國內飛歐洲哪個航空便宜

1. 去歐洲的國際航班，哪個航空公司的經濟艙比較舒服

坐飛機舒適與否，主要是看艙別及飛機大小。頭等艙可以平躺，你要是能內買到747上層的頭等容艙，那是最安靜，舒適的了。商務艙可以躺到某個角度，但背，腰/腿，及小腿之間還是有些折彎。這兩個艙等都在飛機前端，發動機噪音也小。 經濟艙空間就小多了，頂多讓你背斜靠點，腿部有點活動空間。中國飛到美國13-14小時，沒什麼舒適感可說的。 越太平洋的飛機都是大型飛機，如747， 777 類。 非常平穩， 發動機在機翼上，比較不吵雜。 4發動機在已往會比2發動機安全。 以前美國FAA聯邦航空總署規定越洋飛機需要至少3個發動機。但隨科技的進步，波音經過數不盡的測試，證明他使用的的發動機（雖然波音不製造發動機）已超過測試要求許多倍，因而得到美國FAA的特許，可以兩發動機777飛機越洋。這一點固然引起空中巴士的抗議，但空客尚無法提出同樣質量的發動機。 商用噴射客機巡航速度都是每小時880公里。看是順風或逆風，增減速度了。飛機的先進程度，事實上你感覺不出來。

2. 請問歐洲哪個國家回中國比較方便（時間較短，直飛最好，機票相對便宜）

既然你最後去威尼斯，那就從義大利離開吧，羅馬或米蘭都有直飛中國的航班。機票價格可以到上面的國際機票版塊去查詢。

3. 勝利，那從中國到歐洲哪個城市的機票最便宜

這個問題沒有一成不變的答案，需要你經常上網刷，通常票價跟目的地、直飛還是轉機、回航空公司答、淡旺季有關。目的地來說，航線多航空公司競爭激烈（比如巴黎）價格就不會太高；直飛一般比轉機貴，但轉機也看銜接的方案，比如轉機時間長短是否適中；關於航空公司相對來說國內的航司和俄羅斯航空比較便宜，當然這也跟航空公司服務有關。個人感覺性價比比較高的是在中東（比如迪拜、多哈）轉機。

4. 歐洲哪些城市飛中國的航班多

歐洲很多城市至中國都有直飛航班，德國最多~
德國法蘭克福-中國北京、上海、廣州、香回港、沈陽、南京都答有直飛航班；
德國柏林-中國北京有直飛航班；

法國巴黎-中國北京、上海、廣州、香港有直飛航班；

荷蘭阿姆斯特丹至中國北京、上海、廣州、香港、成都有直飛航班；

英國倫敦至中國北京、上海、香港有直飛航班；

另：布達佩斯、布魯塞爾、馬德里、莫斯科、米蘭等對中國北京、上海、香港等都有直飛航班~~~

中國國際航空、中國東方航空、中國海南航空、德國漢莎航空的票價都可以，一般都有特價~~~~

5. 國內什麼航空公司最便宜。

春秋航空算是國內廉價航空中最大的，同時也是民營航空中最大的企業，
因為前身是春秋國旅也就是旅行社，注冊資金不多（五個億對於航空公司來說真不多），而且主打的又是廉價航空，所以春秋一直給顧客的形象就是各種摳啊服務差啊之類的……
先說票價（便宜才是硬道理）
春秋的票價是國內航空里最低的，我指的最低不是某一趟具體的航班而是低價航班的頻率。春秋航空是國內唯一沒有加入國際分銷系統（GDS）的航空公司，所以你一般在機票代售點是看不到綠色的螺旋槳滴，一般都是網上訂票，而且自己公司官網的票價比某程某哪兒更便宜（人家就靠這個賣票的嘛）
春秋的第二大特點就是特別喜歡搞空鐵聯運
春秋的基地在沈陽桃仙，石家莊正定和上海虹橋，因為這些機場離大機場不遠，而且租金相對便宜，有人會說上海虹橋，那上海還有浦東嘞，所以比如說你要從杭州去北京，它就飛機把你拉到石家莊，再用高鐵把你載到帝都去，高鐵票是送的，我後來查了下，機票最便宜三百不到，高鐵票70，倒也真的差不多是送了。這個服務對消費彈性不高的商旅人士來說沒有多大吸引力，但是對於學生黨或者家庭旅遊來說還是很有誘惑的。

6. 中國大陸哪些城市有直飛歐洲的航班

中國大陸直飛歐洲的航班比較多，深圳、成都、武漢、西安、杭州、昆明、北京、上海、廣東等可以直飛歐洲，尤其是國航的飛機，都是有直飛歐洲航班的。

2013年5月19日凌晨1點30分，隨著一架帶有紅色鳳凰標志的空客A330-200遠程寬體飛機從成都雙流國際機場起飛，標志著中國國際航空公司正式開通成都-法蘭克福國際航線。這是中國民航開辟的第一條從西部地區直飛歐洲的航線。

