免稅區能有什麼機會

1. 上海自貿區帶來哪些新機遇

業內人士認為，上海自貿區方案獲批強化了市場對自貿區帶來的行業轉型升級預期。在此背景下，受益於自貿區以開放促改革的經濟發展新格局，物流、地產、商貿等行業有望迎來新一輪發展黃金期。
上海自由貿易區的貿易，是更高層次的自由貿易，比如跨國企業的資金賬戶管理，金融人才的交流，外資金融業務的管制放開和隨之而來的服務技術的引進等，也就是要素貿易的開放。
海通證券分析認為，未來可能出現的貨物狀態監管等將促進貿易改革，將有助於廠商降低生產運營成本，消費者可獲得價格更低的商品。能吸引各國貨物到自貿區集散轉口，有助推動自貿區航運物流業的發展。隨之而來的是，自貿區依賴的港口吞吐量上升，進出口總額上升。這有利於自貿區內的物流和貿易類企業，參股相關公司的園區公司將直接受益。此外，更多類型的公司進入自貿區，極大地豐富自貿區的商貿和產業類型，企業和消費者的增加有助於促進園區公司的商業物業和商品房的銷售，利好房地產板塊。
伴隨新的試點區域逐步擴大，開放促改革的‘制度紅利’有望輻射至全國。申銀萬國首席宏觀經濟分析師李慧勇認為，在相關行業中，與自貿區直接相關的貿易、航運、港口、物流、建築、地產、金融等領域將最為受益。
東南大學經濟管理學院教授李東認為，上海自貿區的建立，對長三角地區是個突破性的利好，江蘇也將獲得明顯的發展紅利。自貿易區將為長三角地區尤其是江蘇的企業打開窗口，不但利於出口還能把國際新技術引進來。尤其是江蘇的裝備製作業、新能源行業等，今後利用好自貿區的窗口優勢，有利於引進國際最新的技術。
上海本地製造業相當發達，遠勝香港；兩翼的蘇、浙兩省都是製造業發達的省份，腹地的皖、贛、兩湖、川、渝等省市製造業和對外貿易也在快速發展，足以為上海貨物貿易發展提供長久支持。上海自貿區轉口貿易的發展將進而給其兩翼和長江沿岸的港口開辟新的發展空間，並帶動該區域發達的出口加工業升級。
一位港航業內人士說：上海港已經將長江沿線的眾多大港收在旗下，像武漢、九江、江陰、南京、重慶、寧波、連雲港等大港，上海港都佔有大量股份，所以上海自貿區的開設不僅僅是上海的問題了，而是涉及整個長江流域的經濟利益，涉及到長三流域城市商品的轉運、外銷、進口等。
重慶商界人士分析說：重慶加工業、國際貿易業、服務業等行業將面臨一個新機遇，但金融、物流等行業在短期內將受沖擊。
上海自貿區對其它申請成立自由貿易區的地區（包括重慶）而言，短期內的影響是相對負面的。相關產業面臨上海自貿區的競爭，或者會損失一些發展的機會。短期內這些地區（包括重慶）的現代金融服務、物流、商業貿易、餐飲旅遊等行業可能會受到一些沖擊。因此也需提前制定一定的應對措施。當然，重慶企業也有一些利好機會。

2. 保稅區對企業有什麼好處

什麼是保稅區

保稅區是海關監管的特定區域，設立保稅區須經國務院批准。保稅區與中華人民共和國境內的其他地區之間應當設置符合海關監管要求的隔離設施。

先來講下注冊在自貿區保稅區的優勢：
1，出口退稅，出口方便
2，進口海關關稅部分商品下調及豁免
3，跨境商務通網上平台注冊
4，通關速度
5，進口產品可以倉儲在自貿區內，如果暫時不提貨的話是不交關稅、增值稅，提貨的時候再計稅。那這部分資金就是用作企業流動資金運轉。
6，外匯金額留存，不需要名目，人民幣外幣自由兌換方便無限制，也可直接用作海外投資。
7，轉口貿易免徵增值稅轉口貿易又稱中轉貿易或再輸出貿易，是指國際貿易中進出口貨品的生意，不是在生產國與消費國之間直接進行，而是通過第三國易手進行的買賣。這種貿易對中轉國來說即是轉口貿易。
8、出口退稅速度快、無需實地注冊簡單的說保稅區是比區外有很大的優勢便利性。

