汽車4s店做團購怎麼定價

❶ 關於汽車團購套路

講到汽車團購，無非就是買車的想拿到更低的價格，賣車的想賣出更多的車。而作為消費者來說，誰都希望裝進商家口袋裡的錢能少點再少點，畢竟省錢辦事總歸是件很過癮的事嘛。可是商家也不是傻子，他們想的是怎麼樣讓更多錢進自己的口袋。

嗶嗶了這么多，重點來了，這些看起來很熱鬧的汽車團購到底靠不靠譜呢?在團購之中，你的心眼又該放在哪裡？

小心！團購中的這些套路你要注意！

首先要搞清楚團購有哪些種類，大家在類似某度的搜索引擎上搜索到的XX汽車團購之類的網站，很多都是「莆田系」啊，大多都是付費推廣，靠購買客戶流量來收集各位要買車的老闆的信息；其次就是4S店自己搞起來的團購促銷活動或者以個人為首然後集合去4S店的形式。

套路1

很多經銷商為了拉到更多的客戶，就胡說八道給到一個你很滿意的「團購」價，讓你把訂金交了，等了一個多月後，他再告訴你，優惠價廠家沒有批下來啊，只能按另外一個比市面價要低一點的價出售了。等了那麼長時間，4S店給你來這一手，你的內心肯定是千萬只羊駝在奔騰。

套路2

還有很多所謂的優惠價，其實是廠家本身就有的促銷活動。只是這個信息在到達消費者之前要經過一段時間，而4S店卻早就知道這個消息；所以就會出現團購成員辛辛苦苦談來的優惠條件，本來就是廠商不久就會推出的優惠條件。

套路3

很多中介就是看中了消費者團購圖便宜的心理，便做起了中介生意；有些聲稱自己能力關系有多強，然後把大家吆喝過來，幫忙團購然後從中抽水，然後除去這些費用，優惠算下來其實就不多了，更何況這些中介很有可能在4S店那邊就有返點了，這就是所謂的「吃兩頭」

套路4

團購避免不了的定金大家也有多留一份心眼，盡量不要將定金交給團購的中間人，直接交給4S店相對更有保障，而且不要忘了簽訂相關合同或者票據，這樣就不怕有人拿錢跑路了。

套路5

遇到價格低得離譜的大家就要保持頭腦清醒了，大陷阱的概率多過大餡餅。當然，年底為了完成銷售任務和突出自己業績，也不排除4S店會有賠本買賣。就算有，這些損失的利益4S店肯定也會另有法子從消費者身上補回來的，比如服務上的偷工減料等等。

跟對組織是關鍵

汽車團購作為一種新的購車模式，只要消費者們能夠識破各種團購的套路，還是可以嘗到很多甜頭和福利的。

為了確保買車的時候不會被人坑，打算團購的老闆們應選擇專業、官方一點的平台發起團購，如果你是個老司機還可以自己組織個團購或者參加4S店自己的團購活動就省去中介佬那一部分。正規的團購活動是不收什麼亂七八糟費用的，同時在組織過程中也是沒有任何強制性消費，如果遇到收取其他費用時，准車主們就要當心了，有人要把你們當水魚了。

另外，其實大家在買車之前應該多跑跑4S店，收集多一點情報，盡量不要出現今天拿錢明天就買了的情況；貨比三家，先留下自己的信息，然後有什麼優惠活動4S店的銷售肯定會積極聯系你，到時候你就可以對比一下哪家套路深哪家更真誠了。當然，如果您是土豪的話就可以直接忽略這一段了。