巴黎除了一直同北京、上海和廣東的空中聯系外，在過去還和武漢、西安、杭州和昆明建立了空中聯系。新航線主要是「服務於那些首次探索法國的中國乘客」，另外位於巴黎東北的戴高樂機場是個對中國人十分方便的機場，因為那裡有許多漢語標識和說普通話的工作人員。

(6)國內飛歐洲哪個航空便宜擴展閱讀：

尤其是北京—華沙航線的開通，也是國航繼2015年開通北京—明斯克—布達佩斯航線以後，開通的第二條中國至中東歐地區的航線，此舉不僅拓展了國航以北京為核心樞紐的全球航線網路，還豐富了中國至中東歐的航線網路布局。

該航線將進一步促進中國與中東歐國家在經貿、投資、基礎設施建設、旅遊、人文交流等領域不斷擴大合作。而且國航是中歐之間最大的航空承運人。每周提供近200個航班往返中歐之間。

國航北京—華沙航線的開通後，國航擁有的中歐航線將增至24條，覆蓋倫敦、巴黎、慕尼黑、法蘭克福、杜塞爾多夫、維也納、日內瓦、馬德里、巴塞羅那、羅馬、米蘭等19個歐洲主要城市。

參考資料來源：中國國際航空公司-國航開通北京—華沙直飛航線

中國新聞網-外媒：直飛中國大陸 歐洲城市中巴黎最方便？(圖)

人民網-組圖：中國民航開辟首條從西部地區直飛歐洲航線

人民網-中國與比利時開通第三條直航航線

7. 哪個航空公司機票最便宜

春秋航空算是國內廉價航空中最大的，同時也是民營航空中最大的企業，
因為前身是春內秋國旅也就是旅容行社，注冊資金不多（五個億對於航空公司來說真不多），而且主打的又是廉價航空，所以春秋一直給顧客的形象就是各種摳啊服務差啊之類的……
先說票價（便宜才是硬道理）
春秋的票價是國內航空里最低的，我指的最低不是某一趟具體的航班而是低價航班的頻率。春秋航空是國內唯一沒有加入國際分銷系統（GDS）的航空公司，所以你一般在機票代售點是看不到綠色的螺旋槳滴，一般都是網上訂票，而且自己公司官網的票價比某程某哪兒更便宜（人家就靠這個賣票的嘛）
春秋的第二大特點就是特別喜歡搞空鐵聯運
春秋的基地在沈陽桃仙，石家莊正定和上海虹橋，因為這些機場離大機場不遠，而且租金相對便宜，有人會說上海虹橋，那上海還有浦東嘞，所以比如說你要從杭州去北京，它就飛機把你拉到石家莊，再用高鐵把你載到帝都去，高鐵票是送的，我後來查了下，機票最便宜三百不到，高鐵票70，倒也真的差不多是送了。這個服務對消費彈性不高的商旅人士來說沒有多大吸引力，但是對於學生黨或者家庭旅遊來說還是很有誘惑的。

8. 聽說在歐洲坐飛機很便宜嗎

歐洲復的航空市場市場運製作成熟，也派生出很多低成本運作的廉價航空公司，例如瑞安航空公司
瑞安航空公司(英文：Ryanair是一家總部設在愛爾蘭的航空公司。它是歐洲最大的廉價航空公司，擁有209條廉價航線，遍布歐洲17個國家的94個目的地。多年以來它已經逐步發展成世界上最賺錢的航空公司。瑞安航空由克里斯蒂·瑞安（Christy Ryan）成立於1985年。
此外歐洲還有很多在午夜飛的價格接近0的紅眼航班，當然象徵性還還是要給點的

9. 國內哪家航空公司的飛機票便宜

哪個航空公司的票便宜沒有規律，但是哪個時段便宜是有規律的．節假日，學生寒暑版假期權間就不要選擇旅遊了，肯定貴．一般3月份4月份5月下旬至6月11月會比較便宜，因為旅遊的人少乘坐飛機的人少．（當然，當地城市如果有什麼大型活動的就不要選擇了，肯定去的人多機票也貴） 個人見解，僅供參考

10. 有沒有從中國起飛到歐洲的廉價航空

廉價航空公司一般採用小機型,不適合於這種長途旅行,一般廉價航空都是短內途航線... 如從香港出發,有一些容航空公司通常比較便宜,例如:海灣（中東轉機）、華航、長榮（台北轉機）、泰航（曼谷轉機）俄航（莫斯科）等等。。。 如果去巴黎，國內走，乘越南航空也比較便宜。。。