一、保稅區的特殊政策

（一）關稅政策

從境外進入保稅區的貨物，其進口關稅和進口環節稅，除法律、法規另有規定外，按照下列規定辦理：

1．區內生產性的基礎設施建設項目所需的機器、設備和其他基建物資，予以免稅；

2．區內企業自用的生產、管理設備和自用合理數量的辦公用品及其所需的維修零配件、生產用燃料，建設生產廠房、倉儲設施所需的物資、、設備，予以免稅；

3．保稅區行政管理機構自用合理數量的管理設備和辦公用品及其所需的維修零配件，予以免稅；

4．區內企業為加工出口產品所需的原材料、零部件、元器件、包裝物件、予以保稅。

上述規定范圍以外的貨物或者物品從境外進入保稅區，應當貪污納稅。
轉口貨物和在保稅區內儲存的貨物按照保稅貨物管理。

（二）手續從簡

保稅區與境外之間進出口的貨物，由貨物的收、發貨人或其代理人向海關備案。對上述貨物除實行出口被動配額管理的外，不實行進出口配額、許可證管理。

二、 對保稅區進出貨物的監管

（一）對保稅區與非保稅區之間進出貨物的監管

1．從保稅區進入非保稅區的貨物，按照進口貨物辦理手續；從非保稅區進入保稅區的貨物，按照出口貨物辦理手續，出口退稅按照國家有關規定辦理。
海關對保稅區與非保稅區之間進出的貨物，按照國家有關進出口管理的規定實施監管。

2．從非保稅區進入保稅區供區內使用的機器、設備、基建物資和物品，使用單位應當向海關提供上述貨物或者物品的清單，經海關查驗後放行。
前款貨物或者物品，已經繳納進口關稅和進口環節稅收的，已納稅款不予退還。

3．保稅區的貨物需從非保稅區口岸進出口或者保稅區內的貨物運往另一保稅區的，應當事先向海關提出書面申請，經海關批准後，按照海關轉關運輸及有關規定輸。

（二）對區內貨物的監管

1．保稅區內的貨物可以在區內企業之間轉讓、轉移；雙方當事人應當就轉讓、轉移事項向海關備案。

2．保稅區內的轉口貨物可以在區內倉庫或者區內其他場所進行分級、挑選、刷巾標志、改換包裝形式等簡單加工。

3．區內企業在保稅區內舉辦境外商品和非保稅區商品的展示活動，展示的商品應當接受海關監管。

（三）對區內加工貿易貨物的管理

1．區內加工企業應當向海關辦理所需料、件進出保稅區備案手續。

2．區內加工企業生產屬於補動配額管理的出口產品，應當事先經國務院有關主管部門批准。

3．區內加工企業加工的製成品及其在加工過程中產生的邊角余料運往境外時，應當按照國家有關規定向海關辦理手續；除法律、行政法規另有規定外，免徵出口關稅。
區內加工企業將區內加工的製成品、副次品或者在加工過程中產生的邊角余料運往非保稅區時，應當按照國家有關規定向海關辦理進口報關手續，並貪污納稅。

4．區內加工企業全部用境外運入料、件加工的製成品銷往非保稅區時，海關按照進口製成品征稅。

用含有境外運入料、件加工的製成品銷往非保稅區時，海關對其製成品按照所含境外運入料、件征稅；對所含境外運入料、件的品名、數量、價值申報不實的，海關按照進口製成品征稅。

5．區內加工企業委託非保稅區企業或者接受非保稅區企業委託進行加工業務，應當事先經海關批准，並符合下列條件：

（1）在區內擁有生產場所，並已經正式開展加工業務；

（2）委託非保稅區企業的加工業務，主要工序應當在區內進行；

（3）委託非保稅區企業加工業務的期限為6個月；有特殊情況需要延長期限的，應當向海關申請展期，展期期限為6個月。在非保稅區加工完畢的產品應當運回保稅區；需要從非保稅區直接出口的，應當向海關辦理核銷手續；

（4）接受非保稅區企業委託加工的，由區內加工企業向海關辦理委託加工料、件的備案手續，委託加工的料、件及產品應當與區內企業的料、件及產品分別建立帳冊並分別使用。加工完畢的產品應當運回非保稅區企業，並由區內加工企業向海關銷案。

