北京市百货大楼到正阳门什么走

1. 前门大栅栏到王府井百货大楼多少公里

从前门大栅栏到王府井百货大楼共3.2公里。
可以从大栅栏站乘坐2路公交车到内东华门站，下车容步行230米就是王府井百货大楼。预计用时30分钟，票价2元。
或者从大栅栏站乘坐特11路，到王府井路口北站。

或者从大栅栏站乘坐59路或120路，到王府井站。
或者步行到前门站，乘坐观光2线到东安门大街西口，步行200米即是百货大楼。

2. 从前门大街到正阳门怎么走

公交线路：120路，全程约2.3公里

1、从前门大街步行约250米,到达珠市口南站

2、乘坐120路,经过3站, 到达天安门广场东站

3、步行约360米,到达正阳门

3. 北京站到前门西大街正阳市场4号楼怎么走

公交线路：地铁2号线，全程约3.4公里

1、从北京站乘坐地铁2号线,经过2站, 到达前门站

2、步行约770米,到达前门西大街正阳市场...

4. 北京老城门走什么车

朝阳门：走粮车。过去那阵子，没有铁路交通。南方出产的粮食往北京调运，必须走通惠河，通过水路运到北京东边的通州（就是现在的通县）。顺便说一句，通州又分南通州和北通州，有个著名的对子“南通州北通州南北通州通南北”，说的就是这档子事儿。粮食到了通州以后，再装车进城。进城走的就是朝阳门。所以，朝阳门的城门洞顶上，刻着一个谷穗儿。粮食进了朝阳门，就存放在附近的粮仓之中。现在朝阳门内的地名还有“禄米仓”、 “海运仓”、“新太仓”等，那都是当年存放粮食的仓库。

崇文门：走酒车。崇文门又名哈德门，城外是酒道，当年的美酒佳酿大多是从河北涿州等地运来，进北京自然要走南路。运酒的车先进了外城的左安门，再到崇文门上税。清朝那时候京城卖酒的招牌得写“南路烧酒”，意思就是说，我上过税了，我的酒不是盗版，当然，那时候还没有产权一说呢，呵呵。清末的杨柳青年画，有一幅叫做《秋江晚渡》。它的画面上画着酒幌，上面写着“南路”、“于酒”等字样，反映的就是这种全民纳税的良好风尚。以前的崇文门外，东北方向有一只铁龟，造型很是古朴，据说这一段儿护城河的桥下有一个海眼，于是人们就用一只乌龟来镇住海眼，保护北京城的平安。

正阳门：走“龙车”。正阳门位于内城南垣的正中，是皇帝专用的，皇上每年两次出正阳门，一次是冬季，到天坛祭天，另一次是惊蛰，到先农坛去耕地。这两次出行，都是要走正阳门。正阳门也叫前门，1949年2月3日北平解放，人民解放军举行入城式就是在这里。“大前门”香烟也是由此而得名，您还记得那烟盒上的图案吗？对，那就是威风凛凛的正阳门，反面的图是建于明正统4年（1439年）的箭楼。

宣武门：走囚车。因为刑场设在宣武门外的菜市口。犯人经刑部审核确定，从宣武门出去，在菜市口问斩。宣武门的城门洞顶上刻着三个大字儿：“后悔迟”，可不是后悔迟嘛，都要问斩了，再后悔哪儿还来得及啊。菜市口是北京的闹市，从南方各省来的人，过卢沟桥，进广安门，再进入北京内城大都要经过这里。这里很早以前就是有名的杀人地方了，菜市口没有什么固定的地方作刑场，一般都是在菜市口路北的商户或者药店门口，设下监斩官的坐案。宋末元初，被元朝统治者关了四年的宋朝丞相文天祥，因为不肯屈服，最后在菜市口被杀死。他在刑场上，态度庄严地监斩官说：“我为宋朝能做的事，现在终于做完了”，然后慷慨就义。戊戌六君子之一的谭嗣同也曾在这里喊出了“有心杀贼，无力回天，死得其所，快哉快哉”的豪迈遗言，更是为这刑场增添了一股子肃杀之气。

