上海國五車打折多少

㈠ 國五的車現在優惠力度大嗎

現在買車是個好時機，國五的車，降價了35%，從來沒有的力度。

㈡ 上海國五汽車上牌截至政策

根據《上海市人民政府關於本市輕型汽車實施第六階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》：

一、自2019年7月1日起，在本市銷售和登記注冊的輕型汽車須滿足國6b標准要求。其中，Ⅰ型試驗應當符合國6b限值要求，Ⅱ型試驗僅監測並報告結果。（實施標準的時間和具體要求見附件）

二、本通告所稱輕型汽車，是指最大設計總質量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車。

三、凡在本市辦理注冊登記（含外省市轉入）的機動車，必須符合以上標准規定。辦理注冊登記（含外省市轉入）的時間，以本市公安車輛管理部門受理時間為准。

四、符合以下情況之一的，可以在本市辦理注冊登記（含外省市轉入）：

（一）2019年7月1日前（不含1日）已銷售並開具機動車統一銷售發票的國五（二）階段排放標准車輛；

（二）2019年7月1日前（不含1日）在原車輛注冊地車輛管理所辦結轉出登記手續欲轉入本市的國五（二）標准車輛。

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《上海市大氣污染防治條例》中規定：

第三十九條在本市行駛的機動車船向大氣排放污染物，不得超過國家和本市規定的排放標准。

污染物排放超過國家和本市規定的排放標準的機動車，公安交通管理部門不予核發牌證。污染物排放超過規定排放標準的機動船，有關行政管理部門不予注冊登記。

本市在用機動車應當按照機動車安全技術檢驗周期，在接受安全技術檢測的同時接受排氣污染定期檢測。經檢測合格的，方可上路行駛。

在用機動車未經機動車排氣污染定期檢測，或者經檢測排放的污染物超過國家和本市規定的排放標準的，公安交通管理部門不予核發安全檢驗合格標志。

在本市行駛的機動車船不得排放明顯可見的黑煙。

《機動車登記規定》中規定：

第五條初次申領機動車號牌、行駛證的，機動車所有人應當向住所地的車輛管理所申請注冊登記。

第七條 申請注冊登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）購車發票等機動車來歷證明；

（三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；

（四）車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證；

（五）機動車交通事故責任強制保險憑證；

（六）車船稅納稅或者免稅證明；

（七）法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。

不屬於經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門規定免予安全技術檢驗的機動車，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明。

㈢ 國六齣來國五車大概能便宜多少錢

短時間之內是不會便宜的，國6雖然已經上了但是國6的發動機用到車上的還是比較少了，國5和國6是可以共存一段很長的時間的。

㈣ 現在國六都要出來了，國五的車有優惠嗎

您好，這個國六排放標准已經推出了，但是國六排放的車輛還沒有具體時間的

㈤ 國六齣來後國五的車會降價到什麼程度

答：「 國六 」標准預計將從2020年開始全面實施 。 目前上市的車型多為國五，國六車上市後，國五車也不會立即降價，只是在全面實行國六車上市銷售前，國五車才會相繼降價促銷 。

㈥ 國五車過一年會便宜很多嗎

短時間之內是不會便宜的，國6雖然已經上了但是國6的發動機用到車上的還是比較少，國5和國6是可以共存很長一段時間的。

㈦ 7.1日上海開始國六那國五的二手車還能不能上本地牌照了

國六標准實施後，對於國五車輛出行沒有半點影響，國五的車主們無需過慮。消極的是，國五標準的二手車保值率多多少少會受到影響，隨之而來的是舊車過戶難度提升，換車成本增高。除此以外，從長遠趨勢來看，高品質汽油的價格也會迎來上漲，市民的用車成本也會隨之增加。回想當年國四標准實施，已經是五年前的事情了。國六的來臨，會為國四車主帶來不便。首先，部分城市或許會出台國四、三車輛限行政策，不排除後期會限制上牌。其次，越來越多地區將實行無法異地過戶的政策，國四二手車未來或許智能在本地過戶。但是，劃重點了，政策從【提出→試行→實施→全面實施】，是一個漫長的過程，相關部門會預留給造車企業和群眾足夠的過渡時間。國六來臨，首當其沖就是國三車主。自打國五標准實施後，國二排放標準的車絕大部分已被強制報廢。參考歷史進度，一旦國六正式上線，國三排放標准車輛會被鼓勵報廢，隨之而來的還會是限遷、限行。國三車主，危機感滿滿有沒有？現在買車該買國五還是國六？只要有錢，都可以買，也可以都買。從效費比角度來說，目前年底不失為抄底國五標准「庫存」車的絕佳時機。眼看國六標准就要來臨，部分地區的國五排放標准車輛將禁止繼續售賣，措手不及的經銷商或許會採取將國五庫存車轉移至尚未提前實施國六的城市售賣，或者在當地打折迎人、盡快售出。畢竟距離實施國六標准期限越近，價格降幅就越大，這對於消費者來說，無疑是利好消息。此外，對於剛需用戶而言，教授建議還是早買早享受。畢竟按照以往的排放升級速度，國五標准車輛最多也就比國六標准車輛少用幾年，使用期限相差無幾，且國五車輛在二手車市場的貶值率也沒想像中高。買了車就好好用，別老想著賣來賣去，從一而終懂不？而考慮到日後使用問題的消費者，或許會出於對使用年限和貶值的考慮，那教授就建議一步到位，直接入手國六車輛。而等到2019年後，將有更多的國六排放標准車型可供選擇，價格要比當前國五版本車型貴卻是不爭的事實。空談無益，舉例說明。就教授身處的廣州而言，市環保局近日宣布：從2019年3月1日起，提前執行輕型汽車國六（b階段）排放標准，比徵求意見時的時間節點（2019年1月1日）順延2個月，為車企、經銷商和消費者留有適當的緩沖期以作適應。

㈧ 國五的車今年會降價么

有，降的不太大

㈨ 國五車優惠力度4000左右買國五還是國六

當然國六，國五不生產了，都是庫存最少優惠兩三萬