6．海關對區內加工企業進料加工、來料加工業務，不實行加工貿易銀行保證金台帳制度。

委託非保稅區企業進行加工業務的，由非保稅區企業向當地海關辦理合同登記備案手續，並實行加工貿易銀行保證金台帳制度。

（四）對進出保稅區運輸工具和個人攜帶物品的監管

1．運輸工具和人員進出保稅區，應當經由海關指定的專用通道，並接受海關檢查。

2．進出保稅區的運輸工具的負責人，應當持保稅區主管機關批準的證件連同運輸工具的名稱、數量、牌照號碼及駕駛員姓名等清單，向海關辦理登記備案手續。

3．未經海關批准，從保稅區到非保稅區的運輸工具和人員得運輸、攜帶保稅區內的免稅貨物、物品、保稅貨物以及用保稅料、件生產的產品。

3. 保稅區 是什麼意思，在保稅區有什麼好處。有什麼壞處。

1、保稅區是國家海關設置或經海關批准注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。是經國務院批准設立的、海關實施特殊監管的經濟區域。

2、保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，享有「免證、免稅、保稅」的優惠政策，實行「境內關外」運作方式，是中國對外開放程度高、運作機制便捷、政策優惠的經濟區域之一。

保稅區能便利轉口貿易，增加有關費用的收入。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工製造，但必須處於海關監管范圍內。

外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由進出，只需交納存儲費和少量費用。

3、如果要進入關境則需交納關稅。各國的保稅區都有不同的時間規定，逾期貨物未辦理有關手續，海關有權對其拍賣，拍賣後扣除有關費用後，餘款退回貨主。

(3)免稅區能有什麼機會擴展閱讀：

促進綜合保稅區高水平開放高質量發展

新華社北京1月25日電 近日，國務院印發《關於促進綜合保稅區高水平開放高質量發展的若干意見》（以下簡稱《意見》）。

《意見》強調，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神，堅持穩中求進工作總基調，堅持新發展理念，堅持高質量發展，解放思想，創新發展，賦予綜合保稅區改革開放新使命，打造具有國際競爭力和創新力的海關特殊監管區域。

《意見》明確，要完善政策，拓展功能，創新監管，培育綜合保稅區產業配套、營商環境等綜合競爭新優勢。推動綜合保稅區發展成為具有全球影響力和競爭力的加工製造中心、研發設計中心、物流分撥中心、檢測維修中心、銷售服務中心。

《意見》圍繞「五大中心」發展目標提出21項任務舉措：

一是統籌兩個市場，打造加工製造中心。包括推廣增值稅一般納稅人資格試點，允許新設綜合保稅區提前適用政策，允許綜合保稅區內加工製造企業承接境內區外委託加工。

將在綜合保稅區內生產製造的手機、汽車零部件等重點產品從自動進口許可證管理貨物目錄中剔除，強化企業市場主體地位等5項舉措。

二是推動創新創業，打造研發設計中心。包括企業進口的消耗性材料根據實際研發耗用核銷，支持國家產業創新中心等研發創新機構在綜合保稅區發展，賦予符合有關標準的研發設計、加工製造企業最高信用等級，支持醫療設備研發等4項舉措。

三是推進貿易便利化，打造物流分撥中心。包括允許對符合條件的境內入區貨物、物品實施便捷進出區管理模式，便利貨物流轉，允許在汽車整車進口口岸的綜合保稅區內開展進口汽車保稅存儲、展示，促進文物迴流等4項舉措。

四是延伸產業鏈條，打造檢測維修中心。包括允許區內企業開展保稅檢測和全球維修業務，支持再製造業，創新監管模式等3項舉措。

五是培育新動能新優勢，打造銷售服務中心。包括發展租賃業態，逐步實現綜合保稅區全面適用跨境電商零售進口政策，支持服務外包，支持期貨保稅交割，支持綜合保稅區率先全面復制推廣自貿試驗區中與海關特殊監管區域相關的改革試點經驗等5項舉措。

《意見》指出，海關總署要繼續做好牽頭工作，進一步優化區域布局，推動符合條件的各類型海關特殊監管區域優化為綜合保稅區。

國務院有關部門要全力支持，積極營造一流的營商環境。各省、自治區、直轄市人民政府要切實落實主體責任，強化安全監管，加強管理，優化服務，促進綜合保稅區高水平開放高質量發展。