阜城门：走煤车。因为北京西面的门头沟一带是产煤之地，北京城所用的煤全是打那边儿运过来的。门头沟的煤要进北京，最近的门儿就是阜城门。要不怎么老阜城门的门洞顶上刻了一朵梅花，老干婆娑，颇有画意。梅与煤同音，这就表示这个地方走煤车的意思。

西直门：走水车。西直门的城门洞上面刻着水的波纹。过去的皇帝，不喝城里的水，嫌城里水苦，专门喝玉泉山的水。您听听，玉泉山，这水听着就让人觉出一股子甜味儿来。乾隆皇帝曾夸北京玉泉山的泉是天下第一泉。这不是传说，现在科学进步了，人们专门把这水送去鉴定，的确是杂质少，味道纯正。

德胜门：走兵车。北方按星宿属玄武。玄武主刀兵，所以出兵打仗，一般从北门出城。之所以取名叫德胜门。德胜门东边的城墙上放着一尊炮，不过，这炮不是打仗用的，是报时用的。每日午时，德胜门和宣武门同时一声火炮，城内的老百姓听炮对时。可是，北京城人称“宣武午炮”却不说“德胜午炮”，估计可能是宣武门杀人总在午时，炮声一响人头落地，比德胜门有名的缘故吧。德胜门瓮城内的珍品，应当要数立在中间的一座碑亭。亭中矗立着一座高大石碑，镌有乾隆帝六十二岁时（1797年）的御制诗。这位当时的太上皇回忆往昔的峥嵘岁月，在“德胜”二字上很是抒发了一回豪情。

安定门：走什么车呢？北京的说法是兵车回城走安定门——出兵得胜，收兵呢，自然安定了。那要是打了败仗呢？瞧瞧，您又抬杠。打败仗也得回安定门。这次没胜，下次再安定也不迟。还有种说法儿是清朝八旗精兵全扎营在安定门，所以回兵走这里。实际上压根儿就不是那么回事儿。清朝在北京实行的是旗、民分城制。八旗分为满八旗、蒙八旗和汉八旗，一共是是正黄、正白、正红、正蓝和镶黄、镶白、镶红、镶蓝八种颜色。八旗官兵及其家属进驻北京以后，清廷下令圈占内城的房舍给旗人居住。以前在内城的汉民、回民等一律搬到外城居住。内城以皇城为中心，由八旗分立四角八方——两黄旗居北：镶黄旗驻安定门内，正黄旗驻德胜门内；两白旗居东：镶白旗驻朝阳门内，正白旗驻东直门内；两红旗居西：镶红旗驻阜成门内，正红旗驻西直门内；两蓝旗居南：镶蓝旗驻宣武门内，正蓝旗驻祟文门内。那儿用得着收兵全走安定门啊。实际上，安定门走的是粪车，因为以前地坛附近是北京主要的粪场。之所以说成兵车回城，其实是一种名称的雅化，就跟臭皮胡同改成受壁胡同，臭皮厂改成寿比胡同，牛蹄胡同改成留题胡同，粪厂大院改成奋章大院是一个意思。

东直门：走砖瓦、木材车。过去的砖窑都设在东直门外，从南方运来的木材也从东直门进城。实际上，东直门不仅仅只是走砖瓦、木材车，它走各种各样的车，要是硬给起个名字，那就是，东直门走百姓车。最早的东直门大街其实是现在的东直门外小街，整条大街大概有三里多长，地上铺的是石板路，一共有一百五十多家买卖铺子，过了冰窖口，茶米油盐酱醋茶，只要是老百姓日常生活所必需的，无论是吃的、用的，都可以在这条街上找到。

