凱美瑞比雙擎便宜多少

㈠ 凱美瑞雙擎和凱美瑞2.5哪個好

非常不錯的車。豐田抄的混合動力技術非常成熟。雙擎凱美瑞的隔音做得非常好加上電機驅動噪音幾乎是0，動力能達到151kw接近3.0的自然吸氣發電機。外觀很大氣（因人而異）時尚。內飾簡捷易操作。節油性能就不用說了，綜合5-6個油。
缺點就是後備箱比其他凱美瑞車型稍小。

㈡ 17萬買台二手豐田凱美瑞雙擎2.5三年的車劃算嗎

2016年的豐田凱美瑞雙擎，車況良好，無事故的話，現在的價格是16萬左右

㈢ 雙擎版凱美瑞用車費用很省車主算出一年用車費用，你認為貴嗎

豐田凱美瑞換代之後受到廣大網友的關注，有TNGA架構以及混合動力的加持，凱美瑞的地位可謂越來越高，雖然和大部分同級別車型的指導價相似，但豐田凱美瑞是目前價格最堅挺的車型，幾乎沒有什麼優惠。但就算賣得比較貴，凱美瑞的銷量依然非常給力，僅次於本田雅閣，每個月的銷量基本都維持在1.5萬台甚至更多。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對豐田凱美瑞混動車型的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 崑山凱美瑞雙擎優惠多少

崑山凱美瑞雙擎裸車23.98-27.98萬，還沒有在網上看到有現金優惠，但是現在4S店有活動，有版2000元的購車優權惠券。有時間可以去4S店看看，崑山長江路上有一家，東城大道有一家，都可以試駕。希望可以幫到你！

㈤ 凱美瑞混動和雅閣混動哪個好

其實混動車最大的功能就是降低油耗，但是你記住，僅僅是降低，它還是需要加油的，因為它的電機需要汽油發動機運轉來供電，電動機只能在低速的時候工作，高速行駛的時候都是汽油發動機在獨立工作，真正意義上並不環保，也不是什麼新能源。離開了汽油，這輛車還是一堆廢鐵。

㈥ 高性價比的凱美瑞雙擎，是我滿意的選擇

這周媳婦單位也復工了，但目前的情況我還是不放心她去擠地鐵的，那就只能讓我做她的專職司機了！也是因為有了凱美瑞雙擎，才讓我更加喜歡上開車。 首先動力方面沒的說，前段在電動機的助力下提速很快，可以說油門輕踩一下，動力就到。全油門爆發起來的時候，不會有那種發動機聲嘶力竭越來越吵的雜亂感，速度直接上去了，很線性，很自然。 操控方面方向盤轉向精準，沒有一點虛位，一隻手也可以很好掌握，開起來很舒服；油門和剎車的調教也很好；還有TNGA架構和前後獨立懸掛，駕駛過程中應對各種路面的處理都很乾凈利落。 外觀足夠時尚漂亮這就不用我多說了，看它在路上的回頭率有多高就知道了。 車子的內飾也很高端上檔次，各種配置應有盡有，乘坐空間很充足，特別是頭部和腿部這兩個地方我很滿意。 至於現在大家都討論的機油增多問題，我檢查了一下我的車，機油液位是正常的，沒有機油增多和乳化的問題，建議車友們學習一下正確測量機油的方法，不要人家說什麼就是什麼哦，我們要有自己的判斷
帥氣八凱提前到達，等媳婦誇！
大進氣格柵和下面的車唇設計感超高好評！這一代的凱美瑞我覺得顏值這塊捏得死死的。
當初買車說到混動，朋友都對豐田的混動技術表示肯定。
腰線穿過門把「直射」油箱開口，特別有運動的力量。
見過凱美瑞的，就沒有說過不好看的！
18英寸的輪轂和車身倒是很搭，造形設計也很豐富。再有就是行駛過程中，基本沒有什麼胎噪，這很好
尾部的設計簡約而不簡單，鍍鉻條貫穿尾部再加上CAMRY的字樣，更加的霸氣有辨識度。
八凱的安全系數很高，買車不僅是要顏值要性能，安全方面也得兼顧到。買車前也特地看了美國IIHS上的碰撞測試，凱美瑞也是入選了前十的車型，國內的中保研也拿到了全優的成績；全車10SRS氣囊，搭載的TSS安全智行系統也非常實用，有時候給媳婦這種小馬虎的女司機開去購物也很放心。

㈦ 2018凱美瑞雙擎的價格是多少

全新第八代凱美瑞雙擎有兩個版本，分別是2.5HG豪華版和2.5HQ旗艦版，內2.5HG豪華版售價23.98萬，2.5HQ旗艦版售價27.98萬。豐田是容混合動力的鼻祖，甚至有人說世界上有兩種混合動力，一種叫豐田雙擎，一種叫其他混合動力。而且除了更先進的技術之外，雙擎也是代表著一種綠色環保的生活方式。並且凱美瑞雙擎車型在8年或20萬公里質保的基礎上，還免費提供不設里程，不限年限的電池延保。所以，雖然雙擎版比汽油版的價格要高一些，但經濟條件允許的話，建議考慮選擇凱美瑞雙擎。

㈧ 凱美瑞雙擎為什麼比雷凌卡羅拉雙擎貴那麼多

看你需求了，雷凌雙擎上班代步是非常好的。凱美瑞更大一點，但是你換凱美瑞要再加點錢，不然配置不高。雷凌雙擎雖然國產的混動系統，但只是一部分，將來要全部國產的。供參考