4. 保稅區享有哪些免稅優惠

1.區內生產性的基礎設施建設項目所需要的機器，設備和其他基建物資，予以免稅
2.區內企業專自用的生產，管屬理設備和自用合理數量的辦公用品及其所需的維修零部件，生產用燃料，建設生產廠屋，倉促設施所需要的物資，設備，除交通車輛和生活用品外，予以免稅。
3.保稅區行政管理機構自用合理數量的管理設備和辦公用品及其所需的維修零部件，予以免稅

5. 企業注冊在保稅區有什麼優勢呢/

保稅區（Bonded Area）又稱保稅倉庫區，是經國務院批准設立的、海關實施特殊監管的經濟區域，是我國目前開放度和自由度最大的經濟區域。其功能定位為「保稅倉儲、出口加工、轉口貿易」三大功能。根據現行有關政策，海關對保稅區實行封閉管理，境外貨物進入保稅區，實行保稅管理；境內其他地區貨物進入保稅區，視同出境；同時，外經貿、外匯管理等部門對保稅區也實行較區外相對優惠的政策。
如果在上海自由試驗貿易區內自己有實地辦公場所，准備好工商基本信息就可以注冊。如果需要提供虛擬地址（企昊可提供），在其他區域辦公 只要虛擬地址費用就行。
先來講下注冊在自貿區保稅區的優勢：
1，出口退稅，出口方便
2，進口海關關稅部分商品下調及豁免
3，跨境商務通網上平台注冊
4，通關速度
5，進口產品可以倉儲在自貿區內，如果暫時不提貨的話是不交關稅、增值稅，提貨的時候再計稅。那這部分資金就是用作企業流動資金運轉。
6，外匯金額留存，不需要名目，人民幣外幣自由兌換方便無限制，也可直接用作海外投資。
7，轉口貿易免徵增值稅轉口貿易又稱中轉貿易或再輸出貿易，是指國際貿易中進出口貨品的生意，不是在生產國與消費國之間直接進行，而是通過第三國易手進行的買賣。這種貿易對中轉國來說即是轉口貿易。
8、出口退稅速度快、無需實地注冊簡單的說保稅區是比區外有很大的優勢便利性。

6. 什麼是免稅區

指在主權國家或地區的關境以外,劃出特定的區域,准許外國商品豁免關稅自由進出。就是在專一個國家裡，劃出一個隔離屬區，對從外國到裡面的貨物不征稅，但是這些貨物不能進入當地國家，一般只能轉而出口到其他地區。也就是一個外國貨物暫時儲存的場所，對進來出去的外國貨物不征稅。
中國內地根本沒有「免稅區」，除了港澳台以外。

你是不是說的是保稅區，這是一國海關設置的或經海關批准注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。具有報稅倉儲，出口加工，轉口貿易的功能。外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由出口，只需交納存儲費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅。

保稅區和免稅區都是針對外國貨物的，我估計你是想來鑽國家空子，開個不交稅的企業來偷偷賺錢。告訴你，這是不可能的。

7. 免稅區是怎麼回事如何成為免稅區企業

指在主權國家或地區的關境以外,劃出特定的區域,准許外國商品豁免關稅自由進出。就是在一專個國屬家裡，劃出一個隔離區，對從外國到裡面的貨物不征稅，但是這些貨物不能進入當地國家，一般只能轉而出口到其他地區。也就是一個外國貨物暫時儲存的場所，對進來出去的外國貨物不征稅。
中國內地根本沒有「免稅區」，除了港澳台以外。

你是不是說的是保稅區，這是一國海關設置的或經海關批准注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。具有報稅倉儲，出口加工，轉口貿易的功能。外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由出口，只需交納存儲費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅。

保稅區和免稅區都是針對外國貨物的，我估計你是想來鑽國家空子，開個不交稅的企業來偷偷賺錢。告訴你，這是不可能的。

8. 什麼是國家免稅區

據我所知，目前我國境內（不含港澳台）根本沒有你說的「國家免稅區」，不知你是從內哪裡聽到的這個容名詞，如果真存在的話，那豈不是要打破腦袋也要進去？呵呵
我估計你可能是問「保稅區」，這個是有的，在很多沿海開放城市都有，它之所以被稱之為「保稅區」，是因為國家給予它特殊的政策，簡單的說就是進口貨物運送到保稅區後，視同還沒有進口，只要不運出保稅區，就不需要繳納進口關稅、增值稅等稅收，僅此而已。