5. 正阳门在北京的什么位置

北京市东城区前门大街北端

6. 北京市海淀区北蜂窝路乔建里走北京前门楼怎么座公交

公交线路：地铁1号线 → 地铁2号线，全程约8.3公里

1、从乔建里步行约690米内,到达军事博容物馆站

2、乘坐地铁1号线,经过3站, 到达复兴门站

3、步行约140米,换乘地铁2号线

4、乘坐地铁2号线,经过4站, 到达前门站

5、步行约400米,到达正阳门（北京前门楼子）

7. 前门步行到天安门大约要多少时间啊

其实前门和天安门是连着的，前门的北边就是天安门广场的南边，所以也就是经过一个广场的时间，大概8-10分钟就到了。

(7)北京市百货大楼到正阳门什么走扩展阅读：

正阳门，俗称前门、前门楼子、大前门，[1]原名丽正门，是明清两朝北京内城的正南门。位于北京城南北中轴线上的天安门广场最南端，毛主席纪念堂南边。始建于明成祖永乐十七年（1419年），是老北京“京师九门”之一。

它集正阳门城楼、箭楼与瓮城为一体，是一座完整的古代防御性建筑体系。 据地方志上记载：当时的城楼、箭楼规模宏丽，形制高大；瓮城气势雄浑，为老北京城垣建筑的代表之作，现仅存城楼和箭楼，是北京城内唯一保存较完整的城门。城楼上有北京民俗展览馆。

1988年1月13日，国务院公布为第三批全国重点文物保护单位。

天安门，坐落在中华人民共和国首都北京市的中心、故宫的南端，与天安门广场以及人民英雄纪念碑、毛主席纪念堂、人民大会堂、中国国家博物馆隔长安街相望，占地面积4800平方米，以杰出的建筑艺术和特殊的政治地位为世人所瞩目。

天安门是明清两代北京皇城的正门，始建于明朝永乐十五年（1417年），最初名“承天门”，寓“承天启运、受命于天”之意。

设计者为明代御用建筑匠师蒯祥。清朝顺治八年（1651年）更名为天安门。由城台和城楼两部分组成，有汉白玉石的须弥座，总高34.7米。天安门城楼长66米、宽37米。城台下有券门五阙，中间的券门最大，位于北京皇城中轴线上，过去只有皇帝才可以由此出入。

正中门洞上方悬挂着毛泽东画像，两边分别是“中华人民共和国万岁”和“世界人民大团结万岁”的大幅标语。

8. 正阳门的建筑周边

大栅栏
大栅栏是前门商业区的中心，泛指大栅栏街、廊房头条、粮食店街和煤市街。明清时期入夜实行宵禁，在街头巷尾设置栅栏，昼开夜闭，大栅栏因此得名。
经过近百年的发展，前门大栅栏集中了绸布店、药店、鞋店、餐馆等数百家店铺和戏院。廊房头条、廊房二条曾是珠宝玉器市场；珠宝市街集中了二十九家官炉房，熔铸银元宝；钱市胡同、施家胡同、西沿河一带开设了许多钱市利银号；而王广福斜街、陕西巷等八条胡同则是妓院集中的地方，俗称“八大胡同”。到1928年前门商业区开始走下坡路之前，大栅栏一带一直是老北京的商贾繁华之地，许多著名的老字号就发源于此，比如全聚德烤鸭店、瑞蚨祥绸布店、同仁堂药铺、六必居酱菜园等，直到今天仍然长盛不衰。
正阳门站
北京人俗称的前门老火车站，它真正的名字叫“正阳门东车站”，只要到过天安门广场的人可能都曾从它 门前经过。该建筑位于天安门广场东南角，为欧式建筑，始建于1901年（光绪27年），落成于1906年，至今已有百余年历史。
建成后，前门老火车站成了当时全国最大的火车站，车站站房建筑面积3500平方米。站内三座站台，长度377米，候车室总面积达1500平方米，是当时中国最大的交通枢纽。此后，该建筑经历了从清末民初、北洋政府、日伪统治、国民党统治到新中国成立的不同历史阶段，站名从正阳门东站、前门站、北平站、北平东站到北京站，经历多次演变，至1959年9月15日，新北京站开通运营，这座建筑完成了它作为铁路车站的历史使命。

