豐田國五現在打折多少

⑴ 現在要推出國六的車，現在國五的車特別便宜，國五車和國六車有什麼區別現在可以買國五的車嗎

國五和國六的車兩個車最大差別在於國六車使用了性能更好的三元催化器，讓發動機回尾氣排放可以達答到國六標准，發動機和車輛本身沒有什麼區別。
至於國五車值不值得買這個問題，個人覺得只要夠便宜就可以買，國六車確實以後賣車更保值，但就算你再保值也沒有買車的時候省錢合適，保值那個都是以後的事兒，到底怎麼樣還不一定呢，現在買車真金白銀省錢才是最重要的，只要優惠力度大就可以買，如果沒有多少優惠那就不值得了。
另外，實行國六標准，並不是立刻淘汰國五車，總是有若干年過渡期的。當然，順勢而為總是對的。

⑵ 國六剛來，又來國七，剛買的打折國五到底還能開幾年

雖然我們的國六排放標准發布了，但是如果國五車況正常的話，國五車還可以一直開。國六說白了就是針對機動車尾氣排放污染含量所設定的。

因此，從第六次全國交通限行到第五次全國交通限行至少還有10年的時間，這足以覆蓋絕大多數人的車輛周期。因為根據相關文件，對大氣環境管理有特殊要求的重點地區，要根據自身情況提前執行國家六項排放標准。也就是說，一些環境較差的城市將在規定時間前開始執行國家六項排放標准。到目前為止，許多省、市、區已經表示，需要提前實施G6的排放標准。

⑶ 現在買國五車明智嗎買了大概能開多少年

現在買國五車個人認為是否明智要看自己實際需要了，如果國五車子優惠專特別大，而且不是在一些屬尾氣排放要求高的一線大城市還是可以考慮，國五車子至少在開十多年是沒有問題，現在很多國三和國四排放的車子不一樣在開嗎？大城市的話考慮長期開還是國六適合。

⑷ 現在買國五的車合適嗎

這個問題很簡單，抄不管國五、國六，只襲要價格合適，一個字：買！

我要不是沒有多餘的牌照，我去年那波都想買台凱迪拉克ATS-L了。

因為很多地區已經開始施行了國六排放標准，這也就意味著，國五的車如果再不賣，真的就賣不掉了。

想要快速清庫存，最簡單的方法就是打折清倉啊。


去年凱迪拉克ATS-L就是面臨車型換代，同時也是國五車型清庫存，所以最低配裸車優惠完售價19萬出頭兒，買邁騰的錢，能夠買一台豪華品牌的後驅轎車，這多香吶！

關於國五車能不能買，我覺得在未來8年以內，全國范圍內應該不會對國五車型有什麼行駛限制，而且你本身就打算開個七八年，足夠你開了，國五國六一樣開，沒有啥區別。


而且關鍵是現在國五車便宜啊，我去年的時候，去大眾4S店看過國五的邁騰，優惠幅度6萬，啥問題都沒有，就因為是國五的排放。

所以我的建議是：如果你們當地還能正常上牌照，追求性價比的話，買國五車型，沒問題的！

⑸ 現在買國五車還能開多久

國六標准出台後，國五會慢慢開啟被淘汰之路。但是不會立刻淘汰。參考2017年國五全面實施後，國三車慢慢被限行，但即使是這樣，全國也沒有大范圍限行國三，部分地區國三車還是可以流通的。

⑹ 國七又將到來，買剛打折的國五車真的會吃大虧嗎

在8月8日召開的中國內燃機工業協會六屆三次理事會（擴大）會議上，中國環境科學研究院研究員倪紅發表了題為《移動源排放法規發展狀況和趨勢》的報告。表示，溫室氣體協同減排是未來監管需要考慮的問題，國六標准之後還會有國七，排放監管會越來越嚴。

但是歐標目前也是只到了第六階段，所以國六也是目前能看到的最高階段，未來一兩年再次升級的可能性不大。所以國五車可以盡情的使用也是沒問題的。即便是五年後推出國七，算上現在緩沖期，國五車型也可以踏踏實實開上10年以上。基本也可以讓普通家用車走到最後了。國四車輛也是同理。排放標準的快速提升，不只是為了優化環境，可能也為了促進新老交替，刺激汽車市場的消費，同時給新能源汽車鋪路，以實現「彎道超車」。

更新換代，老舊更替是正常現象，不必人心惶惶，我們只要在合適的時間做合適的事就好了，比如盡快處理掉家裡的國三老車，其他的安安心心開，別想太多。

⑺ 新款卡羅拉一年後大概能優惠多少錢

參考舊卡羅拉，國五清庫存才優惠1.2萬，剛剛新卡羅拉上市前，舊卡羅拉才優惠8千，豐田車是有優惠最少的

⑻ 國五的車現在優惠力度大嗎

現在買車是個好時機，國五的車，降價了35%，從來沒有的力度。

⑼ 現在買國五汽車劃算嗎

您好，我適當給你解釋一下，國家對國三國四的車有地區已經不給驗車了，國四有的地方還可以驗車，國家對排放標准管束的特別嚴厲，國五的車輛是符合國家政策，在未來很多年沒有相應的政策淘汰國五，這個不必擔心