高鐵票為什麼比打折機票貴

1. 為什麼高鐵票價有時比飛機票還貴

高鐵的票價基本上是固定的，高鐵這種交通工具從來不打折，因為你從來沒有聽說過哪一天高鐵票打折的，這種活動普通的火車票也是這樣，但是飛機票不一樣，飛機票有的時候會出現一點兒9折，1.5折乃至一折的這種情況。

不過從旅行的時效性上來說，這個便宜的票價仍然是大家想需要的，哪怕說他們不像正常的票價，有那麼高的享受空間，但至少它快呀，而且只需要一個小時，怎麼忍一忍一個小時都過去了，總比坐普通的綠皮火車坐89個小時要幸福的多吧，而且他只是給你推銷一些東西，又不強制你購買，這么短的時間內不需要睡覺，所以也看在那個便宜的票價份上，他們願意怎麼操作就怎麼操作吧。

2. 為什麼高鐵比飛機票還貴

高鐵分一等艙二等艙和商務艙，一般來說到1000km這個分界點，就是飛機佔大優勢了，畢竟飛機時間短很多，如果你想做出客觀的比對，不妨拿飛機經濟艙和高鐵二等艙比..

3. 為什麼高鐵票比飛機還貴

首先是根據車次的速度來分的。大家都知道，跑在高鐵路線上的有兩種車，分別是高鐵和動車，主要是G和D，這兩者時速不同，那麼價位也肯定不同了。在之前，時速350公里的G字開頭火車大概是0.48元每人公里，而時速250公里的D字開頭火車是0.32元每人公里。在這之後，鐵路局對高鐵進行了一次減速，時速都降低了50公里/小時，但是票價降低的幅度卻只有5%，兩者的價格分別為0.46元每人公里和0.3元每人公里。
在這里注意的是，只要速度上調，那麼價格自然會跳回去。並且，最終定價並不是按照G和D這些開頭的來計算，而是按照最終的速度來算的，比如G字頭車跑時速200公里線路，也要按照時速200公里的價格進行收費的，也就是0.3元每人每公里。
其次，高鐵票價的制定還有一種遞遠遞減的分段計價原則，這個也是很重要的，它主要讓火車票進行分段實行折扣。主要的原則如下：在行程是500公里以內的，車票執行原價。這個時候讓我們以時速300公里為例，那就是每公里0.46元；再往遠處開點，行程到了500公里—1000公里，那麼這個時候車票就會打折，約執行為9折，約合每人公里0.414元；再遠點超過1000公里了，在原本票價上打的折扣約為8折，摺合下來大約是0.368元。
當然了，這些都僅僅是二等座的價格，其他倉位的起始標准可不是這樣的，比如說一等座，它時速300公里的話那麼就是0.74元每人每公里，而時速200的話是0.37元每人每公里。不過能坐一等和商務的人，也不會在乎這么點差價了吧。

4. 為什麼有很多地方高鐵票比飛機票都要貴

同樣來里程都不打折的話自，飛機票比高鐵票貴。但飛機票經常打折的，高鐵票基本不打折的，所有，有時候特價機票比高鐵票就便宜很多了。
機票（Airline
ticket），又稱為飛機票，是搭乘飛機時所需的交通票據。在國際上機票實行實名制。本機票的標准版面格式全球統一。但種類比較多，常見的是長20厘米，寬8.3厘米。不論紙張機票或是電子機票所用的語言也已經全球統一，皆為英語。但由於機票上有許多代碼及術語，第一次拿到機票的人往往需要指導才能看得懂機票上面的內容。

5. 高鐵票為什麼比機票貴

機票也貴，為了促銷才打的折扣，折扣不穩定，算下來還是機票貴-空鐵管家

6. 高鐵為什麼比飛機票還要貴

如果是一等座的高鐵，基本上會比機票的經濟艙要貴
如果是高鐵二等座，除非機票航線淡季，機票折扣力度大，那麼機票會比高鐵便宜
不過通常情況下，機票都是比高鐵貴的

7. 無法理解！高鐵票比飛機票貴

高鐵分一等艙抄二等艙和襲商務艙，一般來說到1000km這個分界點，就是飛機佔大優勢了，畢竟飛機時間短很多，如果想做出客觀的比對，不妨拿飛機經濟艙和高鐵二等艙比..
火車票，英文名稱是railway ticket。是乘客乘坐火車需出示的票據，主要由客票和附加票兩部分構成。客票部分為軟座、硬座。附加票部分為加快票、卧鋪票、空調票等。
火車票面上包含多樣信息，包括車型、時間、座位號等。中國火車票為硬紙票、軟紙票、磁卡票等。從2014年12月1日起，鐵路互聯網售票、電話訂票的預售期將由的20天逐步延長至60天。

8. 為什麼高鐵票比飛機票貴那麼多

你好，高鐵票比飛機票貴那麼多的主要原因在於飛機票在淡季浮動太大，高鐵定價後不可以動了

9. 高鐵票比飛機票貴嗎

同樣里程都不打折的話，飛機票比高鐵票貴。但飛機票經常打折的，高鐵票基本不打折的，內所有，有時候特容價機票比高鐵票就便宜很多了。
機票（Airline
ticket），又稱為飛機票，是搭乘飛機時所需的交通票據。在國際上機票實行實名制。本機票的標准版面格式全球統一。但種類比較多，常見的是長20厘米，寬8.3厘米。不論紙張機票或是電子機票所用的語言也已經全球統一，皆為英語。但由於機票上有許多代碼及術語，第一次拿到機票的人往往需要指導才能看得懂機票上面的內容。