上世纪60年代初，老车站首先被改造成铁道部的科技馆，不久之后又被收归北京铁路局，改建成北京铁路工人文化宫，候车室则被改造成剧场使用多年。直至上世纪90年代，建成老车站商城。 北京市人民政府2001年7月12日公布，“京奉铁路正阳门东车站旧址”为“北京市文物保护单位”。车站现为“北京铁路博物馆”。
前门大街
前门大街北起前门月亮湾，南至珠市口，全长840米。是北京中轴线最重要的地段，也是古都风貌保护的
核心地区。明成祖迁都北京以来，前门大街就是皇帝去天
坛、先农坛祭祀的必经御道。在这次修缮中，前门大街也恢复了这一历史风貌。
在大栅栏街上共有商店四十余家，其中有不少是驰名京华的老字号，如以自制丸、散、膏、丹闻名全国的乐家同仁堂药店、过去专为王公贵族做朝帽缎靴的东升帽店、以及内联升鞋店、长和厚绒线铺等。除此以外，北京的古董、珠宝、钱庄多设于此地。
解放以后，政府对前门外大街一带进行了综合性治理、发展。扶持老字号商店，使它们在保持原有的经营特色外，又新添了许多便民服务设施。同时，这里也先后开放了国营商场，妇女服装店、儿童用品商店，这商业街给前门外大街增加了许多特色。今天，前门大街和过去一样，敝开窗户笑迎从四面八方而来的人们，昔日的石板地已变成了柏油马路，沿街两岸的小店铺有的被整饰一新，有的被大商场代替，这里终日人来车往，熙熙攘攘，一派太平繁荣景象。
内城九门
内城九门 正阳门是北京内城的正南门，因其位于皇宫的正前方故俗称“前门”。
明朝在崇文门设官收税，故又称“税门”，经常有上税酒车吃此门经过。
中国古代制度讲究“左文右武”，所以左边有了崇文门，右边也就有了宣武门。宣武门外的菜市口因清代是处决犯人的地方，故俗称“虎门”或“死门”，走的是刑车。
北京内城的最东边是朝阳门。因此门位于最东端有迎接朝阳的意思故称朝阳门。该门是明，清两代京师重要的运粮通道，故称“粮门”。
内城最西边的门楼是阜成门。此门是京西运煤进京的煤车常走的门，所以俗称“煤门”。当时在门洞上曾镶嵌着一块绣有梅花图案的石刻，以“梅”谐“煤”。
东直门和西直门分别位于北京内城的东北和西北两侧，这两座城门的翁城呈方形，四角皆为直角。明清时期城内所需砖木，主要由送砖木的车从东直门进城，故俗称“木门”。由于明清两代京西的水资源比较丰富，西直门一直走运水入宫的车，故俗称“水门”。
北面的德胜门和安定门走兵车，“德胜”，所谓道德高尚之义，又谐音“得胜”，所以明清时将士出征必走此门。出征军队凯旋归来走安定门，此门之名有平安之意。

9. 北京的正阳门是大前门吗

是的。

正阳门始建于明朝永乐十七年（1419年），原名丽正门。因其位于紫禁城的回正前方，俗称前门，答又称大前门，是明清时期北京内城的正南门，属“京师九门”之一。它集城楼、箭楼与瓮城为一体，是一座完整的古代防御性建筑体系。

据北京地方志记载，当年的城楼、箭楼规模宏丽，形制高大；瓮城气势雄浑，为老北京城垣建筑的代表作。后来，正阳门虽然几经损毁，但仍保留着城楼、箭楼等主要部分，目前仍然是北京城门中保存最完整、形制最雄伟的一座。

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北京的正阳门的建筑布局：

正阳门，原由瓮城墙连为一体，后因修路分割成了两个部分。但一般人们也把大栅栏那个地方叫做前门，范围是正阳门和它前面的珠宝市、大栅栏等区域，而正阳门是指正阳门城楼和箭楼的统称。处在北京城的南北中轴线上。

正阳门箭楼、城楼、瓮城、正阳桥和五牌楼是一组布局合理、造型庄严、气势凝重的建筑群。正阳门共有四个门洞，即城楼门洞、箭楼门洞、瓮城两侧的东、西闸门各一个门洞。而其它八门均只有两个门洞，即城楼门洞和瓮城单侧闸门的门洞，箭楼皆无门洞，只具备防御堡垒的功能。