呵呵，我可以很負責任的告訴你，中國內地根本沒有「免稅區」，我已經在稅務局工作十幾年了，經濟開發區、高新技術產業園區、保稅區等等都有，都是享受政策的特定區域，區內企業符合有關政策的話享受一定的稅收優惠。由於我國開征約20多個稅種，也許有的地區某個稅種在一定的時期一定的項目上有免稅的政策，但絕不會存在大范圍的免稅政策，你所說的那個通知，不是騙你就是在偷換概念，不可相信。

9. 保稅區有什麼優勢請對比說明.

保稅區是中國繼經濟特區、經濟技術開發區、國家高新技術產業開發區之後，經國務院批准設立的新的經濟性區域。由於保稅區按照國際慣例運作，實行比其他開放地區更為靈活優惠的政策，它已成為中國與國際市場接軌的「橋頭堡」。因此，保稅區在發展建設伊始就成為國內外客商密切關注的焦點。
保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，享有「免證、免稅、保稅」政策,實行「境內關外」運作方式，是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優惠的經濟區域之一。
1990年6月，經中央批准，在上海創辦了中國第一保稅區——上海外高橋保稅區。1992年以來，國務院又陸續批准設立了14個保稅區和一個享有保稅區優惠政策的經濟開發區，即天津港、大連、張家港、深圳沙頭角、深圳福田、福州、海口、廈門象嶼、廣州、青島、寧波、汕頭、深圳鹽田港、珠海保稅區以及海南洋浦經濟開發區。目前全國15個保稅區隔離設施已全部經海關總署驗收合格，正式投入運營。
1992年，在鄧小平同志南巡講話發表之後，各保稅區紛紛加快了實質性啟動，基本建設進展迅速，初步形成了招商引資的軟硬環境，海內外客商投資踴躍，大多數保稅區首期開發區域的土地已批租或出讓完畢，並在進一步開發二期工程，吸引外資工作也出現了可喜的局面。
經過多年的探索和實踐，全國各個地區的保稅區已經根據保稅區的特殊功能和依據地方的實際情況，逐步發展成為當地經濟的重要組成部分，目前集中開發形成的功能有保稅物流和出口加工。
隨著中國加入WTO，全國保稅區逐步形成區域性格局，南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區域，中有以上海、寧波為主的長江三角洲區域，北有以天津、大連、青島為主的渤海灣區域，三個區域的保稅區成為中國與世界進行交流的重要口岸，並形成獨特的物流運作模式。
一、保稅區的特殊政策

（一）關稅政策
從境外進入保稅區的貨物，其進口關稅和進口環節稅，除法律、法規另有規定外，按照下列規定辦理：
．區內生產性的基礎設施建設項目所需的機器、設備和其他基建物資，予以免稅；
2．區內企業自用的生產、管理設備和自用合理數量的辦公用品及其所需的維修零配件、生產用燃料，建設生產廠房、倉儲設施所需的物資、、設備，予以免稅；
3．保稅區行政管理機構自用合理數量的管理設備和辦公用品及其所需的維修零配件，予以免稅；
4．區內企業為加工出口產品所需的原材料、零部件、元器件、包裝物件、予以保稅。

10. 什麼是保稅區和免稅區

保稅區（Bonded Area；the low-tax； tariff-free zone ；tax-protected zone)亦稱保稅倉庫區。這是一國海關設置的或經海關批准注冊、受海關監督和管回理的可以較長答時間存儲商品的區域。是經國務院批准設立的、海關實施特殊監管的經濟區域，是中國目前開放度和自由度最大的經濟區域。 免稅區（Free Trade Zone）指在主權國家或地區的關境以外，劃出特定的區域，准許外國商品豁免關稅自由進出。實質上是採取自由港政策的關稅隔離區。狹義僅指提供區內加工出口所需原料等貨物的進口豁免關稅的地區，類似於出口加工區。廣義還包括自由港和轉口貿易區。