寶來比朗逸便宜多少
㈠ 寶來和朗逸哪個好
俗話說得好，打虎親兄弟上陣父子兵，德國大眾兩個國內廠家上汽和一汽在國內為大眾在中國大陸打下了一片江山。俗話也說親兄弟明算帳，關系再好的親兄弟，在成家立業後也不得不劃清彼此的界限，各掃門前雪。上汽和一汽各自分家裡也後茁壯成長，血濃於水是真，兩家都傳習了德國大眾的精髓，但是在面對中國市場這塊大蛋糕面前也是各顯神通，為了俘獲消費者的目光先後推出了全新一代朗逸和全新一代寶來，兩款車型都是該廠家在大陸最暢銷的車型，沒有之一。去年九月剛推出，朗逸就憑借月售近50000輛的成績位居合資車緊湊型的第一名，可謂是一戰成名。而寶來兄弟也不甘示弱，月銷量36000量位居同榜第四。那麼網友們就有疑問了，兩車同品牌同大小同級別，那到底哪一款更好呢？小編今天就以兩車的1.5L直舒型來對比，看看到底誰更勝一籌。
動力：朗逸和寶來1.5L自吸發動機因為是同一寬發動機，所以最大扭矩和最大功率都一樣，變速箱也是6速手自一體變速箱，所以數據也都一樣，就連懸掛方面也都是採用的前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁式獨立懸掛。
總結下來看，小編就跟糾結了，畢竟除了外觀，這簡直就是一對親兄弟。其實審美方面每個人都見仁見智，就外觀來說小編則跟青睞於寶來的年輕化外觀和運動的風格，但從銷量我們可以看出更多的車友還是跟喜歡朗逸的穩重大方的外觀設計。
㈡ 為什麼寶來比朗逸便宜
朗逸開起來比較穩重，沉穩駕駛感強，調校更細膩
㈢ 寶來真的比朗逸差嗎，買了一輛寶來自動舒適
寶來和朗逸都是一個平台上的產物，在以前都是PQ34平台，現在大眾升級後是MQB-A平台，一樣的內動系統，一樣的底盤懸容掛，一樣的變速系統。可以說基本上沒大的區別。只是生產地不一樣。朗逸是上海大眾的產物，寶來是一汽大眾的產物。一般來說，一汽大眾的做工工藝要比上海大眾的做工工藝要好，當然價格稍微貴點。但是，寶來口碑稍微有點問題：簡配了尾氣部分的隔熱棉。導致好多人投訴。
㈣ 寶來和朗逸哪個性價比更高
寶來汽車和朗逸汽車相比較而言，寶來汽車的口碑較好。寶來汽車的具體介紹如下：
1、寶來汽車的設計結構較為新穎：
寶來汽車除了雙開門和四開門的車體結構以外，它還擁有三種引擎可以選擇：1272cc、1457cc、以及長期以一直作為高爾夫Golf系列基本配置的電噴型1588cc發動機。
2、寶來汽車的引擎較為先進：
寶來汽車的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速性能較好。
3、寶來汽車的車載導航系統較好：
寶來汽車的車載導航系統採用了觸摸屏幕與旋鈕控制相結合的操作方式，並具有MP3播放能力，兼顧USB、AUX、SD卡擴展槽，使用簡便功能強大，液晶屏幕採用折疊式設計。
(4)寶來比朗逸便宜多少擴展閱讀：
寶來汽車的相關介紹：
寶來汽車在保持原有動力性強勁，皮實耐用，經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。改進後新捷達的整體印象是大氣、協調性極強，充滿了現代感。
寶來汽車不僅車身尺寸略有改變，而且外觀和內飾也進行了改款升級。按照大眾汽車的規劃，捷達品牌未來將進一步升級，並不局限於在第二代捷達基礎上進行現代化改造。
來自寶來汽車的消息顯示，基於全新平台的捷達將與桑塔納一同在2012年至2013年間亮相，採用與朗逸和新寶來一樣的模塊化開發方式，在產品品質上也大幅度提升。
㈤ 同樣配置，寶來比朗逸價格便宜，為什麼銷量差那麼多
外觀是買車者看中的一個非常重要的指標
㈥ 寶來為什麼比朗逸便宜
與市場有關，每個價位的市場都需要有不同的車子來佔領，另外，朗逸上市專後，你覺的是朗逸賣屬的好還是寶來賣的好？？？
