物流和配貨站哪個便宜

❶ 物流公司和配貨站的區別是什麼

正規的來說來是從屬源關系，貨運公司下轄配貨站！

物流公司是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬於自己處理的物流活動，以合同方式委託給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系，以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式。

物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、製成品、產成品和信息的系統，從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。

配貨站是一種專門從事車輛配貨的行業，又名「配載中心」，「托運部」等等，也算是一種小型的物流，現在在我們中國，幾乎每一 座城市、縣城，甚至鄉鎮都有這種行業的存在，為當代物流業起的很大的推動作用 。也可以是配貨信息站，或物流信息站，提供貨源和車源信息，賺取中介費。

❷ 物流的配貨收費一般是怎樣的收費標準是如何計算的急求

樓上不知你是車抄主還是貨襲主。 如果是貨主，各家公司的收費標准都是不同的。有的按重量有的按體積。看你的貨是輕貨還是重貨，如果輕貨就按體積，重貨按重量。
如果是車主，配貨站的收費一般是信息費。 一輛車一般100－200元。有些貨可能還有差價。

不管是哪方，如果你想省錢，可以直接安裝一個 通達物流網 的軟體。貨主用它可以找車，車用它可以找貨

❸ 物流怎麼收費的

你這些工具物流公司會給你按這一堆多少錢給你算錢。。你的工具沒辦法按重量按體積算。。。往往按堆算最容易被黑。。。我以前經常這樣干。。。。。。

❹ 物流和貨站的區別

物流和貨站的區別如下：

1、定義不同

貨站一般是指收貨放貨發貨的地方，物流一般是指運輸，是通過不同的貨運站點的方式把貨物的接收並通知收貨的方式。物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。

2、從屬關系不同

貨站是為辦理貨物的承運、裝卸交付中轉和聯運貨物的換裝而修建的車站，成為專用線，專用鐵路作業服務而設置的車站這種車站的貨運業務量很大，特別是在大城市波大根組內，貨運站的分布、配置及其工作組織，對工農業生產、托運人和收貨人服務以及對運輸組織工作城市規劃等都有密切關系。

物流公司是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬於自己處理的物流活動，以合同方式委託給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系，以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式。

3、規模不同

物流公司一般規模比較大，而且在注冊的時候，不同的城市和地區有一定的最低門檻限制，一般為注冊資金30萬以上，而且需要有至少5台左右的自有車輛方能進行注冊。物流公司一般是有限責任公司。相關的證照要求一般比較嚴格和全面，營業執照，法人組織機構代碼證，稅務登記證，道路運輸許可證等等。

貨站要求很少，一般為私營個體。注冊資金有的有要求，有的只是走個過場，一般5萬左右即可。在真正客戶選擇承運商的時候，如果是個人，則選擇性還偏差不大，如果是企業客戶，一般不會考慮貨站規模的作為直接的下家。

(4)物流和配貨站哪個便宜擴展閱讀：

物流的作用

1、服務商流

在商流活動中，商品所有權在購銷合同簽就的那一刻，便由供方轉移到需方，而商品實體並沒有因此而移動。除了非實物交割的期貨交易，一般的商流都必須伴隨相應的物流過程，即按照需方（購方）的需要將商品實體由供方（賣方）以適當方式、途徑向需方轉移。

2、保障生產

從原材料的采購開始，便要求有相應的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產過程便成了無米之炊；在生產的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實現生產的流動性。就整個生產過程而言，實際上就是系列化的物流活動。

合理化的物流，通過降低運輸費用而降低成本，通過優化庫存結構而減少資金占壓，通過強化管理進而提高效率等方面的作用，使得有效達到促進整個社會經濟水平的提高。

3、方便生活

實際上，生活的每一個環節，都有物流的存在。通過國際間的運輸，可以讓世界名牌出現在不同膚色的人身上；通過先進的儲藏技術，可以讓新鮮的果蔬在任何季節亮相；搬家公司周到的服務，可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運業務，可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。

❺ 物流配貨收費標準是怎樣的

一、地區： 江浙滬 北京、天津、河北、山西、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣東、陝西 內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、廣西、海南、重慶、四川、貴州、雲南、甘肅、青海、寧夏 西藏、新疆 香港、澳門、台灣 。

