寶來和朗逸自動擋哪個便宜

㈠ 大眾朗逸和大眾新寶來1.6自動擋哪個好

朗逸與新寶來差不多，朗逸發動機稍微先進，但維修費用也高，新寶來比朗逸內便宜容1萬，但配置卻高一些，比如最低配的寶來比朗逸多行車電腦顯示屏和鋁合金輪轂，如果是自動檔的話朗逸性價比也不如寶來高。新寶來雖然發動機稍差，但是新寶來是捷達的機子開20年是沒問題的。從外形看，朗逸較為穩重，新寶來偏向運動，新寶來前臉比朗逸好看，朗逸的尾巴太小，寶來的又太大，其實外觀是個仁者見仁智者見智的問題。

還是建議買新寶來。我家就是買的新寶來。

㈡ 寶來和朗逸哪個性價比高

雖然這兩個車很相似，一個是PQ34平台車，一個是PQ34L平台車。但寶來是一汽大眾合資車，朗逸是掛著大眾標的上海大眾自主車。如果一定在這兩車中選擇，還是寶來相對好一點。

㈢ 大眾寶來和朗逸全款下來需要多少錢.自動擋

2017款大眾朗逸1.6自動風尚版廠家指導價12.19萬元，各地經銷商優惠有所不同，我們這綜合優惠後價格10.19萬元。

㈣ 大眾寶來和大眾朗逸哪一個好啊自動擋的寶來和大眾朗逸這兩款要上路的話分別是全款多少錢啊是一個檔次嗎

這兩個應該是一個一汽大眾一個上海大眾吧，都應該差不多同檔次的車。價格嗎具體不太清楚噠價格嘛，具體不太清楚，但是也不會相差太大。

㈤ 自動擋中配寶來和自動擋低配新款朗逸怎麼選

看你更喜歡哪個了~~朗逸能稍微大一點~~但是家用的話寶來也足夠用的~~我還是推薦寶來~配置更豐富一點~也更實用一些~~

㈥ 寶來和朗逸哪個性價比更高

寶來汽車和朗逸汽車相比較而言，寶來汽車的口碑較好。寶來汽車的具體介紹如下：

1、寶來汽車的設計結構較為新穎：

寶來汽車除了雙開門和四開門的車體結構以外，它還擁有三種引擎可以選擇：1272cc、1457cc、以及長期以一直作為高爾夫Golf系列基本配置的電噴型1588cc發動機。

2、寶來汽車的引擎較為先進：

寶來汽車的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速性能較好。

3、寶來汽車的車載導航系統較好：

寶來汽車的車載導航系統採用了觸摸屏幕與旋鈕控制相結合的操作方式，並具有MP3播放能力，兼顧USB、AUX、SD卡擴展槽，使用簡便功能強大，液晶屏幕採用折疊式設計。

(6)寶來和朗逸自動擋哪個便宜擴展閱讀：

寶來汽車的相關介紹：

寶來汽車在保持原有動力性強勁，皮實耐用，經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。改進後新捷達的整體印象是大氣、協調性極強，充滿了現代感。

寶來汽車不僅車身尺寸略有改變，而且外觀和內飾也進行了改款升級。按照大眾汽車的規劃，捷達品牌未來將進一步升級，並不局限於在第二代捷達基礎上進行現代化改造。

來自寶來汽車的消息顯示，基於全新平台的捷達將與桑塔納一同在2012年至2013年間亮相，採用與朗逸和新寶來一樣的模塊化開發方式，在產品品質上也大幅度提升。

㈦ 汽車朗逸寶來哪質量好哪個最便宜

大眾的質量監管體系全球通用，但就實際情況來看一汽的質量會好一些，原因內是：一汽的產業技容術工人儲備是中國比較強的，車無論如何自動化工人的因素都很重要，還有就是零部件的使用環境來看北方的溫度條件比較實用一汽的車，南方的潮濕環境適應上汽的車。價格是你和車商溝通的結果。望採納。

㈧ 大眾朗逸與寶來哪個更好一些

於同平台的對比，之前已經有過不少文章進行介紹，其中包括大眾的PQ24平台、福特的B3平台。而今天要和大家介紹的，是大眾的另一經典生產平台：大眾PQ34。

這一平台生產的朗逸和新寶來相信大家並不陌生，偏重於家用的風格設計讓這兩款車型進入了許多家庭的購車計劃之中。大眾中國總裁范安德也說過：「讓我們忘記桑塔納和捷達，今後大眾品牌在中國的市場佔有率就靠朗逸和新寶來」。

相關數據 上海大眾 朗逸 一汽大眾 新寶來
廠商指導價 11.28-16.48萬 10.78-14.38萬
車長(mm) 4608 4540
車寬(mm) 1743 1775
車高(mm) 1465 1467
軸距(mm) 2610 2610

想像從最早的桑塔納和捷達，到如今的朗逸和新寶來，南北大眾在兄弟車型之間似乎一直保持著互博的趨勢。不過從最後兄弟車型之間最終共贏的先例來看，這次朗逸和新寶來共同在市場分得一杯羹，並不是不可能的。

車身外形積極創新 風格設計各不一致

通過之前的文章大家也會發現，同一平台出生的車型在車型定位等方面的差距雖然不大，但是車型本身的差異還是不小的，把兩款車放在一起之後，能夠明顯看出兩者之間的不同。

首先在前臉設計上，朗逸和新寶來有著不同的設計風格，朗逸中規中矩的風格較為平實大氣；新寶來的淚滴狀大燈則更加有活力，尖利的線條還有些鷹喙的味道。不過進氣格柵上還是能明顯看出二者之間的聯系。