當然是朗逸，大眾在中端市場靠帕薩特，低端市場在中國主要就是朗逸了，尺寸和功能決定了車子的價位，你可自細細對比2款車子的不同，對比完後你會明白！
㈦ 新寶來和新朗逸選哪個，大家給點意見同配置朗逸比寶來貴兩萬，朗逸和寶來不是一個級別嗎
朗逸的1.6升發動機與POLO的1.6升發動機是同一款發動機，朗逸的重量大於POLO，輪胎也比POLO的輪胎要寬大一些，所以朗逸的油耗要高一些。
朗逸是上海大眾自主開發的車型，調教偏向於家用，因此做了一些舒適化的處理，空間又遠比POLO要大，因此舒適度肯定好於POLO。朗逸的後備箱很寬敞，如果把後排座椅放倒，後備箱里可以豎著躺下兩個人。
由於朗逸定位於家庭用車，強調舒適性而不強調操控性，所以在操控性方面並不突出。該車關鍵部位採用了激光焊接工藝，激光焊縫總長度近10m，車體比較結實，外加多項主動/被動安全措施更使其安全性能足以超越多種同類車型。POLO的特點是做工扎實，非常適合城市代步，但不適合一家老少集體出遊。
朗逸和POLO都是德國血統的車型，德國車的外形有這樣的特點，即第一眼看到時你不會覺得難看，但也不會覺得很好看，等到十年之後再看這車，還是不會覺得難看，也不會覺得很好看，不像有些車第一眼給你很驚艷，再過幾年會覺得俗不可耐。一句話，德國車的外形耐看。
總的來看，這兩款車都是好車，POLO雖然空間小一些，但是身高180的也可以開的，要知道德國成年男子的平均身高是183，比你老公還高，德國鬼子都沒嫌POLO小。目前POLO最大的問題是簡配太厲害，已經引發了眾怒，不能再稱為精品小車了，與其它AO級小車相比優勢越來越小，很多國人能夠容忍POLO的空間，但無法容忍POLO品質的下降。我的車是09款POLO，也很不滿於POLO的簡配，建議你還是買朗逸為好。
㈧ 寶來和朗逸哪個性價比高
雖然這兩個車很相似，一個是PQ34平台車，一個是PQ34L平台車。但寶來是一汽大眾合資車，朗逸是掛著大眾標的上海大眾自主車。如果一定在這兩車中選擇，還是寶來相對好一點。
㈨ 為什麼朗逸比寶來賣得好很多
郎逸空間比寶來有優勢吧，另外外觀上更顯長度的身姿也比較討國人歡心；
畢竟是具有中國特色的產品，但是我一直覺得這就是個拉皮車；
我的意見是小排量自然吸氣無需考慮大眾車；
考慮其他的日系或者說國產自主品牌都會好很多、ea111，ea211也好、a113也罷，都不太有競爭力；
如果一定要買，請注意郎逸現在改款已經採用了新ea211鋁合金發動機，而非原來的a111發動機，而新舊款外表無明顯區別，以防被坑；
全新一代寶來2016年才換代，至今歷時不過1年多，累計的口碑和用戶量有限。再來看一下朗逸這款車，從2008年上市至今還沒換代，只是拉皮小改款，沿用多年的老平台加上成熟的設計理念，這9年的用戶累計和口碑敢問還有誰，年銷量50萬輛這市場保有量也是寶來觸不可及的；
出自同一個平台，車身尺寸相差無幾，但是朗逸的實際體驗要比寶來稍微好那麼一丟丟。從圖中不難看出同一位體驗者分別體驗朗逸和寶來，朗逸的前排頭部空間稍有優勢，後排空間雖然是幾乎一樣，但是朗逸的縱向空間方面比寶來稍大一些，差距雖小但也影響實際體驗。
同版本車型下寶來的價格會稍微便宜些，不過配置上就朗逸更為實用些，同為1.6L自動最低配車型比寶來要多出胎壓監測和外後視鏡加熱等配置，而寶來就比朗逸多了個杯架。再來看看1.4T最低配車型，雖然寶來安全配置上多了前後排頭部氣囊，不過朗逸卻多了很多實實在在看得到的配置，如無鑰匙啟動、多功能方向盤、前雷達、自動空調、轉向輔助燈，這就是中國特供車的優勢；
總結：寶來始終是全球車型，作為中國特供車的朗逸優勢更加明顯，更能貼合中國消費者的需求與喜愛。這也是中國特供車的一個發展趨勢，像科沃茲、福睿斯等中國特供車都比自家的科魯茲、福克斯要賣得好，未來也將會越來越多特供車瞄準中國市場這塊香餑餑。