二、收費標准：1、申通 5元 首重：10元/公斤續重：8元/公斤 首重：12元/公斤續重：10元/公斤 首重：15元/公斤續重：10元/公斤 港：首重30元/kg，續重25元/kg澳：首重60元/kg，續重40元/kg台：首重35元/kg，續重25元/kg 2、圓通 5元 首重：10元/公斤續重：8元/公斤 首重：12元/公斤續重：10元/公斤 首重：15元/公斤續重：10元/公斤 港：首重25元/500g，續重15元/kg澳：首重35元/500g，續重20元/kg台：首重30元/500g，續重20元/kg 3、EMS、特快 首重：12元/kg續重：4元/kg 首重：20元/kg續重：8元/kg 首重：20元/kg續重：14元/kg 首重：20元/kg續重：30元/kg 文件：90元/500g物品：130元/500g，續重30元/kg 4、順豐 浙江首重：10元/kg續重：2元/kg江蘇、上海、安徽首重：12元/kg續重：2元/kg 除安徽外首重：20元/公斤續重：15元/公斤 首重：20元/kg續重：15元/kg 首重：20元/kg續重：16元/kg 港、澳：首重30元/kg，續重12元/kg台：首重35元/kg，續重26元/kg 。

❻ 物流配貨怎麼收費

一、地區：江浙滬北京、天津、河北、山西、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣東、陝西內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、廣西、海南、重慶、四川、貴州、雲南、甘肅、青海、寧夏西藏、新疆香港、澳門、台灣。
二、收費標准：1、申通5元首重：10元/公斤續重：8元/公斤首重：12元/公斤續重：10元/公斤首重：15元/公斤續重：10元/公斤港：首重30元/kg，續重25元/kg澳：首重60元/kg，續重40元/kg台：首重35元/kg，續重25元/kg2、圓通5元首重：10元/公斤續重：8元/公斤首重：12元/公斤續重：10元/公斤首重：15元/公斤續重：10元/公斤港：首重25元/500g，續重15元/kg澳：首重35元/500g，續重20元/kg台：首重30元/500g，續重20元/kg3、EMS、特快首重：12元/kg續重：4元/kg首重：20元/kg續重：8元/kg首重：20元/kg續重：14元/kg首重：20元/kg續重：30元/kg文件：90元/500g物品：130元/500g，續重30元/kg4、順豐浙江首重：10元/kg續重：2元/kg江蘇、上海、安徽首重：12元/kg續重：2元/kg除安徽外首重：20元/公斤續重：15元/公斤首重：20元/kg續重：15元/kg首重：20元/kg續重：16元/kg港、澳：首重30元/kg，續重12元/kg台：首重35元/kg，續重26元/kg。
物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。
物流英文名稱：logistics定義：供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。
物流：以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。
物流管理（LogisticsManagement）是指在社會生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、資訊理論和控制論的基礎上的。

❼ 物流公司與配貨站的區別

1、性質不同

物流公司是指從事物流行業的公司。物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。

配貨站是一種專門從事車輛配貨的行業，又名「配載中心」，「托運部」等等，也算是一種小型的物流，現在在我們中國，幾乎每一 座城市、縣城，甚至鄉鎮都有這種行業的存在，為當代物流業起的很大的推動作用 。也可以是配貨信息站，或物流信息站，提供貨源和車源信息，賺取中介費。

2、作用不同：

配貨站的作用是幫助大中小城市和農村，「交通不方便，設備不全面的地方」，運輸貨物到指定地點，有力的減少了大物流公司對於普通老百姓收取的高額費用，為老百姓節省開支；

物流是方便人們的生活，生活的每一個環節，都有物流的存在。通過國際間的運輸，可以讓世界名牌出現在不同膚色的人身上；通過先進的儲藏技術，可以讓新鮮的果蔬在任何季節亮相。

3、收費不同

配貨站運輸方式比較單一，配貨站發展壯大之後，自己在各大城市都設有分點，並且自己安排車輛和人員運輸貨物，比大物流公司的收費要低，是老百姓值得信賴的一種運輸方式；

物流的種類非常多，根據運輸成本原因，可以選擇多種運輸方式，所以物流收費多少差距很大。

❽ 小件托運找誰物流公司還是配貨站或者是郵局哪個更便宜點啊

找中鐵快運是最便宜的，但是要受到地理限制，在你說的中選擇物流公司便宜而且安全

❾ 德邦物流與普通配貨站哪個便宜

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❿ 我在網上做生意、、物流跟配貨站用哪個比較劃算呢

這樣說吧，我是物流從業者，配貨站我們叫信息部或者叫檔口，那麼也就是回說他就是我們物流公司的一個答「門市部」，所以基本上我們的費用是一致的，但是有個人搞的配貨站，那麼他們是什麼都沒有的，他們接到貨源也是從類似我們公司一樣的同行發運，說了這樣多你應該明白我的意思了吧－－－"擒賊先擒王",但是個人搞的配貨站可能能拿到我們的成本價，這個要因人而異，因事而定