北京新規定公交卡打折是怎麼算的

A. 北京新的公交卡如何計費

目前北京公交卡的打折標準是四折，也就是說，你坐一塊錢的公交車，只花四毛就內行了容。目前9字頭的不改，還是八折。還有，單一票價的公交車，走到哪兒都是四毛。以路程收費的，2毛2毛的加。學生卡更便宜，你要是學生就半個學生卡吧，才兩毛。你要是去昌平，坐345支線，那就無敵了，2毛錢，太值了。

B. 北京的地鐵卡的每月打折是怎麼打的，有時候3.2有時候2塊的

北京地鐵卡打折：乘客使用交通一卡通乘坐軌道交通支出累計滿100元後，超出部分給予8折優惠（優惠20%）；滿150元後，超出部分給予5折（優惠50%）優惠。當票價4元時 8折3.2元，5折2元。

(2)北京新規定公交卡打折是怎麼算的擴展閱讀：

一、地鐵票價

使用一卡通支付地鐵費用時的價格如下：

0~6 公里 3元

6~12 公里 4元

12~22 公里 5元

22~32公里 6元

32~52 公里 7元

52~72 公里 8元

72~92公里 9元

因相距最遠兩座車站按地鐵線路計算有88公里，所以北京地鐵最高票價9元。

里程按四捨五入計算，例如：北京南站至北宮門站相距22.7公里，四捨五入後為23公里，票價6元。 車站相距里程以北京地鐵官網數據為准。

二、優惠政策

1、每自然月內，乘客乘車使用市政交通一卡通乘坐軌道交通支出累計滿100元後，超出部分給予8折優惠（優惠20%）；

2、滿150元後，超出部分給予5折（優惠50%）優惠；

3、支出累計達到400元後，不再享受打折優惠。此優惠政策不包含機場線地鐵，機場線票價25元，從未優惠。

2014年12月28日之前，票價為單一票制2元，無優惠。

三、市郊鐵路

1、北京市境內一站5元，兩站以上6元。但由於康莊站至北京市界以外的沙城站票價單獨計算（10元），北京市內其他車站和沙城站間的票價為這10元與北京市內票價之和（如從北京北至沙城票價為16元），故在北京市郊鐵路S2線各站刷卡進站時，余額不足16元無法進站。

2、因相距最遠兩座車站按地鐵線路計算有88公里，所以北京地鐵最高票價9元。

3、里程按四捨五入計算，例如：北京南站至北宮門站相距22.7公里，四捨五入後為23公里，票價6元。 車站相距里程以北京地鐵官網數據為准。

參考資料來源：網路—北京市政交通一卡通

C. 北京公交IC卡打折問題

您好！
是1-499路,,601以上,900以下是刷卡打4折[],900以上的刷卡八折——小公共和郊區的公共汽車及軌道交通和計程車不打折。

以下為引用公告：
為大力發展公共交通,方便市民出行,增加公交吸引力,緩解交通擁堵。提高城市公共服務和管理水平,本著實行低票價政策的原則,經北京市人民政府批准,決定對公交票制票價進行調整。現將有關事項通告如下：
一、票制票價調整范圍
本次票制票價調整范圍為市區公共電汽車線路(以下簡稱市區公交線路)。
北京八方達客運有限責任公司「9」字頭線路普票票制票價及持卡八折優惠政策不變。
二、票制票價調整內容
(一)2007年1月1日起調整內容
取消成人月票卡、學生月票卡和公交地鐵聯合月票卡,保留地鐵專用月票卡,發行普通卡、學生卡。
原學生月票卡可作為學生卡繼續使用,原成人月票卡可作為普通卡繼續使用,原公交地鐵聯合月票卡可作為地鐵專用月票卡繼續使用。
市區公交線路普票票制票價就低統一為：單一票制線路每乘次1元；分段計價線路12公里以內1元起價,。現金購票無折扣優惠。
刷卡乘坐市區公交線路享受普通卡4折、學生卡2折優惠；刷卡乘坐原月票有效分段計價線路「打折封頂」,、。
刷卡乘坐軌道交通和計程車無折扣優惠。
(二)2007年2月1日起調整內容
為方便短期乘坐公交乘客使用,發行三種時間票(卡)：3日卡票價10元,限3日內使用18次；7日卡票價20元,限7日內使用42次；15日卡票價40元,限15日內日使用90次。可乘坐除「9」字頭以外的市區公交線路車輛。
時間票卡不貼照片、不限本人使用、不可充值。辦卡時需交納每卡20元的卡押金(退卡時退還押金)及時間票票款。
時間票有效期從購卡之日起按自然日連續計算,超過有效期或限定使用次數用完時失效。

