增至45種。

3、三是取消單件商品8000元免稅限額規定。

4、四是以額度管理為主，大幅減少單次購買數量限制的商品種類。

5、五是鼓勵適度競爭，具有免稅品經銷資格的經營主體均可平等參與海南離島免稅經營。

6、六是加強事中事後監管，明確參與倒賣、走私的個人、企業、離島免稅店將承擔的法律責任。

⑧ 海南除了提高免稅額度，還有哪些有利於海南自由貿易港建設的措施

6月1日，中共中央、國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》提出促進的措施包括：離島免稅額度由3萬提高至10萬、鼓勵類企業所得稅率降至15%、人才個人所得稅率不超過15%、島內居民基於正面清單免稅購買進境商品、支持在海南試點開放第七航權，允許相關國家和地區航空公司承載經海南至第三國(地區)的客貨業務等。

在分析人士看來，自貿港方案出台對於海南未來發展意義重大，不但有助於增強海南的活力，還有助於給海南旅遊業帶來全新的發展機遇。隨著航權放開，各國航空公司將不斷湧入，對海南本土航空公司海航而言，既是機遇，也必將迎來前所未有的挑戰。

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試點開放第七航權

《方案》中提到，實施更加開放的航空運輸政策。在對等基礎上，推動在雙邊航空運輸協定中實現對雙方承運人開放往返海南的第三、第四航權，並根據我國整體航空運輸政策，擴大包括第五航權在內的海南自由貿易港建設所必需的航權安排。

支持在海南試點開放第七航權。允許相關國家和地區航空公司承載經海南至第三國(地區)的客貨業務。實施航空國際中轉旅客及其行李通程聯運。對位於海南的主基地航空公司開拓國際航線給予支持。允許海南進出島航班加註保稅航油。

民航局官網上信息顯示，第七航權指的是某國或地區的航空公司完全在其本國或地區領域以外經營獨立的航線，在境外兩國或地區間載運客貨的權利。例如，巴黎—新加坡航線，由(德國)漢莎航空公司承運，就是法國、新加坡兩國給予漢莎航司第七航權。

若海南開放第七航權，境外航企就可以開通由海南出發，往返第三國(地區)的航班，且不用返回本國。例如，新加坡航空可開通三亞-東京的往返航線，飛機在執行完該航班後還可繼續執飛一趟三亞-首爾的往返航線。如果開放的是第五航權，則該飛機只能運營新加坡-三亞-東京，而且需同一航班號和同一飛機執飛。

在海南航空市場擴大的前提下，各國航司競爭加劇。在各種政策加持下，海南各行各業將有新突破，有望吸引更多旅客進出海南，吸引各國航空公司進駐海南。隨著各國航空公司的湧入，對海南本土航空公司海航而言，既是機遇，也必將迎來前所未有的挑戰。預計周邊國家航空公司可能捷足先登，開拓海南至東南亞、日韓、俄羅斯和南亞地區航線。