如果你喜歡汽車、想買車、或買車方面有什麼問題，請多關注一些汽車論壇或者公眾號，以及多去當地4s店問詢一下，積累一些基本的經驗。

❷ 4s店辦的團購車 比 一般的購車 哪個劃算

大禮包的贈送是根據經銷商所針對的車型而定的，一般會有的是腳墊、香水、把套、撣子，其版他的可能會權有貼膜、底盤裝甲、封釉等。表面上聽起來好聽，但實際成本比較低，這些都是從客戶優惠上找出來的。
建議你還是選擇優惠現金不要他的大禮包，因為車上的禮包成本很低的，比如一般一個號稱5000元的大禮包，如果你不要禮包，可能車商會說「不要禮包最多優惠2000元」，即便這樣你都賺了，你拿這2000元在汽配市場上自己去買這些東西，都比車商送的要多要好，因為車商買車飾品是暴利！

❸ 汽車團購價格為什麼那麼神秘，一般可以優惠多少

深圳汽車團購做的比較早，就目前來看已經過了高峰期，實際價格與自己去談已經回差不多，只是你個答人去談要費一翻精力。當然已經沒有之前那麼難了，這也市場竟爭的結果，隨著各汽車經銷商積極的介入網路銷售，未來的汽車價格將越來越透明，談價格已經不難了，只是購車者總是以為還有更多價格空間。這種情況下團購並不一定省錢，團購並沒有免費的，只錢沒有直接從購車者手上收，這些費用都是由車商以成交每台多少錢結給了團購組織者，最終這個成本還是要從賣車裡面出的，實際最後與自己去談也就相差500到1000來塊的。所有建議大家去找那些積極介入網路銷售的經銷商，他們一般報價比較厚道，也不用花太多時間去砍價。

❹ 團購的汽車要到4s店提車要收手續費嗎

你好，團購的汽車不需要額外收費，全款買車也不需要手續費，只有分期的時候才會有！望採納

❺ 汽車團購怎麼談判

在國內汽車的興起買了近兩年的事，但發展非常迅速。客戶受益消費者，供應商增加銷售。有一個銷售經理誰建議消費者「看車市場，汽車4S店」，現在已經有人建議，新建議「看車市場，網路組（采購）的車。」

購買的消費者的利益最好的照顧

如果你看到老的高爾夫球生產廠家定價低於20,000元買的銷售網路上，請不要感到驚訝。因為幾個人都按照現車提價格。根據團購的組織者，買一個是做打低價，二是拼數量，有時為了達到大量團購的，我們只能賠本賺吆喝。

一位營銷經理告訴記者，那裡以前曾在市場上真正的團購，銷售店銷售了近一天車，因此經銷商的出貨量猛增超過一個月或年底廠家獲得更大的優勢返利，經銷商肯定會幸福的，和消費者的利益也得到了便宜，買一輛車。

有利於消費者購買超過車主的態度表示，消費者買到最受益的方式來購買，因為一個人與經銷商的力量無法抗衡，和幾十個

舉行人們就可以和經銷商討價還價，經銷商有這么大的量，和製造商能政策。

廠家和個體經銷商仍然不支持購買

北京市場已經很少庫存03款高爾夫，這主要是由於在宣布銷售的廠家猛增降價，而另一個因素是購買市場上的間隙。以低於市場價2萬元買的，一經銷商表示，我們不會支持購買，我們的價格這么低是不可能的。

奇瑞北京代表處說，幾十台或幾百售出，為製造商在一百萬台的市場銷量，可以說是杯水車薪，但實際上買的是一個小「價格」，這將損害品牌的形象。

業內人士分析認為，廠家不關心某一課程，買了幾十或幾百銷售數字，同時還會有一個點在市場上銷售突出問題，某些經銷商飆升，增加其退稅，就會造成不平衡的其他分銷商感。

新的銷售代理是何面目？

一個銷售和市場人員，由於4S店只經營一個品牌，所以單品，風險，處於弱勢地位和話語權與製造商談判，所以現在經營著一些經銷商4S店。亞市蘇暉表示，中國仍然受到傳統的消費影響，如識別在一個大市場的形式，有一個問題4S店和連鎖店的品牌覆蓋面。香港王府井汽車，說楊光分析，新的銷售代理商可能發生，由於他的多種品牌和型號可以獨立於製造商的操作，但使用網路資源不佔用大量的土地，並因為製造商可以大量購買從哪裡得到一個較低的價格，網路團購是一種新的發展模式和趨勢，消費者可以享受優惠。