車身側面的線條有著極大的相似度，朗逸和新寶來的軸距同為2610毫米，同時在後排空間上兩者之間的差別並不明顯，只不過稍顯短小的後座，使乘坐舒適度有些下降，這也是朗逸和新寶來的通病。

兩者在後部空間的差距微乎其微，後座稍短也是通病

可以說朗逸作為上海大眾出品的一款全新車型，其出現自然給大家帶來了全新的感受；而新寶來作為老寶來的改款車型，在某種程度上是進行了設計理念的更新，使其更偏重於家用，這一點從經過改善的後排空間就能看出。

其實在外形設計上，兩者最明顯的差別集中在尾部，朗逸柳葉狀燈組設計，脫離了大眾常用的雙圓筒樣式，與前大燈相呼應的同時自然融入了後備廂的邊緣；相比之下新寶來飽滿外凸的尾燈設計則更有力量感，尾燈分體式的設計加以環繞的LED燈，將朗逸和新寶來的尾部風格完全區分開來。
典型化的風格設計 特點鮮明

大眾品牌車型的內飾設計風格是最為統一的，這一點通過途安和速騰的內飾設計就能明顯感覺到，不過朗逸和新寶來卻給人帶來些煥然一新的效果。

看來朗逸是想將改變進行到底了，不只在外形上帶來不錯效果，內飾設計也是同樣。雖然還能感覺到大眾家族的設計思路和理念，但是從細節上可以明顯體會到朗逸偏於家用的主思路。淺色內飾配合桃木裝飾面板，讓大家在一款德系車上也能明顯體會到家居風格的內飾設計。

朗逸的內飾細節設計

對於新寶來而言，外形上的變化並沒有蔓延至內飾設計上，典型的大眾風格內飾設計，似乎是要把消費者被外形變化帶走的思緒，誘導回大眾嚴謹的風格設計上來。作為「駕駛者之車」的延續，淺色內飾和桃木裝飾展現出來更多的是豪華的乘坐氛圍，這也似乎意味著新寶來向更廣闊的市場轉變。

新寶來的內飾細節設計

然而朗逸和新寶來在內部配置上還是存在明顯差異的，就拿兩款車中的最低配車型來說，朗逸1.6手動品悠版相比新寶來1.6手動時尚型來說，兩者的配置就有些許差別。

配置名稱 朗逸1.6手動品悠版 新寶來1.6手動時尚型
前排安全氣囊 ● ●
ABS防抱死 ● ●
制動力分配 ● ●
剎車輔助 - ●
牽引力控制 ● ●
同色後視鏡 - ●
鋁合金輪轂 ○ ●
腰部支撐調節 ● -
中央扶手 - ●
6-7喇叭揚聲器系統 - ●
≥8喇叭揚聲器系統 ● -

朗逸最低配車型就有腰部支撐調節

通過上表不難發現，朗逸總體的設計依舊偏於乘坐舒適性，在配置上的差異也使仁者見仁智者見智。不過新寶來在配置上的優勢，比如鋁合金輪轂、剎車輔助、前後排中央扶手等等，所以如果不在意發動機上的差異，1.6升新寶來確實不錯。檢舉 回答人的補充 2009-07-07 19:37 1.6升發動機看似排量相同 動力輸出卻有差異

然而要說動力的差異，雖然搭載排量同為1.6升的發動機，可是在動力參數和結構上，兩款發動機卻有著較大的差異。綜合看來這也說明了為什麼同配置車型中，朗逸要比新寶來貴的原因。

首先來看1.6升發動機，新寶來採用的是EA827/EA113系列發動機，這台大眾旗下的古老機器和老捷達王所使用的屬於同一型號，這樣看來這款發動機的技術也的確是夠成熟了。不過老發動機也有自己的優勢，新寶來這台老機器在維護保養上的花費相比朗逸就要少。

朗逸採用的1.6升發動機大家不陌生，這款代號為EA111的1.6升發動機和在POLO以及明銳上所使用的發動機屬於同一型號。相比之下，這台2007年才開始使用的四氣門發動機，雖然也屬於「鐵缸鋁蓋」系列，可相比新寶來那款發動機在動力上和平順性上的表現都要有所提高。同時搭載1.4TSI發動機的朗逸和新寶來也將在今年陸續上市。

朗逸和新寶來的2.0升車型使用的是一款發動機，如果非要說出二者之間的差別，那也只有輪胎的搭配不同了。朗逸全系車型均使用尺寸為205/55 R16的寬胎，相比之下新寶來的輪胎尺寸就要有些小氣了，全系車型配備的輪胎尺寸都是195/65 R15。

不過新寶來和朗逸所使用的變速箱是一樣的，自動檔車型使用的都是6速手自一體變速箱，而手動檔車型所搭配的都是MQ200 5速變速箱，這兩款變速箱的運行平順性和換擋時的頓挫感在同級車型中，優勢非常明顯。不同於朗逸的機械助力系統的是，新寶來使用的是電子液壓助力轉向系統，以電動泵將傳統的皮條加以替換，對發動機功率也有所節省。

編輯總結：

大眾品牌的車型在中國市場不一定是最靚麗的，價格也不一定是最便宜的，但是出色的做工扎實可靠，一直有著不錯的口碑，朗逸和新寶來在一定程度上延續了大眾的傳統風格。出自同一平台的朗逸、新寶來，有著相近的車身尺寸，同時設計風格的差異讓大家感覺到兩者之間的不同，僅從名字就能明顯看出，朗逸是一款全新概念的車型；而新寶來則是寶來風格的延續。