商務艙為什麼不打折

㈠ 頭等艙為什麼不打折

頭等艙票賣得快，座位數量比較少，沒必要買打折票。

㈡ 為什麼機票都要打折啊

機票分為頭等艙,商務艙(公務艙),經濟艙三種.
以經濟艙全價票為基準:頭等艙票價是經濟艙的150%,商務艙(公務艙)票價是經濟艙的130%,經濟艙的票價由一組票價組成,分別是全票價的100%(全價),95%(9.5折),90%(9.0折),85%(8.5折),80%(8.0折),75%(7.5折),70%(7.0折),65%(6.5折),60%(6.0折),55%(5.5折),50%(5.0折),45%(4.5折),40%(4.0折).

40%以下的都是特價機票,由各航空公司根據自身的售票情況而推出.

據長輩們說,以前的機票都是全價的,沒有打折的,而且都是公務用途為主.後來機票走向市場化,又出現了各個航空公司後,為了提高航班的入座率,提高經濟效益,吸引社會人士購票,就提出了以全價票為基準的折扣機票.

機票的打折,使更多的人受惠,更多的老百姓可以乘上飛機,翱翔藍天.是一個人民生活水平的進步,也是國家民航交通事業走向社會,走向民眾的進步.

㈢ 為什麼到了節假日機票就不打折了

不是不打折而是很多人不知道怎麼買到便宜的打折機票，以下辦法可以幫到你 建議你買機票專時候去機票搜索網站qunar或屬kooxoo查下看最底價格,那因為是幾十家航空公司和機票一級代理對比得到的低價機票，保證你能夠買到便宜的,網上購買機票的程序你按網站提示做就可以，你也可以電話詢問折扣最低的航空公司辦理

㈣ 頭等艙的票任何時候都不會打折嗎

國內機票頭等艙一般都不打折的,偶爾有航空公司買頭等艙送經濟艙的,好像是海航什麼的

㈤ 為什麼現在機票不打折

春運,

㈥ 為什麼酒店會給坐商務艙的人折扣

這種人一般都是酒店的會員貴賓，我女朋友他們女皇溫泉酒店基本都是這樣的。

㈦ 飛機經濟艙為什麼分那麼多折扣

航空公司有一種管理系統，叫航線收益管理系統，有一種職位叫航線收益員。

所謂的收益管理系統能根據相關數據情況，如市場的訂票情況 、市場競爭變化與公司政策和價格變化等因素，預測不同等級艙位的需求和剩餘座位情況，然後做一個自動的優化和匹配，計算出航空公司在什麼時候賣什麼折扣的機票，計算出每種折扣的機票應該賣多少張，以使航班艙位的收放更加精準，提高航空公司的收益。

可以簡單的說，就是利用大數據，自動匹配高端旅客與合適旅客的數量，然後得出機票價格數量折扣的關系。民航界所謂的得高端者得市場，更得未來，同時約有5%的旅客帶來了25%的收益。所以扣住精準旅客，在達到收益平衡的一個點之後，也許那時候的票價折扣必然很適中甚至低於火車票。

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經濟艙機票購買優惠折扣大的方法

1、早訂票

越早訂票，選擇越多，得到理想座位的可能性越大。

機票的有效時間為一年，生活中比較常見的是提前45天預訂，價格可以得到比較低的折扣，航班也比較固定。45天如果對有些朋友還是長了些，提前7-15個工作日購買也合適(節假日除外)。

2、直接通過航空公司訂票

直接通過航空公司訂票官網或電話等途徑訂票，座位任君選擇。如果你通過一些第三方在線旅遊網站來訂票，有可能連選座位的機會都沒有。

3、座位推薦，這個必須有

使用電腦在線飛機座位自助選擇平台。綠色-最佳選擇-最舒適的座位，黃色表明這些座位有一些缺點，紅色最好不要選擇。

4、選擇座位有策略

兩人一起乘機時，這個方法可以借鑒。靠窗和過道的座位通常比較緊俏。當一排三個座位都空著時，先選一個靠窗的座位和一個靠走道的座位。座位坐不滿時，就能好運的享用這整排座位。如果中間座位有人坐了，他人也不會介意調換。

5、主動爭取

和言悅色地(而且還得趕早)主動詢問登機口檢票員，看能不能換到經濟艙的第一排或對著緊急出口那一排，這兩排一般擁有更大的腿部空間。不需要付費升級，就可能享受更舒適的座位了。

6、多花一點錢，讓旅程更舒適

如果不能免費升級座位，那麼花錢購買更大的腿部空間或許是值得考慮的。高級座艙要價很高，但也不是固定不變。五個小時的航班，多花50元就能獲得額外的腿部空間，絕對物超所值。僅兩個小時的航程，多花幾百元，就得再斟酌一下了。

7、衣冠得體、謙和有禮

通常衣冠楚楚、有禮貌的人比較容易獲得免費升級艙位的機會。

㈧ 為什麼同一天頭等艙的票有折扣價有全價的

航空公司會不定期推出一些特殊艙位，可以以Y艙票價享受頭等艙待遇，業內稱之為超級經濟艙。

㈨ 為什麼有的機票打折有的不打折呢

上座率高的折扣就少、甚至沒有折扣、皇帝女兒不愁嫁一個道理

㈩ 飛機頭等艙能打折么

頭等艙當然有打折的，具體需要看不同的航空公司

之前查過國泰香港飛溫哥華的航班，頭等艙有兩個價格，一個是全價21萬多，還有一個是8萬多的折扣價