❻ 汽車4S店什麼時間，什麼情況下舉辦團購為宜團購能給4S店帶來什麼不好的影響

根據自己車型，還有就是條件，在網上需要很長時間的團購消息，團購對店沒有任何不好的影響。給店帶來人氣，銷售，售後，讓更多的人知道店。

❼ 汽車團購怎麼進行

汽車團購在國內的興起是近一兩年的事,但發展卻十分迅速。團購使消費者得利,增加銷售商的銷量。有位銷售經理曾建議消費者「市場看車,4S店買車」,如今已有人提出新的建議「市場看車,網路團(購)車」。

團購最照顧消費者利益

如果你在網路上見到舊款高爾夫低於廠家定價2萬元進行團購銷售,千萬不要驚訝。因為已經有若幹人按照這個價格提到了現車。據一團購的組織者介紹,做團購一是拼低價格,二是拼數量,有時為了達到大的團購數量,我們只能賠本賺吆喝。

一位市場經理告訴記者,以前市場上曾出現過真正的團購,一個銷售店裡一天賣出了近百台車；經銷商因此出貨猛增,在月終或者年終的廠家返點中獲得更大的優勢,經銷商當然樂意,而且消費者買車便宜也得到了利益。

消費者對團購多持贊成的態度,有車主表示,團購是消費者最得利的購買方式,因為一個人的力量無法和經銷商抗衡,而幾十個人就可以和經銷商討價還價了；經銷商有了如此大的銷量,就可以和廠家要政策。

廠家和個別經銷商仍然不支持團購

目前北京市場上已經很少庫存03款高爾夫,其中的主要原因是廠家宣布降價後銷量激增,而另一個因素就是團購對市場的清倉。對於低於市場定價2萬元進行團購,一經銷商表示,我們不會支持團購,那麼低的價格我們是不可能做到的。

奇瑞公司北京代表處的人表示,幾十台或者幾百台的銷量,對於廠家在某個市場上萬台的銷售來說,可以說是九牛一毛,而且團購實際上是小規模的「降價」,這會損害品牌的形象。

業內人士分析認為,廠家固然不會在乎某次團購幾十台或者幾百台的銷售數字,同時市場上會出現單點銷售突出的問題,即某個經銷商銷售猛增,其返點增多,就會造成其他經銷商的不平衡感。

新的銷售經紀人是何面目？

一位市場銷售人員認為,由於4S店只能經營一個品牌,所以產品單一、風險大,與廠家談判中地位和話語權弱,所以現在一些經銷商經營著多個4S店。亞市的蘇暉表示,中國消費者的消費依然受到傳統的影響,比如認同大市場的形式,而4S店和連鎖店存在品牌覆蓋的問題。王府井名車港的楊光分析說,新的銷售經紀人可能會出現,他由於經營多個品牌車型而可以獨立於廠家,同時利用網路資源不佔用大量土地,而且由於購貨量大可以在廠家那裡拿到更低的價格；網路團購是一個新的發展形式和趨勢,對消費者來說也能得到實惠。

❽ 一般汽車團購能優惠多少錢

汽車團購是一種以量壓價的消費行為,其成交價格一般取決於購買的車型、數量內以及經銷容商的利潤等因素,並最終在廠家指導價的基礎上獲得打折優惠。至於具體能優惠多少要看4s店活動力度了。

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汽車團購有關的因素：

1、 參團人數：如果假定團購成交率是恆定的，那麼決定團購成交量的就是到店人數，如果假定團購到店率是恆定的，那麼決定團購成交量的就是報名人數。成交量越大，4S店優惠就會越多。

2、4S店任務完成度：如果4S店在某個時間節點前沖量有希望達成任務目標，就會非常願意放低價格，一旦完成有額外返點或者是不被扣罰。如果某4S店銷量任務差距太大或者已經完成，就不會損失利潤放價。所以團購會的時間節點選擇非常重要。