D. 北京公交ic卡打折問題！

所有的車都打四折！
從明年的1月1日起，取消月票車與月票無效車的區別，取消版空調與非空調車的區別，所權有的車都統一一元起價，公交ic卡只分學生卡和普通卡，學生卡乘車2折，普通卡4折，買票乘車不打折。
另外，原來有的車10公里以後加價，有的是12公里以後加價，將統一為12公里以後加價，每次加價為0.5元。
調整後乘車回便宜很多，但願能改善北京的交通！！

E. 關於北京公交一卡通打折的問題

北京市政交通一卡通調價後的打折優惠都是每個自然月內累計，下月回清零。而且8折、5折這些都答是指超出部分。比如你4月15日的時候公交地鐵刷卡刷了100元，那麼從下一次開始刷卡乘坐公交地鐵將打8折，以此類推。到5月1日開始就重新計算了。

F. 北京公交車費怎麼算打4折，打8折的公交怎麼區分

持普通卡都是打抄4折，學生襲卡是2折。
2樓的藍夢白帆說的不靠譜，說什麼5到8是8折。那我天天坐509，717都4折。就連德勝門那去八達嶺長城的919還4折呢。
北京公交有單一票價和分段計價的：
單一票價的就是1元的，刷卡4毛。這種車只需要上車刷卡就可以。
分段計價是上車刷一次，下車再刷一次的。一般1元起價，3元封頂；空調的話翻倍，2元起價，6元封頂。12公里內買票1元，每增加5公里增加0.5元。同理刷卡的話你就按票價的4折算就行了。
我有哪沒說明白的樓主可以問，其實這是很簡單。北京公交很便宜，您不必計較走了多少公里，自然會有刷卡機按照您上下車的站號扣除相應的錢數。

G. 關於北京公交一卡通打折問題

從12月26號開始,6字頭的車改成刷卡4折了(學生2折)。
7、8字頭的31號改為4折。
6以下的會在1月1號改4折。
9字頭的8折不變。
運通車仍在商議中，要等1月1號下通知。

H. 截止20080116北京公交用IC卡打折的詳細情況

1月1日起，取消月票車與月票無效車的區別，取消空調與非空調車的區別，所有的車都內統一一元起價，公容交ic卡只分學生卡和普通卡，學生卡乘車2折，普通卡4折，買票乘車不打折。
另外，原來有的車10公里以後加價，有的是12公里以後加價，將統一為12公里以後加價，每次加價為0.5元。
調整後乘車回便宜很多，但願能改善北京的交通！！補充一點就是：以前的月票車實行一票制，普通卡4毛，學生卡2毛！

I. 一卡通打折怎麼算

地面公交:
使用北京市政交通一卡通刷卡乘坐地面公交，市域內普通卡打5折，學回生卡答2.5折；市域外按現行政策不變。

軌道交通: ( 每月)
一卡通每自然月每張卡支出累計滿100元後，超出部分打8折；滿150元後，超出部分打5折；支出累計達400元後，不再打折。

調整後的政策將從2014年12月28日起實行。

【北京公交地鐵調價定了！】地面公交:10公里（含）內2元，10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。市政一卡通刷卡，市域內普通卡打5折，學生卡2.5折；市域外按現行政策不變。
軌道交通:6公里（含）內3元；6-12公里（含）4元；12-22公里（含）5元；22-32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。
使用市政交通一卡通，每張卡支出累計滿100元後，超出部分打8折；滿150元後，超出部分打5折；支出累計達400元後，不再打折。調整後的政策將從2014年12月28日起實行