為什麼有些列車便宜

❶ 為什麼火車票同樣的票，有時候很便宜有時候很貴

票價取決於你的乘坐的車次和席位。
不同時期不具備可比性，還有種可能就是淡季和旺季。
鐵路總公司會對部分線路執行淡季打折價格。

❷ 為什麼臨時列車這么便宜，只有普快的半價

因為臨時列車是由於客流量大而增加的車次 但是在半道上很多時候都得等車 速度很慢 所以就便宜咯

❸ 為什麼火車票有的很貴，有的很便宜

火車票的價格和火車的類型、座位的類型、時間的快短、早晚都有關系。

高鐵、動車回、特快、快車的價格不一答樣，高鐵是最貴的。

同樣的高鐵如果是早上和晚上的價格也不一樣，高峰期的價格會貴一些。

同樣的高鐵如果中間停四站和中間停五站的價格也不一樣，停的站越少越貴。

同一趟火車一等座、二等座、硬卧、軟卧、硬座、軟座等也不一樣，越舒適的越貴。

❹ 1147次列車為什麼比別的車次票便宜是綠皮車嗎有空調沒跟別的車有什麼區別

也是新空調車

但1147是普快，比常見的快速特快低一個等級，少個加快費，所以略微便宜一些

要是綠皮車，那票價相差就要接近一倍了

❺ 為什麼有的火車票便宜還快

火車車型不一樣。
舉例子：
北京西到西安3趟車：
1:
車次名稱:K629
出發車站:北京西
開點:07:12
到達車站:西安
到點:01:36
歷時:18:24
硬座:148.5
硬卧/上/中/下:254.5/263.5/272.5
軟卧/上/下:398.5/415.5
里程:1200
車次類型:新空調快速
起始站:北京西
終點站:蘭州

2:
車次名稱:T231
出發車站:北京西
開點:18:40
到達車站:西安
到點:07:29
歷時:12:49
硬座:148.5
硬卧/上/中/下:254.5/263.5/272.5
軟卧/上/下:398.5/415.5
里程:1200
車次類型:新空調特快
起始站:北京西
終點站:西安

3:
車次名稱:Z19
出發車站:北京西
開點:20:43
到達車站:西安
到點:07:58
歷時:11:15
硬卧/上/中/下:254.5/263.5/272.5
軟卧/上/下:398.5/415.5
里程:1200
車次類型:新空調直快
起始站:北京西
終點站:西安

顯然，票價一樣，速度不一樣。
K字頭為快速。紅皮車，停靠站多。時速120公里
T字頭為特快。藍皮車，停靠省會和少量地級市大站。時速142公里
Z字頭直快，也就是直達特快。白皮車，時速160公里。像Z19次就是夕發朝至一站直達。因為中途無停靠站。所以全列卧鋪。但無論快速K字頭，特快T字頭，直快Z字頭。速度與車型不一樣，但里程和票價全一樣。鐵路票價根據里程算的，不是根據車的快慢算的。所以出現有的火車快，價錢與慢車一個價。

❻ 為什麼快速列車比普通列車便宜

你好，你發現的這些車，都是快速列車使用的普通車廂，不帶空調。回
而普速車採用的是答空調車廂，加收了空調費用。

中國鐵路的定價是按里程計算的，不是按速度，就是說如果同樣的徑路，同樣的距離，特快、快速、普速的價格是一樣的。

但是實際購買的過程中，快速的、普速的往往要便宜些，原因是這些票價都打折了，但是車票字面上並沒有顯示而已。

我做這方面工作的，希望這樣解釋能對你有所幫助。

❼ 為什麼火車的票價要比汽車的便宜

汽車要交的費用太多了，養路費 汽油費 過路過橋費 汽車保養 保險都是錢。

❽ 為什麼同樣的路線時間也差不多可是有的火車貴，有的便宜，為什麼呢區別在哪呢

區別在空調車與綠皮車改造

❾ 為什麼起點和終點相同的火車，都是硬座，有些火車票便宜，有些貴

有兩種情況：火車等級不同和火車運行徑路不同！

火車等級不同的情況：以上回海開往北京的答1462次和T110次為例，這兩列火車運行徑路完全相同。1462次為普快，T110次為特快，兩列火車等級不同，因而硬座票價不同，如下圖所示：

❿ 火車票為什麼有的車輛便宜啊

1。空調車（紅皮車）/非空調車（綠皮車）/動車（子彈頭）
2。同樣目的地。不同路。里程不同（所以有時候綠皮車比紅皮車用的時間還短，價錢還便宜。
建議坐火車前先仔細對比。便宜也有好貨哦。呵呵