3、 團購組織方的議價能力：不同的團購組織方與同一家4S店的進行價格洽談，可能最後談到的團購價格會有很大差異。這取決於對4S店的庫存壓力、銷量任務完成度、廠家銷售政策、市場競爭態勢的了解程度，還有就是與4S店高層的關系。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）

❾ 汽車團購比到4S店便宜多少

汽車團購比4S便宜多少，首先弄清楚2者的優劣，下面看看2種的對比：
1. 賣一台車4S店能賺多少錢?
4S店的銷售利潤是按照廠家返點數來測算的，具體包括：凈車返點、階段政策返點、銷量達標返點、年度評選獎勵(不同品牌返點組合不同，非所有品牌都有以上4項)。
A. 凈車返點：指某車型廠家指導價基礎上的常規返點幅度。(凈車價×返點數)主流汽車品牌的廠家返點幅度是3%-15%。
B. 階段性促銷返點：指廠家根據市場競爭情況及銷售任務量不定期推出的促銷返點政策。正常來說幅度是1%-5%。
C. 銷量達標返點：指4S店完成既定任務目標後廠家給予的獎勵返點政策。正常來說幅度是1%-5%。
D. 年度評選獎勵：指廠家依據本年度銷售任務達成度、客戶滿意度、市場推廣政策執行度等指標在全國范圍內評選出的固定名額的優秀標桿4S店。獲獎4S店將會獲得30萬-500萬的獎勵。
E. 廠家扣罰政策：貌似4S店的利潤來源如此之多，疊加的獎勵如此豐厚，但4S店的痛楚在於廠家名目繁多的罰扣政策，是利潤削減的主要因素。如：銷量未達標扣罰、政策執行未達標扣罰、破壞區域價格體系扣罰、客戶滿意度指標SSI及CSI的未達標扣罰、CALL車未達標扣罰。
結論：排除廠家的全國性降價行為，一台車市場優惠幅度完全來源於4S店自己的返點利潤，在如此殘酷的市場競爭環境下，主流品牌4S店在新車銷售環節利潤被壓制到最低，甚至有些4S店在特定時間段的特定車型是虧本銷售。銷量與利潤的抉擇始終困擾著4S店老闆，並將一直困擾下去。
2. 團購能優惠多少?
這是每個報名的網友最為關心的問題，上述關於4S店利潤的介紹和分析主要是希望能讓網友們更為深入了解目前的市場情況，對於團購價格的影響因素有以下幾點：
A. 參團人數：如果假定團購成交率是恆定的，那麼決定團購成交量的就是到店人數，如果假定團購到店率是恆定的，那麼決定團購成交量的就是報名人數。成交量越大，4S店越敢放價格，所以請您盡可能的多邀請朋友參加，除此之外盡量能抽空到店參加活動。
B. 4S店任務完成度：如果4S店在某個時間節點前沖量有希望達成任務目標，就會非常願意放價格，一旦完成有額外返點或者是不被扣罰。如果某4S店銷量任務差距太大或者已經完成，就不會損失利潤放價。所以團購會的時間節點選擇非常重要，這一點我們有專業的團隊為您把關，區域市場超200家的4S店可供選擇。
C. 團購組織方的議價能力：不同的團購組織方與同一家4S店的進行價格洽談，可能最後談到的團購價格會有很大差異。這取決於對4S店的庫存壓力、銷量任務完成度、廠家銷售政策、市場競爭態勢的了解程度，還有就是與4S店高層的關系。車主之家網在深圳汽車行業打拚9年，積累了豐富的經驗與人脈，這點請大家放心。
D. 廠家政策：廠家會階段性的推出促銷政策，全區域或者全國進行促銷優惠活動，如果團購組織方能提前獲知信息，敏銳的把握住這個機會，就能幫網友省下不少銀子